Sign FR i 150mm z przodu?

[Bross]

Witam,
mam pewien dylemat. Mam trochę odłożonych pln'ów i chcę kupić sobie jakąś ramę FULL. Kasy mam tyle, że starczy mi jedynie na samą ramę z damperem dlatego myślę o zakupie Sign FR'ki. I tu nasuwa się mój problem, z przodu mam amortyzator 150mm i koła 26". Czy to nie będzie za mało skoku z przodu? Myślałem ew. nad zakupem jakiegoś taniego koła 24" na tył lecz nie mam zbytnio kasy na to.

[michalnz]

Ja jeździłem jakiś czas z nixonem o podobnym skoku i 2x 26", z damperem 200mm. Nie było tak źle, spokojnie możesz tak zrobić ale musisz mieć w krosie jakiś ogarnięty damper tzn jakikolwiek byle sprężyna 400-500. Zacznie się przynajmniej uginać. Najlepszą opcją jest damper 200 i 24 z tyłu. Ja mam większy widelec więc mam nie najgorsze geo z 26 z tyłu. Aha i full to full, kros ci sie nie połamie i jak dobierzesz jakiś prosty damper tupu vanila r będzie się nieźle uginał. Jak są kamienie i korzenie to zdecydowanie szybciej jedzie się na fullu, nie daj sobie wmówić kupno ht!

[Bross]

Mam akurat właśnie ramę Sign DS ale chcę ją zmienić na full'a. Nawiązując do sprężyny, to czemu radzisz mi tak dużą? Ważę zaledwie jakieś 55kg. I może warto kupić jakiś mniejszy niż te 200mm? To też chyba poprawi geo?

[michalnz]

Nie napisałeś ile ważysz. Bardziej 400 w takim układzie, mniejszy damper poprawi geo ale spowoduje że koło dobije do podsiodłówki.

[casperosensei]

damper vanilla o długości 200 + ewentualnie 24 na tył jeśli geo Cie nie zadowoli. I nie ma innej opcji!! Wiem co mówię, bo tak przekombinowanego signa jak ja to nikt chyba nie ma

[boogiel]

ja na przykład mam signa fr z damperem 190mm ale 24" przód i tył, tez daje rade, ale damper trzeba zmienic, no i koło sie już plecie:D w ogóle to czemu chcesz zmieniac całe koło na tył? sprzedajesz obręcz+szprychy, kupujesz 24"+odpowiednie szprychy, zresztą jak chcesz to mam na sell własnie blizzarda na 24" i szprychy do kompletu, bo z przodu zmieniałem:)

[=disbrainer=]

przerabialem signa w wersjach z amorami:

150 + damper 200 http://ar4.pinkbike.com/photo/1478/pbpic1478248.jpg
170 + damper 190 http://ar3.pinkbike.com/photo/1984/pbpic1984917.jpg
200 + damper 190 http://ar1.pinkbike.com/photo/1586/pbpic1586951.jpg

ze wszystkimi daje rade jesli chodzi o geo, lecz zdecydowanie polecam damper 190 a nie 200. jesli umiesz lekko i miekko jezdzic i nie skaczesz dropow, to z dobijaniem tylnego kola do podsiodlowki nie powiniennes miec problemow. z reszta w tym temacie, to rowniez kwestia regulacji tlumienia konca skoku (np 5th element). jak dla mnie ramka fajna i da sie na niej pobawic.

[odol]

No dobra to teraz czekam na jakieś okazje i kupuje ramę, zaplatam koło 24" na tył i jazda. Damper chyba jednak będzie miał 200mm.

Pozdrawiam i dzięki za pomoc wszystkim!

[michalnz]

=disbrainer= Dlaczego używałeś wyższej dziurki skracając skok i utwardzając damperek?