witam
przegladalem forum na light-bike i natknolem sie na ciekawy pomysl
mianowicie lutowanie szprych w miejscach styku (na krzyzach) zwieksza sztywnosc boczna i 'pionowa'
czy taki patent znajdzie zastosowanie dh?
No jezeli potrzebujesz sztywniejesze kolo do dh to tak, ale centrowanie odpadnie. Spierdolsiz spzrychy. I pomysl czy napewno Ci to potrzebne. Troche plastyczne kola jest w zasadzie mocniejsze.
hehehe to tak jak by powiedziec hmm : "podobno zalepienie szprych plastelina poprawia sztywnosc" heheheh nie moge to chyba najglupszy pomysl o jakim slyszalem na dh-zone :D moze poprawi ale roznica nie bedzie kompletnie wyczowalna (chyba ze pospawasz heh :])pozdro
ja zamiast lutować złączyłem szprychy takim małym paskiem z plastiku, co sie np pancerz hydrauliczny do ramy montuje i działa spoko, jeszcze ani razu nie centrowałem :)
minetoo pisze:nie nie nie ....nie wierze w to ze ktos wpadl naa ten pomysł....przecierz kolo musi pracowac...jesli jakis uklad jest sztywny to sie szybciutko sypie.
dla twojej informacji mavic wypuszcza fabryczne kola z takim patentem niepamietma tylko jaki to byl model ;)
niewiem czy dalej to stosuja i niepamietam w jakich to bylo modelach, ale stosuje sie cos takeigo w dh nawet, jak sie zlutuje szprychy w miejscu krzyza to kolo zachowuje sie tak jak by kolniez od piasty byl o takiej srednicy na jakiej biegna krzyze, tylko sztywnosc kola niewzrasta o tyle zeby sie oplacalo to stosowac
Witam. Mam prośbę. Jestem jednym z tych, którym głupio pytać o takie rzeczy, no ale nie nauczę się tego w żaden inny sposób.
Otóż centruję sobie koła i nie wiem kompletnie jak to zrobić po za tym, że chce wycentrować do hamulców. Które szprychy mam dociagać w wypadku bocznego skrzywienia ? I co z pozostałymi ? Ogólnie od czego zacząć ?
Postanowiłem radzić sobie z tym samemu bo przejechałem się na paru serwisach. Pozdrawiam
