Jakie są dobre Hamulce mechaniczne ?????

[Hadrys]

Wszystko fajnie, mozesz miec swoje zdanie ale przydalo by sie slowo uzasadnienia czemu mechaniki sa takie zle... bo poza argumentem "sa do dupy" nie napisales nic. Chcesz dyskutowac to dyskutujmy na poziomie.

Co do zakladania Vek to skoro tarcze tez sie brudza to po co Ci hydrauliczne tarczowki? HydroVki (hehehe) sa przeciez wystarczajace.

Sorry ale przy tej pogodzie jadac przez miasto do kolegi na piwo 3 km dalej miewam felgi tak ujeb... ze koloru nie widac, ale spoko z blotem i piaskiem dobrze sie wydziera obrecz wiec i pewnie dobrze hamuje :p

[prosty]

Rozumiem, więc mechaniki są kupą, bo modulacja w tych na których miałem okazję jeździć była do niczego w ciepły słoneczny dzień, po kilku zjazdach w bełchatowie przestały wogule działać, palce bolały jak diabli tak że nie było siły nacisnąć na klamkę, w błocie pancerz zapchał się po 1km tak że klocki nie odbijały, i o ile tarcie było do zaakceptowania, to chałas i pisk już nie, pisałem że tarcza się brudzi i dotyczy to także hydraulików, ale proszę zauwazyć że hydrauliki mają znacznie wiekszą siłe ścisku i owszem tak samo jak naciśniemy na klamkę w mechanikach tak i w hydraulikach tarcza natychmiast się wyczyści, problem polega na tym że system hydrauliczny jest izolowany od otoczenia i ciężko go zkontaminować że użyję takiego długiego wyrazu :-) natomiast linka i panceż to pięta achillesowa rowerowych systemów mechanicznych właśnie z pwodu mieszanki piasek + woda penetrujących i upośledzających pracę układu, o ile w przypadku przerzutek da się to jako tako wyeliminować (nigdy do końca) o tyle w przypadku hamulców z powodu wolnych przestrzeni w klamce, do których wodzie łatwo się dostać jest to bardzo utrudnione i w praktyce nie możliwe, v-break'i cierpiące z tych samych powodów mają tą przewagę że sprężyna odciągająca ramiona hamulca od obręczy jest dużo silniejsza niż sprężyna za to opowiadająca w mechanicznych hamulcach tarczowych. Również punkt obrotu ramion hamulców typu V jest lepiej izolowany od warunków atmosferycznych, w skrajnych przypadkach (najwyższy model avida, ale tej informacji niestety nie jestem pewien) są nawet oparte na zamkniętych łożyskach "maszynowych", natomiast w przypadku mechanicznych tarczówek jak dobrze pójdzie jest tam jakieś łożysko ślizgowe, co po dodaniu wody i piasku też stanowi świetną mieszankę do zatarcia. Fakt klocki hamulcowe do v-breaków czybko się zużywają w trudnych warunkach, ale są na to sposoby - są dostępne specjalne klocki na mokre warunki, starczają na o wiele dłużej, ktoś powie że się obręcze zużywają, fakt, ale zanim się zużyją zdążycie je zmienić choćby dlatego że się znudzą - ja osobiście mam w dualówce z tyłu koło, które ma już 8 lat, jeszcze się nie zużyło, nie oszczędzałem go przez ten czas, zwykła dwu komorowa stożkowa obręcz i to jeszcze z braku wtedy odpowiednich szprych chujowo zaplecione bo z jednej strony na 2 krzyże, zmieniam je bo jest mało sztywne, ale nie dlatego że się zużyła obręcz, ale wróćmy do hamulców. Ktoś powie że jak ma tarcze to może mieć rozcentrowane koła, fakt może mieć i to chyba jedyna przewaga tych hamulców nad v-break'ami, ale jest na to rada - jak już pisałem w którymś z wcześniejszych postów - dobre koła - np. dm24 i po kłoopcie, i należy pamiętać o odpowiednim ciśnieniu w oponach i nie ma problemu, ubłocona obręcz czyści się tak samo szybko ja ubłocona tarca hamulcowa.
Już sie w tym poście zgubiłem i nie wiem o czym już pisałem a o czym jeszcse nie :-P
W każdym bądź razie za kwote o której założyciel pisał można kupić hamulce hydrauliczne i takie mu polecam ja :-)
peace,
pozdrawiam

