Boxxer bez uszczelek olejowych

[eMDe]

Witam, czy ktoś sprawdzał takie rozwiązanie w boxxerze? Ewentualnie z wsadzonymi zamiast uszczelek olejowych smarującymi pierścieniami z gąbki? Takie rozwiązanie stosują TFTuned.

[KaKTuSSS]

Może pomyliło się Tobie z uszczelnieniami Foxa, które za pomocą jednej uszczelki załatwiają zabezpieczenie olejowe i zbierające? Nie ma takiej możliwości by samo uszczelnienie zbierające (które ma w założeniu tylko taką funkcję pełnić), nie wyposażone w wargę olejową, zapewniło szczelność widelca.

[eMDe]

To nie żart ;] Tutaj: http://www.tftunedshox.com/Catalogue/Sh ... xxer-Parts TF Low-Friction Wiper Seal Kit 35mm - taki zestaw. Na mtbr i ridemonkey tez cos o tym pisalo.

[KaKTuSSS]

No ale to przecież tylko kurzówki o obniżonym tarciu. Nic o oleju tam napisane nie jest, no chyba że to coś na wzór rozwiązania Foxa. Jak na zdjęciu poniżej:
- górna warga zbierająca (ta pod sprężynką)
- dolna warga olejowa

[groochas]

to są przecież tylko WIPER SEALS, do tego i tak musisz zalozyc olejówki

[eMDe]

No wg mnie wlasnie nie. Aby rozwiac watpliwosci napisalem maila i czekam na odpowiedz.

[troyo]

Te uszczelki z tft NIE potrzebuja dodatkowych olejowych. Jesli mnie pamiec nie myli to one sa z ptfe z dodatkiem dwusiarczku molibdenu dla smarowania i lepszych wlasciwosci mechanicznych. Stad tez gabeczki smarujace pod nimi.

Co do uszczelek foxa - sama kurzowa od RS'a ma taka sama konstrukcje (2 wargi cisnieniowe) i komplet swiezych kurzowych RSow bedzie spokojnie trzymac olej, po prostu trzeba bedzie czesciej go zmieniac.

[marudny]

Mam te uszczelki w R2C2 z 2012r. Są szczelne w obie strony. Tarcie zdecydowanie się zmniejszylo.

Dlugodystansowo testuje je w Reconie gdzie byla identyczna konfiguracja tzn. kurzowka i gąbka i po dwóch serwisach mogę stwierdzić, że jest czysciej niż było w oryginale. Boxxera za często otwieram, żeby stwierdzić różnice.

[groochas]

A to mnie zaskoczyliscie sa gdzies takie uszczelki dostepne w PL ?

[KaKTuSSS]

Ponowię, pytanie - czy to nie dokładnie to samo rozwiązanie które stosuje Fox?

[eMDe]

Mysle ze podobne, może profil foxa jest troche inny. Uszczelki do foxa robi skf, ktory w swojej ofercie nie ma uszczelek o wymiarach boxxerowskich, zatem sa to uszczelki roznych producentow.
Dostalem odpowiedz z TFtunes: pisza ze nasz wybór czy zastosujemy uszczelke olejowa. Jej brak wymagac bedzie czestszego serwisowania jednak czulosc znacznie wzrosnie.

[marudny]

KaKTuSSS, jak by na to nie spojrzeć to oryginalna uszczelka górna z boxxa też pełni role uszczelki olejowej. Jest warga, druga sprężynka... W "krótszych" widelcach RS stosuje identyczne uszczelnienia tylko z gąbkami, a na boxxa się zaparli, żeby go zamulić

Uszczelki z TF to gumki z logo RacingBross, z magicznej mieszanki o kodowej nazwie "lycan"

Byłem sceptycznie nastawiony, ale muszę stwierdzić, że w zestawieniu z oryginałem chodzą zdecydowanie płynniej - mówię o przypadku jeden na jeden na przykładzie Recona, bo oczywistym jest, że Boxxer po wywaleniu dodatkowej olejówki będzie chodził lepiej na parkingu....

To co da się zauważyć na zewnątrz to brak zagłębienia w zgarniaczu jak w uszczelce RS w którym gromadzi się mnóstwo syfu.

[nhp890]

pisza ze nasz wybór czy zastosujemy uszczelke olejowa. Jej brak wymagac bedzie czestszego serwisowania jednak czulosc znacznie wzrosnie.

Wydaje mi się że przypadku Avy może być ciężko bez olejowych.

[eMDe]

Zobaczymy. Zamowilem. Zamowilem tez olejowe SKF. Potestuje i zdam relacje

[nhp890]

Świetnie, to daj znać jak się sprawują, bo jeśli dobrze to sam bym wziął do siebie

[Adas^^]

Teraz wszyscy zaczną wyciągać uszczelki olejowe

[marudny]

Teraz wszyscy zaczną wyciągać uszczelki olejowe

Ta praktyka to nie nowość...

W przypadku regularnego serwisowania ja nie widzę najmniejszych problemów.
Olejówka zastąpiona gąbką pełną oleju robi dobrą robotę...

[off_road]

Może rozwieję parę wątpliwości

SKF robi dla FOX-a najlepsze uszczelniacze jakie na razie wyszły na rynku zawieszeń. Nawet nie tyle same uszczelniacze co udostępnił materiał samosmarujący.

Tesuję wersję motocyklową (zieloną) i efekty są kosmiczne ale... aby poprawić czułość w moto nie wyciągaliśmy uszczelki olejowej tylko usunęliśmy kurzową rozwiązanie rodem z najmocniejszego dostępnego przedniego widelca mianowicie FGR-a.

Już na kurzowej i olejowej SKF była kosmiczna czułość a po wywaleniu kurzowej szczęka opada

[Adas^^]

SKF robi dla FOX-a najlepsze uszczelniacze jakie na razie wyszły na rynku zawieszeń. Nawet nie tyle same uszczelniacze co udostępnił materiał samosmarujący.

Da rade dopasować jakieś uszczelki tego typu firmy SKF do innych widelców niż foxy? Do boxa, totema czy czegoś takiego? Fajna opcja, kupić jednoczęściowe uszczelki zamiast oryginałów.