Projekt piasty - Wasze sugestie/opinie

[tomek059]

troyo tu się z tobą zgodzę, te 30 zaczepień podniosą koszta produkcji, a nie oszukujmy się, ale cena też bardzo się liczy.
mozartt myślałeś o jakimś sposobie kasowania luzów? możesz pokazać wstępny projekt piasty z wymiarami??

[KefirQn]

szerokie kołnierze , ( patent z olejem w bębenku masz 100 % gwarantowane powodzenie , Sprzegło ( ciezko jak piszesz dla Ciebie ze zrobieniem tego prawa itp itd ) , zapadki popatrz na CK , Nuke Proof , znajdz kompromis ale normalka czym wiecej punktów zaczepu tym lepiej bo precyzyjniejsze pedałowanie !! widząć to co robisz dasz sobie rade i zorobisz fajna piaste

tylko pamiętaj:
czym szersze kołnierze tym sztywniej ,
punkty zaczepu czym więcej tym lepiej ! ( precyzja i brak szarpania )
i z tym olejem mnie przekonałeś ( tylko czy problemu nie bedzie z serwisowaniem )

tyle ode mnie Pozdrawiam

[Spaced]

mozartt za jedno mam do ciebie szacunek - jestes chyba jedyna osoba tworzaca cos dla dh/fr w pl, która bierze pod uwage co mysla uzytkownicy ale zrób piaste w odpowiednim przedziale cenowym o wadze, która sugerujesz i przy dowolnej liczbie zapadek ludzie beda sie jarac. Wiekszosc ludzi na detale nie zwróci uwagi

[blackdemon]

Kilka ml oleju i styknie, samo sie wysmaruje :P Ogolnie uwazam to za dobry pomysl. No i jak najwiecej zapadek.

[troyo]

Ogolnie , to nie rozumiem w jakim celu chcesz lac oleju do srodka ? Jaki ma byc tego efekt?

[mozartt]

troyo Smar może czasami powodować, że zapadki nie zazębią się całkowicie, co prowadzi do szybszego zużycia się elementów. W przypadku kilku ml oleju problem ten występować nie będzie. Czytałem wiele tematów na temat sprzęgieł DT, CK i polskiego SoulKozaka. Jestem już prawie pewny że również zastosuję takie sprzęgło.

[troyo]

mozarttale olej wyplucze ci smar z lozysk . W piascie rowerowej nie musisz odprowadzac ciepla z lozysk , lozyska tez nie pracuja powyzej predkosci granicznych dla smarow plastycznych i nie ma bog wie jakich predkosci obrotowych . Sam mechanizm mozesz sobie nasmarowac olejem , ale zwlewanie do srodka oleju (jesli dobrze zrozumialem) jest glupie i wiecej zaszkodzi niz pomoze .

[mozartt]

troyo Olej ma służyć wyłącznie do smarowania sprzęgła. Łożyska będą odseparowane.

[Driver]

troyo Smar może czasami powodować, że zapadki nie zazębią się całkowicie,

ale zapadek nie smaruje sie smarem, tylko daje sie mala ilosc oleju

[bikerman]

Większa ilość pkt zaczepienia jest jak najbardziej na miejscu. A co do postów wyżej to nigdy nie widziałem żeby ktokolwiek nakładał smar na zapadki..

[uzurpator]

Co do sprzęgła - to proponuję zainteresować się sprzęgłami rolkowymi. Nieskończona ilość punktów zaczepienia > all.

[Spaced]

Zapomnialem sie spytac. Bedzie tez szansa od ciebie wziac przednie piasty? Bo jak lekko i ładnie to po co przepłacac w tej sytuacji jak zrobienie sensownego przodu raczej problemem byc nie powinno

[mozartt]

Spaced Będzie taka opcja, ale to kwestie około dwóch miesięcy.

[Spaced]

mozartt mi sie nie spieszy

[mozartt]

Przedstawiam wstępny projekt piasty.

Szerokość 150mm
36 punktów zaczepienia
jednorazowo trzymają 4 zapadki.
Średnica między środkami otworów na szprychy: 60mm
Waga z aluminiowym bębenkiem: 270-280g

Proszę o komentarze i sugestie;)

Podglądowe rendery:




Wymiary:

[Da__FreaK]

Wyglada apetycznie , Ale, nie wiem jak bedziez wytrymaloscia kolnierza przy tarczy. Moze byc ciut za mocno wycieniowane.

[Blotolf]

Da__FreaK Wycięcia są bardzo podobne do tych w pieście WTB więc powinno wytrzymać.
Ile łożysk będzie w tej pieście i jakich ??

[FreeMan]

a bedzie wersja 135mm na zacisk??

może by mocownie zrobic tarczy zrobic tak?? po skosie sruba i tak nie trzyma, a by bylo pare gramow mniej a mocownia tarczy z piasty raczej tez nie wyrwie, skoro ludzie jezdza na 3 srubach ti i nie wyrywa mocowan

o tak :

[troyo]

bardzo maly rozstaw kolnierzy