[Hadrys]

prosty, w sumie to z paroma rzeczami moge sie zgodzic, ale pomijajac czy ********** gupoty czy nie to juz Cie lubie za haslo "zkontaminować" lol

pozdro

[Paweł93]

prosty całkowicie sie z toba zgadzam, tarcze maja sens dopiero wtedy, kiedy sa hydrauliczne. w innym wypadku tylko v-ki.
a jesli ktos by chcial poczytac to prosze moj temat: http://www.dh-zone.com/forum/viewtopic.php?t=20638

[Bierut]

prosty masz, poczytaj opinie o avidach mechanicznych, pierwsze od góry.
http://www.mtbr.com/reviews/disc_brake_system/
tu też możesz: http://www.rower.com/recenzje.php?op=podk&id=53
To że jeździłeś na jakichś tektro, shimano czy innych i nie działały to nie znaczy że wszystkie mechaniki sa do dupy.
Znam kilku ludzi jeżdżących cały rok, błoto czy śnieg i jakoś nie zapychają sie im dziwnie pancerze a wymieniają raz na rok.
Nie generalizuj, przejedź się na rowerku z Avidami a gwarantuję, że zmienisz zdanie o tarczach mechanicznych.
Sam mam hydrauliki sainty, ale jakbym teraz kupował tarczki to brałbym AVIDY MECHANICZNE

PS. dodam tylko że jak sama nazwa "BB" wskazuje są to zaciski z ball bearing, czyli łożyskowane (i naprawde porządnie uszczelnione).

[Krzywy]

ehhh niektorzy takimi stereotypami jada ze szkoda gadac :]
przyznam, hujesy mechaniki, i 1 i 2 to nie jest cud techniki rowerowej, ale kolo zatrzymaja wtedy kiedy trzeba przynajmniej w jezdzie po miescie.w gorach na nich nie bylem to sie nie wypowiem, ale sadze ze palce moga bolec.
tez bym chcial hyrauliki, naprawde, ale to kosztuje o wiele drozej, jak za komplet swoich mechanikow z klamkami i wszystkim dalem lacznie 400 zeta... to mialbym caly jeden hfx9 :p a vek nie zaloze, bo ani w mojej ramie, ani w widelcu piwotow nie uswiadczysz... ;)

[prosty]

i co z tego że je zachwalają, jakbyś wydał tyle kasy na taki hamulec to wstyd byłoby Ci sie przyznać że są do dupy, no nie? poza tym w paru opiniach jest napisane że owszem dorównują niektórym hydraulkom, ale jednak do ostrzejszej jazdy lepiej mieć hydrauliki, natomiast jak jeździsz do kolegi to sie nie opłaca i lepiej zostać przy V-break'ach... mojego zdania nie zmienicie, ja wyraziłem swoją opinię na dany temat, nie zgadzacie sie z nią, wasza sprawa, dlaczego tak bardzo i na siłe chcecie żebym zmienił moje oparte na doświadczeniu i ugruntowane zdanie? koleś sie pyta, ja mu odpowiadam, nie chce nikomu robić na złość, ale jesteście uparci,
Cszyvy - na allegro za 550 pln można kupić komplet hydraulicznych hamulców Shimano 525, które naprawde dobrze hamują - napewno lepiej niż mechaniki -> http://www.allegro.pl/show_item.php?item=73393620
ja jak bede upgrade'owal dualówke na tarcze to kupie właśnie takie hamulce, narazie mam magury HS33 i jestem zadowolony...
pozdrawiam

[Krzywy]

hmm no jakbym wydal duzo kasy na ****** hamulec, to bym go probowal od razu sprzedac, a jak bym zostawil z jakims tam powodow to glosno wyrazal byum zdenerwowanie ze tyle kasy i nie dziala :P

najwiekszym plusem tarcz jest to, ze o wiele latwiej je ustawic niz vki na obreczy ktora jest lekko jebnieta... a wystarczy ze raz krzywo zrobic 180, raz przyjebiesz w murek przy banym i obrecz ma wgniota. no i to blotko :P

ale po prawdzie jak Ci sie w tarczach mechanicznych klocki zamocza to tez masz cieplo, bo troche musisz znow pojezdzic zanim sie dotra.

