FORUM DH-zone.com

zapadki przesmarowalem zwyklym smarem, olej ze schodków wytarłem i nałożyłem lekko zwykłego smaru i narazie działa normalnie

już naprawiłem.. wystarczyło wcisnąć (wprasować) bardziej te łożyska do bębenka bo jakimś cudem wyszły troche :d, tylko czy dobrym pomysłem było nasmarowanie tych schodków olejem do amortyzatorów (5w) i zapadek smarem do łożysk, narazie ciszej wszystko chodzi niz wcześniej.. ale w przyszłosci czy ni...

już nie mam pomysłów co może być nie tak

dzisiaj dokręciłem mocniej ze kaseta ledwo chodziła.. i znowu po 8 km luzy.. Może być tak że w tym bębenku albo piaście te dwa łożyska się przesuneły? bo jak obok tej tulejki (nr 8 na obrazku technicznym) podłoże podkładkę to nawet po mocnym dokręceniu tej nakrętki kluczem bębenek obraca sie swobodn...

jak coś to moja piasta, konkretnie model:
http://www.novatec.com.tw/novatec/engli ... php?sid=37

ostatnio dokreciłem zeby sie obracala dość swobodnie, ale po jakimś czasie zrobiły mi sie luzy i bębenek latał na boki.

dobra.. odkrecilem juz to, tylko jak to z powrotem skrecić?
Tą śrubkę ktora trzyma cały bębenek na ośce (tym całym pręcie) powinno sie mocno dokręcić czy bardzo lekko (palcami). bo jak to wszystko mocno ścisne tą nakrętką to bębenek się bardzo opornie kręci.

wie może ktoś z jaką siłą dokręcić tą śrubkę co się przykręca cały bębenek do piasty? Bo jak dokręce mocno to kaseta wogole sie nie chce kręcić.. a jak luźno to po krotkim czasie robią mi sie luzy.

ok.. udało mi sie odkręcić tą śrubkę.. wszystko wyczysciłem.. tylko czym te zapadki można nasmarować.. czy zwykły smar do łożysk wystarczy?
I czy te schodki w środku też trzeba czymś przesmarować, czy mogą być na sucho?

mam już bacik.. tylko wogole nie chce sie odkrecic.. ani drgnie.. coś jeszcze trzeba odkrecic czy tylko kluczem tą kasete

kręciłem w strone, którą łańcuch napędza koło czyli w strone którą jest blokada

u mnie w starym rowerze (z tesco) w taki sposób robiło i sie odkręcało i to byl wolnobieg.. jutro pokombinuje cos.. tylko musze kupic bacik

tak jak w temacie... Chcialem dzisiaj odkręcić wolnobieg (te zębatki od tylnej przerzutki), zakładam klucz na francuza do tego rura od odkurzacza i power :D.. jednak coś zaczeło przeskakiwać przy użyciu dużej siły, i nie da sie odkręcić... wie może jak można to zdjąć? piasta: Novatec wolnobieg: shim...

tzn tą śrubę, którą się kręci palcami (ta do regulacji, rebound) sie wyjmuje.. poprostu wyciąga?.. i pod tym znajduje sie imbus? Nie chce używać siły żeby tego nie rozwalić

wie może ktoś czy tą śrubę na dole prawej goleni też się wykręca (przy której pisze rebound, tą dłuższą z której mi cieknie własnie) żeby rozebrać duro??

acha. To będę musiał rozebrać całego i wymienić podkładkę

napewno z regulacji bo byl zaciek z tamtąd. a w duro to tylko olej wymienialem raz (na castrol fork oil 5w), wiec nie znam sie na budowie za bardzo

mozna tak poprostu klejem? to w miare intensywnie cieknie. przez noc jak stoi to potrafi nakapać na podłoge troche :/

tak jak w temacie. Olej wycieka mi z prawej strony, z dolnej śruby regulującej. To moje pierwsze zabawy z duro ;) Wie ktoś co może być przyczyną tego?

jednak chyba zaryzykuje z tym dartmoorem crusscherrem
piastą piasta novatec na 4 maszynach (jakiś konkretny tańszy model jest??)
i szprychy dt (jakie dobre i wmiare tanie)