FORUM DH-zone.com

Możesz kupić jakieś alivio czy deorke, ale jak przyoszczędzisz na manetce, to stracisz na kulturze zmiany biegów.

Jaki budżet? Jakieś preferencje?
Ja też bym wymienił sterówkę, trochę na to wydasz, ale otworzy Ci możliwości zaoszczędzenia na kupnie ramy i większego wyboru.

A ja uważam, że tak. Przy mocno ujemnych temaperaturach gęstnieje olej, uszczelki zmieniają swoje właściwości, smary gęstnieją. Generalnie nie sądzę, żeby to jakoś widocznie przyspieszało zużycie roweru, nie ma tez rzetelnych badań na ten temat. Moim zdaniem troche szkoda sprzętu.

Zrób zdjęcie, ale z tego co pamiętam, to uszczelka jest między 2 oringami

Można kupić w BFG.
Wyszedł piękny, tylko po co te cranki chcesz wkładać? Nie lepiej w karbą pójść?

Neejm, wznios a kąt gięcia go góry i w tył to 2 różne sprawy. Kąt podgięcia kierownicy wpływa na to, jak ci się ją trzyma, jedni wolą tak, inni inaczej.
Ja też skłaniałbym się ku nitro, ale pozostałe też sa godne uwagi, kwestia preferencji.

Nitro jest super, mam już 2 egzemplarz, mocna kiera, zdażały się głupie akcje a ona nadal prosta. Miałem białą i nie było źle, ale pod klamkami się szybko brudziła.
Funn tez ok, choć nitro mi bardziej leży. Ns evidence też jest całkiem przyjemna, ale chyba ma za małe podgięcie do góry dla mnie.

Neejm, przecież każdy może ciąć swoje amory jak chce, w czym widzisz problem?
Istnieje coś takiego jak BBB head tube extender, obczaj. Zawsze możesz się pokusić o wymianę sterówki jak masz dostęp do prasy lub komuś to zlecić

Nie wierzę, że nie jesteś w stanie znaleźć fajnej ramy full za taki hajs, może słabo szukasz?

Przy vividzie ważny jest tune dampera, musi byc dobrany pod przełożenie ramy. Dw link wymaga przezaworowania dampera, przemyśl też taką opcję

Ja bym brał tak jak Puncu mówi, ewentualnie po prostu 2x203-też będzie się jeździło ok

Ja użytkuję od 4 lat bezproblemowo, mam wersję wc i nie narzekam ani na luzy, ani na słabą pracę. Z mostkami to tak jak pisał troyo, możesz polować na używkę marzo albo tego funna ale są ciężko dostępne, ja używam zwykłego hussefelta.

Lepiej całe koła już zmień, rodi jest ciężkie.

To nie giełda, oferty na PW sobie skladajcie.
BH 2008 spoko by był, mozesz szukac glorki starej, sunday'a z początku produkcji- do 1500 powinieneś coś dorwac

nie, bedziesz miał 2x miniona 1ply. Nadmierna waga, źle sie to poukłada w oponie.
Zainwestuj raz, a porządnie.

Sprawdz jaką mają wysokośc oba amortyzatory i sie przekonasz Nie bedzie źle moim zdaniem, na niziny nie potrzeba płaskiej główki a support w tej ramie i tak jest dosyc wysoko. Zawsze mozesz dac tulejki offsetowe lub stery zmieniające geometrie.

Ja polecam czerwony smar Silkolene Pro rg2. Co do oleju to wlej obojetnie jaki, byleby był 15W

Magiczna kula mówi, że nie.

PYTANIE: Jaką wzglednie łatwo dostepną klamke moge zamontowac jako zamiennik do formuli c1? Robił to już ktoś czy musze poeksperymentowac? Czy są do znalezienia dane ile dana klamka pompuje w uklad?