i prosty - pojezdzij na ladnie wyregulowanych i dotartych avidach, nie po to zeby zmieniac zdanie, ale po to zeby miec szersze spojrzenie na temat ;)

[PawianBiker]

tak czytam i doszedłem do wniosku że dorbe prosty widze że lubisz v-ki ale naprawde ja jeżdze street/fr robie dużo barspinów x-upów itp pomyśl co by było jakby mi sie przewód zerwał?? no dupa a tak to zawsze moge sobie dokupic linke i pancerz a na jakeis ługie teasy wziąśc ze soba, i tyle a co do zapychania to mam to wszystko w jednym kawałku pancerza więc brud może dojść albo przy klamce, albo przy samym zacisku ale i tu i tu pancerz wchodzi w kawałek metalu brud tam ma trudniejszy dostęp.
nastepna sprawa co ci da dm24?? mialem to i pogiołem i potem dałem kolo kuzynowi to yeż pogioł bez problemu i v ka nie da rady popatrz tak masz jakis zjazd lecisz w korzenie gleba nic ci nie jest podnosisz rower a tylne koło to 8 i v- ke musisz rozpiąc a mechanika nie, a błoto łatwiej sie dostaje naobrećz niż na tarcze zobacz to kołem wjeżdzsz w błoto nieraz nawet po nyple itp no i zostaje na obręczy, a na tarcze wchodzi tylko wtedy jak chlapnie, mehanik ma lepszą siłe hamowania niz vka mówie o dobrym mechaniku (mx1 którego mam itp) jeździęłm długo na v-ce teraz mam mechanika i jestem bardzo zadowaolony.
a hydrauliki maja te minusy że albo to co mówieł zerwie sie przewód, albo ci sie zapowietrzy hampel i koniec.

to co mówił kolega krzywy idz nabika z dobrymi mechanikami i sie przekonaszjak potrafią dupe uratować. pozdr.

[Coilerdh]

Prawda do streetu mechanik to lepsze rozwiązanie , jak gdzieś zachaczysz linką najwyżej sie zerwie za max 20 zeta masz wszystko jak nowe. Również polecam avida mam od wiosny i są mega.

[Bierut]

mojego zdania nie zmienicie, ja wyraziłem swoją opinię na dany temat, nie zgadzacie sie z nią, wasza sprawa, dlaczego tak bardzo i na siłe chcecie żebym zmienił moje oparte na doświadczeniu i ugruntowane zdanie? koleś sie pyta, ja mu odpowiadam, nie chce nikomu robić na złość, ale jesteście uparci,
Cszyvy - na allegro za 550 pln można kupić komplet hydraulicznych hamulców Shimano 525, które naprawde dobrze hamują - napewno lepiej niż mechaniki ja jak bede upgrade'owal dualówke na tarcze to kupie właśnie takie hamulce,

nie na doświadczeniu się opierasz! jakie masz doświadczenia z avidami mechanicznymi ?
Deore 525 miałem i są w porównaniu do mechanicznych avidów bardzo słabe.

[Yogi]

prosty moze i masz swoje zdanie ale widac nie jestes czlowieku rozwojowy, nie jestes otwarty na nowe rzeczy.
Piszesz ze jezdziles na mechanicznych tarczach przeznaczonych do XC a testowales je jakby byly przeznaczone do Dh, 4x itd. Pamietaj z gowna bata nie ukrecisz.

Nie masz pelnej wiedzy o mechanikach bo nie jezdziles na najlepszych czyli na AVIDach.
Skoro nikt ani nic nie jest wstanie zmienic Twojego zdania to swiadczy o Twojej elastycznosci ktorej po prostu nie masz.

Deore 525 ktorymi sie zachwycasz bo sa hydro, mechaniczny AVID zostawija je w tyleeeeeee...

