FORUM DH-zone.com

To jak zmusić ją do tłumienia tego powrotu?

Sam już nie wiem co w końcu siedzi w tym amorze, a tym bardziej czemu nie działa. Super T z 2007 miał 32mm, miał rcv, więc gdyby to był tłumik od niego, to jest chyba możliwa regulacja kompresji? http://www.marzocchi.com/template/detailProdotti.asp?idC=1592&IdFolder=113&idMY=30710&IdOgge...

Motul czy motorex kończą się na 20W, sprzedawca sprawdził w katalogu. Miał tylko 1l pojemności tego 20W... to tylko o 5 więcej niż lałem, więc nie gwarantuje sukcesu, a zużyję dajmy te ~260ml okaże się, że nic nie da, a potem nigdzie tego nie wleję bo wszystko nowsze konstrukcje

Złożyłem go przed chwilą zamieniając te tuleje, wlałem to 15w co było, tłumienia jeszcze nie ma, ale chociaż słychać, że coś jakby zasysa. Zaraz lecę kupić gęstszy, to ostatecznie się wyjaśni, czy coś z niego będzie

Pomysł z zamienieniem tych tulei muszę przetestować, 66 vf mają tłumiki ssvf ze sprężynką, która aktywuje zawór, widać je tutaj http://my-sport.spb.ru/manual_1/2005-66-vf.pdf na 14 stronie, ja zakładając, że mam tłumiki od juniora albo nowszego super t będzie to zwykły ssv, bez sprężynek, więc rolę ...

Tak jak pisałem wcześniej, spróbowałem zalać 15W i bez powietrza mimo tego, że jest dość miękki nic się w kwestii tłumienia nie zmienia. W tej ladze bez regulacji tuleja trzymająca tłumik nie ma tej białej pływającej podkładki, która jest w tej z regulacją, także olej może tam swobodnie przepływać, ...

W sumie to leję według zasady, żeby na wciśniętym do oporu amortyzatorze oleju było 7-10cm od góry lagi, oczywiście mierzone dopiero po zginaniu i wyciąganiu amora, żeby dobrze się zalał. Ale w akcie desperacji próbowałem też więcej, wiem, że wtedy nie będzie mógł wykorzystać całego skoku, ale do te...

Sprężyna jest tylko jedna, także bez pompowania jest bardzo miękki, że mogę mieć nawet i 50% sagu, jeśli tylko bym chciał. Myślę, że przy 10W coś tam powinien przytłumiać i poczułbym to ale jak odbija momentalnie z dźwiękiem stuknięcia, to chyba mimo wszystko jest coś nie tak

Zrobiłem nowe zdjęcia: http://imgur.com/a/U2Xy0 trochę z opóźnieniem, ale był problem z uploadem do południa

Zalałem 15W bo na chwilę obecną tylko taki miałem najbardziej lepki i niestety nawet na nienapompowanym amortyzatorze ani trochę nie spowalnia powrotu. Rano wrzucę dokładniejsze zdjęcia wszystkich elementów, ale pierścienie wchodzące bez luzu w lagi są, trzymają je segery

to prawda, niestety w moim egzemplarzu poprzedni właściciel zastąpił je innymi

Ok, popróbuję w takim razie. Dziękuję za pomoc bo już byłem bliski zafundowania mu wycieczki do gregorio, jak się okazuje całkiem niepotrzebnej

Ogromne dzięki za tą informację, nie pomyślałem, że to może być kompresją, faktycznie zmiany były odczuwalne w ugięciu. W takim razie 20W leję tam gdzie nie ma regulacji? Ważę dość sporo, więc amor muszę pompować. Czy w goleni z tym tłumieniem kompresji może zostać ten 10W?

Przysłania się tylko ta mniejsza dziurka na górze, te większe na dole nie, powinno tam też być coś, co je zasłania? Może tu leży przyczyna. Czarne tulejki muszą być, bo w 2003 roku super t miał 170mm skoku, tłumik podobno jest nowy, więc zapewne od nowszej wersji, która miała 185mm skoku, bez nich s...

Witam, kupiłem ostatnio Marzocchi Super T Pro z 2003 roku. Sprzedawca zapewnił, że wszystko jest w pełni sprawne, a tłumik został wymieniony na nowy. Złożyłem rower i okazało się, że amortyzator nie ma nawet najmniejszych oznak tłumienia niezależnie od ustawienia regulacji, gdy amortyzator się prost...