FORUM DH-zone.com

W moich 66 wystarczy coraz mocniej dokręcać i wtedy ta wystająca w twoim przypadku w dół wajcha przeskakuje dalej

Moim zdaniem 10speed się nie opłaca

I jest jedna prosta zasada:
1 blat - krótki wózek
2 blaty - średni wózek
3 blaty - długi wózek

i na tym lepiej sie zatrzymać bo cholernie ciężko wyciągnąć pierścień ze środka bez jego uszkodzenia.. a dalej 3 uszczelki oring i 2 pierścienie wewnetrzno-wargowe... nie polecam rozbierać bez zaplecza narzędziowego. To miałem na myśli :D Można wszystko wyczyścić i złożyć znowu do kupy. U mnie był ...

Kubuś co Ty za pierdoły gadaszsz ! ! !

Po zrobieniu wszystkiego co jest w tej dokumentacji wystarczy jeden seger wyjąć i już masz klamke rozebraną co do jednej śrubki Są 2 uszczelki (których nie dostaniesz), tłoczek na którym się znajdują i sprężyna.

180mm:
- niższa waga o 50g
203:
- lepsze chłodzenie
- większa siła

Myślę, że nie trzeba tego komentować...

A co z anodowaniem górnych lag? Troszeczkę schodzi mi anoda na samym dole górnych lag i fajnie by było rzucić świeżą anodę. Np. złotą (kashima)

A jakie byście polecili uszczelki (cały komplet)? Na allegro widziałem z enduro, ale mnie nie przekonywują

prawostronnego luzu raczej nie doświadczysz oczami

Źle się wyraziłem. Chciałem napisać, że jedna goleń ma wiekszy luz niż druga. Przykładając rękę na wysokości uszczelek czuć wyraźnie, że prawe golenie maja większy luz niz lewe. Amor podobno nie był otwierany od nowości.

wg. gregorio w 99% przypadków wymiana jest bezsensowna To jak poznać, że trzeba wymienić ślizgi? Kupiłem rok temu 66 RCV z 2008 i myślę, że potrzebują w tym roku dużego serwisu/remontu. Problemy jakie ujawniły mi się w minionym sezonie to schodząca anoda na samym dole goleni górnych. Mam luz między...

Warte, tylko trzeba sprawdzić czy nie mają luzu na sterówce. I czy nie są zakatowane

Lomek pisze:Hamulec przód, klamka: Klamka Elixir 7 + Zacisk CODE

To jest fabryczny zestaw?

Maszyna wygląda bajecznie

Ja mam RCV z 2008 [S] i nie mam problemu, więc albo dbam o nie jak cholera (ani razu w nich nie grzebałem), albo nie wiem co ludzie z nimi robią.

Jak kupisz w dobrym stanie i będziesz o nie chociaż minimalnie dbał to posłużą długo.

Też mam taki wałek w slx i jest to pewnie wina klamki

Głównie chodzi mi o zjazdy, ale tak, żebym podjechał pod małe wzniesienie. Więc zabardzo się tym nie przejmuję, bo wsadzę 2 blat i będzie git

A może sram x-9. Mam i jestem mega zadowolony Regulacja to 2 sek i raz na ruski rok. Do shimano się zraziłem tym, że było ją ciężko wyregulować i musiałem co chwilę ją regulować

A google Ci zablokowali?

Mam możliwość kupna glory FR, tylko nie chciałbym mieć, aż 200mm skoku. Czy stało by się coś gdybym włożył ktrótszy damper?

=disbrainer= pisze:200 skoku do jazdy enduro?...

Myślałem, żeby włożyć krótszy damper. Wydaje mi się, że zmniejszył by się przy okazji kąt główki.

Dozbierałem jeszcze 400zł, więc mam do dyspozycji 2000zł na ramę.

Co powiecie o sancie Vp free (czytałem w bikeboard, że jest dobrą ramą) i intense socom?