FORUM DH-zone.com

Kup metaliczne do saint m810.

Patrząc czysto teoretycznie koło ma tylko jeden "punkt" styku z powierzchnią płaską. Ale musimy wziąć pod uwagę że opona jest dość plastyczna. Pratycznie wychodzi że powierzchnia styku jest większa niż u kół 26 cal. Ale wg mnie jest to pomijalna wartość.

Co do łożysk znajdź oznaczenie na uszczelnieniu i idź do sklepu z łożyskami. Smar do łożysk z z Castoramy. Ja wyciągam i nabijam śrubą z podkładkami.
Co do Fox'a to do tłumika 10W a do lag 15W

Moja jest tak jakby "bardziej" czarna i też się błyszczy

Poluzuj Pinch Bolts, zdaje się że gniazdo w osi jest "dorobione" więc znajdz torx który wchodzi "na styk" i jeb... kilka razy młotkiem żeby go wbić w ośkę. Jak odkręcisz ładnie kolego przesmaruj gwint żeby później nie było problemu z odkręcaniem. Pozdrawiam!

Fr nie polecam.

Ja bym brał NS'a. Chociaż właściwie jest już koniec sezonu i składałbym rower sam.

Witam, jakiś czas temu przetarłem dość mocno górna lagę od amortyzatora na kamieniu i powstały mega głębokie rysy. Co prawda nie rypią uszczelek, natomiast zbierają kurz który następnie wymywa olej w lagach przez co zmusza mnie to do bardzo częstych wymian w tej ladze. Czy zna ktoś jakiś dobry paten...

Między rocznikami 2009-2011 nie ma różnicy. Pozdrawiam

Jak w temacie. Na ile duża jest różnica pomiędzy rocznikami żeby dopłacać 350zł do rocznika 2010? Mam na myśli oczywiście zakup nowego z gwarancją.

Witam, tak jak w temacie. Co prawda nie jestem do końca zielony jeżeli chodzi o rowery, natomiast stoję przed wymianą dampera w w/w ramie i zastanawiam się jaki będzie najodpowiedniejszy dla mnie. Głównie śmigam DH bez FR'ki, ważę 79kg. Zależy mi żeby dobrze się kleił damper do podłoża. Moim głównym...

Wiadomo, ale zawsze jak wkręcasz ośkę to ona też dociska lagi do piasty a u mnie takiego zjawiska nie ma

No spoko, ale zastanawia mnie dlaczego rozwiązane jest w ten sposób, ponieważ po kilku zjazdach w górach lagi przesuwają się względem ośki przez co się robi luz między lagami a piastą

Gwint jest OK. Tylko czy oś nie powinna się zaprzeć o lagę żeby ją dociągnąć do piasty? Niestety nie mogę znaleźć nigdzie szkicu czy zdjęcia tej części lagi by sprawdzić.

Witam, nie wiem czy to do końca problem, czy było tak od początku. Ostatnio zorientowałem się że zakręcając oś nie dociska lag do piasty. Czy to normalne?

Czerwonak koło Poznania http://www.pinkbike.com/video/357675/ http://www.pinkbike.com/video/341975/ Mosina koło Poznania http://www.pinkbike.com/video/346504/ http://www.pinkbike.com/video/347057/ http://www.pinkbike.com/video/330053/ Poznań cytadela http://www.pinkbike.com/video/366063/ http://www....

Zapraszam na forum (Edit ArthurGreen - zapis sprzeczny z regulaminem)
lub napiszcie do mnie (Kuba Bolec) chętnie odpowiem na wszystkie pytania

cult-bikes zawołało 750zł za półkę więc pozostaje chyba wytoczenie nowej bieżni.

Witam. Tak jak w temacie jaki jest koszt kupna nowej rury? Może ma ktoś na sprzedaż? Czy jest jakiś patent na unieruchomienie luźnej dolnej bieżni sterów? Od razu uprzedzam pytania odnośnie bieżni: sprawdzane było na różnych i to sterówka jest wyrobiona. Pozdrawiam