FORUM DH-zone.com

OK ok. Ja zwykle po odkręceniu zacisku z adaptera zaciskam klamkę i przykręcam zacisk do adaptera ( mam hydrauliki), w mechanikach jest tylko jeden tłoczek ruchomy, więc można postąpić w ten sposób, ale będzie tarło od strony nieruchomego tłoczka (chyba, że po skończeniu regulacji delikatnie go wykr...

Prawdopodobnie pokrzywiłeś tarcze, lub wystarczy tylko wyregulować hamulce.

Miałem tak z domainem, okazało się, że to łożysko piasty zardzewialo i zapiekło się na osi. Jak uda ci się to wybić to wyczyść dokładnie wszystkie miejsca styku osi z piastą i goleniami dolnymi i przesmaruj smarem grafitowym.

2,3 koła jest warte nowe demo, a nie to stare.

Wygląda na 2011 lub 2012.

Podaj rocznik, kiedy serwis był robiony, kolor sprężyn i czy powietrze jest w środku.
Do czego chcesz go używać i co Ci nie odpowiada ?

Spróbuj ją naciąć tak, aby dało się ją wykręcić czymś innym np, szerokim płaskim śrubokrętem czy czymś i wymień śrubę jak juz uda ci się to zrobić.

O domaina napewno musisz bardziej dbać niż o boxxera, domain jest cięższy i nie ma teflonowych goleni które zapewniają dobry ślizg. Miałem domaina i nie pracował dopóki się go nie psiknęło brunoxem.
Ja jestem za boxxerem.

Daj podkładki między korek a sprężynę, sprawdź, czy od dołu wszystko dobrze skręcone, sprawdź, czy nie ma luzu na ślizgach.

Uszczelki enduro są ciaśniejsze od oryginalnych i dlatego mogą powodować przetarcia.

mhga strasznie ten dragstar śmierdzi jakimś wałkiem.

Pojedź do sklepu to wymienią ci na miejscu za grosze. Tak samo jak wymieniasz w dętce. Sam rdzeń się wymienia przy pomocy specjalnego klucza, a tą zewnętrzną część się zostawia.

Nie ten dział.
Jak mod zobaczy to dostaniesz warna, a temat zostanie usunięty.

Lepiej zmienić oba wentyle za 5zł i potem myśleć o serwisie, niż oddać na serwis żeby potem stwierdzili, że to tylko wentyle za kilka groszy były. Serwis 50zł w nieautoryzowanym serwisie, 160 w autoryzowanym. Nic nie rozwalisz, będzie tylko za miękki i może dobijać. Drop off jest oparty o tłumiki ss...

Znaki interpunkcyjne kolego.
Kupić wentyl z dętki za parę groszy.

Polecam przeczytać manuala do amortyzatorów marzocchi. Jest wyraźnie zaznaczone, że poziomy oleju są podane w przybliżeniu, jeśli amor nie ugina się cały to nalezy odlać, jeśli dobija - dolać lub podkręcić kompresję.

Też mam tak w swoim fortressie, nie ma czym się przejmować.

Amortyzator wybuchnie. A tak na serio - po jednej stronie masz zawór powietrza, a po drugiej powinno być pokrętło do regulacji szybkości powrotu amortyzatora.

Witam witam