FORUM DH-zone.com

Norma AVA+ boxxer

Może Easton Havoc 35 Carbon,waga 226g

Z tym damperem racja,ja w swoim "Operatorze" mam RC4 z PUSH Factory Tuning i praca zawieszenia prawdopodobnie jest inna niż np.z Van'em :) Co do zmiany na plus ,to zarówno w dh jak i fr,po prostu jeździ mi się lepiej.Jeździłem na Summum'ie prawie 3 sezony,i nie dał mi takiej frajdy z jazdy...

Miałem podobny dylemat Glory czy Operator.Wybrałem Operatora i nie żałuje,rama skoczna,zwinna ,praca zawieszenia bardzo dobra.Odnosząc sie do wypowiedzi kolegi "motomysz" iz jest to jedno zawias ,co w tym złego?Przesiadłem się na Operatora z Summuma i jak dla mnie jest to zmiana na plus. T...

Mój Summum pękł 2 razy ,pierwszy raz na podsiodłówce(sztyca prawie do konca ),za drugim razem boczna scianka główki.

Summum ,zawieszenie i geo ogarnia,ale pęka jak zapałki.

(3-4.07) wpadamy pojezdzic (4 osoby ),jesli oczywiscie pogoda dopisze.

Bardzej "M' niz "S"

Factory i WC stop 6069, Team i Elite stop 6061,Factory spawana w USA,a WC na Taiwanie,ale czy to wada?Co do RM sledze na bieżąco.Jezdzilem na Sunday'u i na Glory i obydwie ramy działają naprawdę fajnie.

http://www.pinkbike.com/photo/4380843/
http://www.pinkbike.com/photo/4380855/

rama 3951 gr+64g oś- 4015g

SUNDAY WC 2008, bez oski- 3950gr, rozmiar "M"

SUNDAY Factory "M" 2008 4014g
http://www.sicklines.com/gallery/showph ... hoto/10179

SUNDAY WC 2008 16" Dhx 5.0 Ti spring 350X2.75 - ok.4800g. WC i Factory- alu. 6069,pozostałe modele- alu.6061.