Co o tym sadzicie?

[Lukas.M.]

Witam.
Właśnie jestem w trakcie szykowania roweru na 2009. Posłuży on do FR.
Wszystkie części już są. Brakuje tylko przedniego kola.
Jak waszym zdaniem sprawdzi się ten zestaw?
Oto niektóre części
Rama BOP Kollbi 14" http://www.allegro.pl/item507002346_bop ... sklep.html
Amortyzator 66vf 2006 170mm
Suport TRUVATIV HOWITZER TEAM
Korba TRUVATIV HOWITZER 36z
Koło tył PIASTA DARTMOOR FREE FORCE, OBRĘCZ DARTMOOR BLIZZARD
Koło przód planowane na podobnych częściach co tylne
Mostek DARTMOOR CRUSADER
Kierownica NS JALAPENO
Hamulce FREEZER DH 203mm
klamki AVID
Opony Nokian 2.5
Co o tym sadzicie??

[Michal4X]

eee kolbi odpusc.. jakiegos pitbulla moze? lub jesli masz kase to ns surge nowe albo uzywanego bitcha ale tylko z 06 roku jesli juz
amorek ok chociaz bym szukal 66 rc/rc2x/sl , piasty novateca, obrecze blizarda sporo wytrzymaja, kiera i mostek sa w miare, hamulce to moze juicy 5 na tarczach 203 bo hydrauliki to hydrauliki jesli nie juicy 5 to bb5/bb7.. oponki bardziej maxxis high roller/ minion dh, nic nie pisales o napedzie to napisze ze najlepiej postawic na sram-a (x7 lub x9 jak masz wiecej kasy).. nie zapomnij rowniez o napinaczu, truvativ boxguide w miare tani a dobry

[Bombell]

Tak jak poprzednik. Ramka raczej do 4x miała być do Kolbek raczej do dh by jej nie używał więc dużego amora bałbym się trochę tam dawać.
Co do piast to też Novateci bo po co przepłacać. Obręcz na tył jak chcesz wytrzymałą a waga się nie liczy to bierz tego Blizzarda ale Fortress też dość wytrzymały a dużo lżejszy więc na przód możesz spokojnie coś lżejszego dać.
Co do mostka to Crusader jest strasznie ciężki a bardzo podobne parametry ma Quark Pro, zero wzniosu tylko 5mm dłuższy a a 100gram lżejszy. Co do kiery to weź pod uwagę, że Jalapeno ma 70mm wzniosu więc jak juz lubisz ale wysoki amor + wysoka kiera może być trochę "dziwnie" ale jak kto lubi.
Co do opon zależy jakie te Nokiany ale NBXy raczej odradzam.

[Michal4X]

Bombell nawet nie wiem czy do 4x bo jeszcze ani jednej osoby nie widzialem na kolbi w 4x a jezdzilem 2 lata

[Bombell]

Bo Bop produkty sygnowane "Kollbi" ma od tego roku dopiero. No i raczej ta ramka do racingu miała być więc do fr katów bym sobie odpuścił chyba. A tym bardziej do takiego amora. Pamiętam, że ktoś kiedyś mówił, że ta ramka ma dużo wspólnego z A-gangiem a patrząc na nią chyba faktycznie tak jest a do A-ganga więcej niż 150mm też bym nie dał

[Michal4X]

Cos watpie ze sie sprawdzi.. To Bop wkoncu, jakiejs swietnej opinii na rynku nie maja, patrzac na ich konkurentow typu: NS, Dartmoor, Novatec czy Truvativ..

[Lukas.M.]

Co do ramy to mamtego BOP'a nową sztukę za free.Narazie musi wystarczyc. W pozniejszych planach jakis full. Napęd narazie ze starego roweru. Stary poczciwy LX'98. Napinacz juz mam wlasnie tego truvativa. Z Jalapeno mialem okazje jezdzic w polączeniu z Duro Triple i bylo dla mnie OK Takze z 66 powinno byc podobnie. Nokian to wlasnie NBX ale tylko jeden. I jak jest slaby to sie wymieni:)
Dzieki za rady.

[Bombell]

Mimo, że 66 z 2006 roku nie są już tak wysokie ja te 05 to i wyższe od Duro więc z ta kierą wolałbym osobiście coś niższego ale mówię kwestia gustu. Jak tego NBXa już masz to daj go na tył, bo na przodzie się fatalnie spisuje. Jedyny plus to, ze małe opory toczenia reszta do bani.

[Lukas.M.]

Chyba ze tak. Jakby co to zmiana kierownicy to nie problem. NBX'a mam wlasnie na tylnim kole. To co najlepiej do przodu??

[wojtasu]

Powiem tak ten Kollbi (chodzi o ramke) jest baardziej lanserska niz wytrzymała jak chcesz Kupic BOP-a za te same pieniądze kup sobie Iguane sam jezdze latam prawie wszystko i nic się z nią nie dzieje ...... POLECAM

[Lukas.M.]

Tą ramke mam za free. Jak zmieniac rame to na jakiegos fulla ale narazie odkładam na niego $$. A dziecko mi tego nie ulatwia Takze jak narazie Kollbi zostaje na 100%. Z drugiej strony do sezonu jeszcze troche zostalo to moze cos sie wymysli.

[sergio94]

Zamiast 66vf wziąłbym Z1 w podobnej cenie, może nawet ci się uda wyrwać nowego. Te szóstki to chyba najniższy model ze słabymi tłumikami i dodatkowo zepsułyby ci geometrię. Może Z1 nie będzie pasować za bardoz do fulla, ale ten amor jest popularny i mało traci na wartości, więc w przyszłym roku sprzedasz i kupisz coś większego.

[Michal4X]

sergio94 zgadzam sie.. Ale jednak dalejbym nalegal na 66 ale rc/sl..

[sergio94]

Może jeszcze niech autor tematu napisze ile kasy ogólnie ma, bo 66 sl na pewno będą droższe od tych VF, a z kolei Z1 byłby tańszy i można by dać lepsze komponenty, np. hamulce.

[Michal4X]

Najbardziej to powinno sie zwrocic uwage na amora i naped..

[Lukas.M.]

Co do 66vf to juz go mam. Dalem za niego 600zl. Takze mysle ze warto bylo. Tak jak pisalem czesci juz mam. Brakuje tylko przedniego koła i przedniego hamulca.