Najwiekszy amor do sztywniaka

[samochodu]

A wiec jaki waszym zdaniem jest najlepszy amor do sztywniaka (styl jazdy to wszystko po trosze :D wlacznie z dh i fr) Zatem pytanie czy 66 rc 170 nie bedzie za duzy ? Po prostu nie chce zwalic geometri i chyba tym wiekszy amor tym ciezej sie tricki wykonuje. Jakby co to ten amor ma byc do suburbana. Temat grzecznosciowy ;D

[johny]

wal geometrie :P jak głowka ramy bedzie wyzej o 10 cm to co??

[GÓRNIK]

powodzenia!

[R@F@Ł]

każda ramka ma inny kąt główki
do 1 ramki dasz 150mm i jest spoko
a do 2 dasz 130mm i jest do dupy

[vandall]

R@F@Ł chyba kur** napisal ze do suburbana.

[dhcyc]

Chesz jeżdzić DH/FR a niechcesz zadużego skoku mieć bo geometrie pojebie.......to albo zmień styl jazdy, albo weż małoskocznego amorka....

[samochodu]

Hehe ale prosze o wypowiedzi z sensem to nie temat dla ludzi ktorzy maja problemy z rozumowaniem tekstu czy tez dla tych ktorzy chca sie popisac swoja nic nie wnoszaca wypowiedzia.

[samochodu]

dhcyc patrz wyzej ,, to nie temat dla ludzi ktorzy maja problemy z rozumowaniem tekstu '' Do tego moja wypowiedz abys zrozumial o co mi chodzi ,,styl jazdy to wszystko po trosze :D wlacznie z dh i fr'' no i mysl :D zadanie na 6+ :D

[nicolai]

wez juniora one sa zajebiste sam mam takoego od niedawna :D

[rastabandit]

albo tricki albo jazda.
jesli chcesz TYLKO jezdzic i spadac z dropów mozesz brac co chcesz.
jesli chcesz sie na tym biku dopiero UCZYC. to nie bierz czegos na wyrost. bo tricków nie bedzie ci łatwo sie uczyc z amorem 170mm. z takim amorem cięzko sie zmiescic w zakrety czasami albo co.
ja byłbym tradycjonalistą. jesli jedna półka to max 130mm.

[samochodu]

Nicolai jestes taki ciemny czy tylko udajesz? Rastabandit spoko ale juz napisalem skocze sobie od czasu do czasu jakiegos dropa pojezdze na dircie poskacze ze schodow itp czyli wszystko wymieszane dlatego moj dylemat jest dylematem :D

[samochodu]

bo jak bede mial te 170 skoku z przodu to chyba owiele ciezej sie bedzie jezdzic niz na takiej 130-150 a moze i nie ? WIEC prosze niech ktos co NAPRAWDE cos wie sie wypowie a nie takie same nicolaie smieszne :D

[dhcyc]

Qrde, widze, ze jesteś niezdecydowany jak kobieta. Po pierwsze pisałem jak niebyło jeszcze Twojego posta "Hehe ale prosze o wypowiedzi z sensem to nie temat dla ludzi ktorzy maja problemy z rozumowaniem tekstu czy tez dla tych ktorzy chca sie popisac swoja nic nie wnoszaca wypowiedzia. "

Po drugie jak się ma 170 z przodu jest zajebiście, a tymbardziej jak chcesz jeżdzić w zjeżdzie czy po jakichś dziurach. Duży skok jest tu poprostu konieczny. No chyba że w tym wszystkim jest street, aloe niebędziesz móg barspinów kręcić, a to nie tragedia :P

[Dareko]

bierz 170 2cm w tą czy w tą pomyś przecież 2 cm to malo jest

[:Marzocchi:]

a mam takie pytanko (moze troche glupie...) bo wiem ze 66 ma duzo szersza korone od zwyklych marcokow a wiec czy jak obkrece kiera o 180* to nie zawadze o dolna rure w ramie (bitch )koreczkiem od amora()??

[dhcyc]

Dareko, a właśnie kupa, bo pomiędzy 155 a 170 czuję ogromna różnice. A 130 przy 155 to już wogóle sztywny X_X

[samochodu]

''Hehe ale prosze o wypowiedzi z sensem to nie temat dla ludzi ktorzy maja problemy z rozumowaniem tekstu czy tez dla tych ktorzy chca sie popisac swoja nic nie wnoszaca wypowiedzia'' ale to chyba oczywiste ze nie powinno sie robic wyzej wymienionych rzeczy ;D Nie jestem nie zdecydowany pisze tylko o tym iz jezdze i mam zamiar jezdzic w kazdej dyscyplinie rowerowej ,,grawitacyjnej'' z lepszymi czy gorszymi skutkami w poszczegolnych. Nie wiem czy to cos pomoze ale na tym setupie chce sie nauczyc dobrych bunny hopow moze jakis trickow w stylu abubacka a przy okazji zaliczyc trasy dh jednak wiekszosc czasu spedze na miejskich dropach,gapach,transferach i gorkach do DJ no i ze schodow tez mam zamiar sobie sporo poskakac :D

[samochodu]

66 nie ma duzo szerszych goleni
66 34 czy 35
reszta tym podobnych 32
Czemu kurde nie mozna edytowac swoich postow heh przynajmniej spamerzy maja pole do popisu :D

[kali]

wydaje mi się, że 170 to dużo za dużo. wystarczy ci 130 z mocną kompresją, będzie najbardziej uniwersalny.