FORUM DH-zone.com

Ciśnienie nie zmieniło się, natomiast po wypuszczeniu niewielkiej ilości powietrza górne lagi zostały zassane do dolnych (skok zmniejszył się jeszcze bardziej). Amortyzator jest jeszcze na gwarancji, rocznik 2013.

Podczas jazdy wypadł z lewej goleni wypadła uszczelka kurzowo - pyłowa. Amortyzator zaczął stopniowo tracić skok. W tej chwili skok wynosi ok. 30 mm zamiast 100. Ciśnienie w komorze pozytywnej wydaje się być ok - 95 psi, czyli tyle ile ustawiłem. Jaka może być przyczyna tego problemu?