FORUM DH-zone.com

Po prawie dwuletniej przerwie spowodowanej problemami rodzinno / edukacyjno / finansowo / mieszkaniowymi oraz masą innych mniejszych i większych wyszedłem na prostą i złożyłem w końcu *****. Mój wcześniejszy rower to Rocky Mountain RMX, który ważył prawie 22 kg.



Rama: Intense Socom FRO 2008
Amortyzator: Boxxer 2012 RC
Damper: Maniyou Revox PRO + Sprężyna 350 lbs cane creek + Tulejki Proshox
Kierownica: Funn Fatboy 720 mm, wznos 15 mm
Mostek: Zintegrowany Specialized
Gripy: Odi Rouge
Stery: Dartmoor Exile
Topcap: Dartmoor
Zacisk: Dartmoor Ring
Siodło: Funn Solace
Sztyca: Thomson Elite

Korba: Shimano SLX
Suport: Shimano SLX
Pedały: Funn Fundamental
Napinacz: Mozartt Wog
Przerzutka: Shimano SLX średni wózek 9-tka
Manetka: Shimano XT 9-tka
Kaseta: Shimano LX 9-tka
Łańcuch: Sram PG 971

Koła: Macic Deetraks 2009 (komplet)
Opona przód: Maxxis Highroller II 26 x 2,4
Opona tył: Maxxis Highroller II 26 x 2,4
Dętki: CST

Hamulec przód: Shimano Saint m820 / tarcza XT 203 mm
Hamulec tył: Shimano Saint m820 / tarcza XT S 203 mm

- Waga to ok 17-17,5 kg
- Mam zaprojektowane własne, naklejki (które już zrobiłem rok temu) ale nie chciało mi się ich drukować. W tym sezonie już z pewnością to zrobię. Wzorowałem się na 951 oraz M9. Jak zrobię to wrzucę. Fajnie to wygląda.
- Wymienię jeszcze mostek na trochę wyższy
- Tytanowa sprężyna jak uda mi się znaleźć pasującą

Socom i uzzi to jedyne intensy które mi się podobają. Ładny bulid naprawdę.

Kilka osób odradzało mi tą ramkę (że kąty złe, że pod DH będzie lipa itp) ale ja i tak upierałem się przy swoim. Zastanawiałem się jeszcze przed kupnem amora nad jedno półką (Totem lub 66), ale zdecydowałem się już ostatecznie na Boxa.

Polecam kontrolować tylny górny link na frezach, przypadłość Intensów do "rysowania" się tam. Tak to bardzo ładny rower

Rama i tak jest odświeżona Była malowana proszkowo na biało. Wcześniej była w wersji RAW ale nie podobał mi się ten wygląd.

Śliczna ta ramka jest! W zeszłym sezonie niemal ją posiadłem...
Właśnie spotkałem się z takim samym gadaniem ze strony znajomych "to nie do dh, to nieudane jak vp-free" itp. prawda jest taka, że pewnie świetnie się prowadzi Jak wygląda jak jeździ to jest bardzo dobrze

Kollbek który ważył prawie 100 kg ujeżdżał ją przez sezon lub dwa i to jeszcze z Totemem. No i w porównaniu do VP-Free ma bardziej ucywilizowane geo. Z tego co pamiętam VP-Free miała wysoko suport, a mimo wszystko popularna była. Baaaa... Powiem więcej. Kąty ma niemal takie same jak Intense M6. Różni się tylko kątem główki

Jak na moje umiejętności i częstotliwość jazdy nie potrzebuję geo jak w Session, Glory czy Demo. Dla mnie po dopasowaniu odpowiednich sprężyn i ustawieniu SAGu podstawowe regulacje w zawieszeniu całkowicie wystarczają. Wagę ma odpowiednią, większość części jest nowa, a na reszcie widać tylko małe ślady zużycia. To jest naprawdę max, czego potrzebowałem

Up. Kilka zmian na nowy sezon