[prosty]

po paru piwach
może i te osławione rpzez was avidy hamują tak genialnie, nie powiem nie bo faktycznie nie jeździłem, ale nie zgodze się z opiniami o urywanych przewodach i zapowietrzaniu - ja narazie tylko raz urwałem przewód po bardzoe ostrym dzwonie końcówką przwodu przy klamce w drzewo, miałem sytuację że zachaczyłem przewodem o kawałek płotu (jaikiś kontownik) przewodem hamulcowym, wystrzeliło mnie z roweru jak z procy a prszewód był nie ruszony... co do zapowietrzania, mojego przedniego hamulca, którego używam od 5 lat jeszcze nie udało mi sie zapowietrzyć, raz wymieniłem w nim płyn, z nudów... jest bezobsługowy, tylny mam krócej i jest po większych przejściach kupiłem używke z ukręconym odpowietrznikiem, przerobionym na taki z malucha, po 3 latach postanowiłem zmienić płyn, 30 minut zabawy i działa jak nówka, ani razu mi sie nie zapowietrzyły nie mam z nimi żadnych kłopotów, co do jakości hamowania S525 do dualówki wystarczaja w zupełności, a jakby założyć je na większych tarczach to kto wie może i wiecej, wszystko to kwestia regulacji, i nie chce się jakoś wywyrzszać że co to ja niby nie jestem i że wszystko potrafie naprawić, poprostu nie uważam że wydatek 450pln na mechaniczny hamulec tarczowy (jeden) jest wydatkiem przemyślanym bo za takie pieniadze można kupić hayesa, który należy do czołowki hydraulicznych tarczówek,
Yogi, skoro są takie wspaniałe to dlaczego chcesz je sprzedać?? (->podpis) nie rozumiem dlaczego chcesz się pozbyć czegoś tak wspaniałego...
ale, wypity jestem to sie nie odzywam
:-)
pozdrawiam

[Bierut]

Miałem deorkę 525 właśnie na tarczy 200 i avid 160 wg mnie jest lepszy, poważnie, nie przesadzam.
Również się nie zgodzę z opinią że hydrauliki łatwo się zapowietrzają, przynajmniej shimano, ponoć magury i grimeci częściej.

Nie jest istotne ile sie wyda na mechaniczny hampel byleby był wart tej ceny, a avidy sa warte.

[Krzywy]

hmm na upartego mozna dorwac avida bb7 160mm i za 300 zeta... do tego racja, klamka za 50 przynajmniej (avid, lx, huyes)

moze jednak warto hfx9? sam nie wiem :} zalezy co kto lubi :p

[choody.com]

pytanie mam takie , macie twrda klamke w mechanikach ? bo ja jakos nie moge tego uzyskac. Z przodu mam bb7 chodzi fajnie ale mam miekka klamke :P nie lubie tego. Z tylu mam hmx1 dzialal fajnie i przestal :D i teraz mam super miekka klamke, jak naciskam i patrze co sie dzieje to mi sie jeden tloczek wygina caly (ten dokrecany do calosci. Normalnie sie wygina :P

[Krzywy]

choody, w hmx1? jaki tloczek, o czym mwoisz? :P

[choody.com]

:D no hmx :D pacz tu fote masz o :P
http://www.choody.com/rusza_sie.jpg
i ze tam jest tloczek w srodku :D no ale nie wiedzialem jak to ubrac w slowa, **** z tym. Problem jest taki ze mi sie to odgina a jest na maxa dokrecone...

[Yogi]

Yogi, skoro są takie wspaniałe to dlaczego chcesz je sprzedać?? (->podpis) nie rozumiem dlaczego chcesz się pozbyć czegoś tak wspaniałego...

Ale o co chodzi? Ludzie sprzedaja rozne bardzo dobre rzeczy, mnie tez troche dziwi (aczkolwiek domyslam sie o co chodzi) dlaczego ktos sprzedaje miesieczna bete czyzby sie juz najezdzil?
mam nowy komplet na sprzedaz to co w tym zlego? Moze ktos potrzebuje hamulce mech z najwyzszej polki to oferta akurat dla niego. Wiadomo ze nie kosztuja one tyle co MX1 ktory ma wiele newralgicznych czesci z tworzywa co pozneij przeklada sie na jakos i pozniej kolega wyzej pisze ze cos mu sie wygina...