MAVIC >>>DEE MAX<<< czy warto?????

[BIG_boy]

mam problem, postanowilem zakupic nowe kolka i nie wiem za bardzo jakie wybrac mam na oku dee max ale czy warto placic az tyle, naprawde one sa az tak wytrzymale, a moze polecice sami cos dobrego biorac pod uwage ze waze105kg >>do freeraid"u ogulnie katowanie katowanie
prosze o pomoc za odp dziex pozdrower

[konex]

BIG_boy Deemax-y to koła teoretycznie racingowe, ale ciężkie. Mają sens przy stosowaniu opon typu tubeless (czyli bezdętkowych).
Wytrzymałościowo w ostrym freeridzie pod ciężkim jeźdźcem może być z nimi różnie biorąc pod uwagę choćby to że opierają się na 28 szprychach...Ale najbardziej obrazujące niech będzie choćby to ;)
http://www.pinkbike.com/photo/774752/
http://www.pinkbike.com/photo/607687/

Ja bym składał koła..

[koleś]

dokładnie,skladaj np.na double tracku albo innych.dee maxy to wyścigówki,są lepsze sposoby wydania sianka

[Matos]

Ja bym wybrał MTXy(czyli S-Type) bo są lżejsze a też je będzie ciężko zniszczyć,chyba że jesteś
"zdolny" innaczej to bierz Double Tracki :>

EDIT:
Sorka nie doczytałem twojego posta,patrząc na twoją masę brałbym Double Track :)

[Jozan]

Mavick ex 729

[ThoRx]

ja bym skladal. przynajmniej tak jak mowi Jozan na mavicach ex729. jakies fajne piasty - chris king ?;] i szprychy alpine.

[piotrex]

fajne piasty-hope.

[minetoo]

ja waze 100kg i nie posiaam wyuzdanych umiekjetnosci wiec zlozylem kola na Doublee tracka'ach....efek?
drugi sezon bez centru a katuje je w dh i to n sztywniaku.....
DeeMax hm...legenda ale jak wspomniano to felga dla doswiadczonego ridera.
wyciagnij wnioski.

[gruczniak]

Jak chcesz mieć pewność weź spawane Double.

[Tassadar]

akurat waga ridera nie ma dużego wpływu na koła... natomiast koła deemax są faktycznie dobre pod bezdętkowe koła, lepiej brać deetrax

[1aatrapa]

hm co kolbi zrobilz tym kolem wjechal pod ciezarowke?
Wie ktos?

[BIG_boy]

wnioski wyciagam nastepujace:
posiadaM OBRECZ mavicd321<w idealnym stanie> wiec kupie do niej piaste >>http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=16090
i szpryczy alpine.

a tylne to double track czy wide?????? ma byc po prostu mocne a piaste no wlasnie jaka piastee???????

[BIG_boy]

czy moze inaczej????/

[BIG_boy]

ale w sumie lepiej chybo kupic dwie takie same i NOWE obrecze ale jeszcze ta tylna piasta???????? szukam i szukam i nie moge wybrac

[xKROOGAAZZx]

Po pierwsze tylko przedni DEEMAX jest na 28 szprych tylne sa 32 to raz...dwa opony TUBELESS sa ciezsze niz zwykłe wiec argument ze tu waga gra role jest nieprawdziwy...waga czlowieka jest przy tych kołach przystosowana do 125 kg ( www.mavic.com ).Przy tej wytrzymałosci i wadze ( łączna waga realna 2425 g rocznika 2003 )sa to koła naprawde potężne,sposob zaplatania i mocowania szprych w piescie. Jak masz obręcz D321 disc to jest to blizniacza obręcz jak w Deemaxie.Wszystko da sie zniszczyć taka prawda..

[BIG_boy]

poradzcie cos bo ja pierd.... tyle tego jest a ja nie mam glowy do wybierania i porownywania
??????

[koleś]

joy tech robi piasty dla wiekszości firm i robi je dobrze.pod napisami spec lub innymi masz własnie rodzinke joya.jak nie szukasz wypasu ale mocnej piasty to polecam win zipa na maszynach,mam go 2-gi rok i nic sie nie dzieje.jężeli kaska nie gra dużej roli to zobacz na kozaka,chyba że xtr.

[[=Groove=]]

Przód S-Type a tł Double track i dobre szprychy na 4 krzyże. Powinno być ok. A piasty to już zależy od funduszy.

[xxxxxx]

BIG_boy Novatec , 4 łożyska oś 10mm. I wystarczy, jeśli chcesz to jeszcze mozesz wziąść na sróby skręcaną (10/12). I do tego Double Tracki, i masz koła wypas. Na przód zależy czy qr czy nie, ogolnie polecam piaste da bomba, lub normalnego novatec-a. W przedniej piaście nie ma sie co psuć poza łożyskami.