duncon do wszystkich

[foghorn]

jeszcze 5 razy to skopiujcie i wkleicie

[Qcor]

zauwazylem dziwna tendencje ze lidzuki z krakowa bronia dc a zewszad inad jadą po nim:)

a ramy mają... ładne- i tylko tyle moge o nich narazie powiedziec

[Daniel]

Śledzę nieraz co się dzieje na dh-zone, uważam, że nadal jest to najlepsze miejsce dla bikerów gdzie można dowiedzieć się prawie wszystkiego. Mam świadomość, że siedzi tu sporo młodych chłopaków (pamiętajcie kolesia Tektro ?) i oni nieraz tutaj piszą głupoty. Ale większość postów jest OK i wielokrotnie pomogliście mi w podjęciu decyzji przy zakupie albo naprawie jakiejś części.

Co do ram DC, dostaliśmy Tosę (mieliśmy jedną z pierwszych sztuk) przy składaniu trochę się wkurzyłem, że gwint suportu był taki jaki był, ale pilnik pomógł :) Za kilka dni zadzwonili do nas ludzie z DC i poinformowali, o tym, że element ramy jest źle wykonany i za dwa dni przysłali inny element VPP. Moim zdaniem to jest profesjonalizm, we wszelkich reklamacjach czy komplikacjach podchodzą do sprawy super profesjonalnie. A takze w kontaktach handlowych, działają naprawdę profesjonalnie. Ja postrzegam tak tych ludzi, być może niektóre ramy mają jakieś defekty "wieku młodzieńczego" ale napiszcie, czy oni się od tego wykręcają olewają Was. Nie wiem czy pamiętacie aferę związana z oplem Astra w 93 roku jak kilkanaście tysięcy sztuk miało do wymiany systemy paliwowe. Więc i tym wielkim zdarza się spieprzyć sprawę. Jak widzę Duncon stara się być profesjonalnie działającą firmą pod każdym względem. A to, że piszecie swoje zastrzeżenia co do ich produktów obije się nie echem, a lepszym produktem. Stanie się jeśli firma DUNCON jest poważną firmą, a ja za taką ich uważam.

Pod wpływem tego co napisaliście dokładnie obejrzałem Amstaffa i jego spawy; wyglądają całkiem zdrowo, wcale nie gorzej niż RB tyle, że RB spawy są ładnie oszlifowane.

[BASS]

Qcor, myślalem dokladnie o tym samym - lokalny patryjotyzm,
link do strony tajwan bikes w kontekście tosy mnie zszokowal, chcialbym potwierdzenia czy to prawda bo dużą wartością jest dla mnie loklana myśl techniczna. Z USA do Kanady się chyba tylko Santa przedostala, tak mogloby byc i unas, o jednej rzeczy trzeba jednak pamiętać, podstawową cechą polskiego konsumenta jest wrażliwość cenowa - dlatego dragstar, point HIT, jak można kupić ramę jakąkolwiek ramę DC jeśli Norco Torent w Czechach okolo 1000 zl kosztuje? Myślcie panowie!!!

Panowie z DC zrobili sobie darmowy market resercz fokus grup:]

a dodatkowo na dizajnie się nie jeździ

[___DC___]

A ja tam mam dc pitbula i jest zajebisty i jak ktos co napisze jeszcze raz na dc to urwe leb :)

[MaxDamageDA]

Ja tak tylko mimo chodem dodam ze mialem w domu Karpiela Armageddona i rura gorna byla przyspawana krzywo wzgledem tych ktore trzymaja rure sztycy :) Nio ale to jej uroku nie odbieralo.

Jak dla mnie ramki duncona sa przede wszystkim calkiem ladne ( sztywniaki )

Amstaff wygalda na zywo calkiem fajnie, akurat egzemplarz mojego kolegi jest ok.

Przykro tylko ze macie tyle zlych doswiadczen z ta firma. Jezdzilem na tosi pare minut i sama geometria roweru bardzo mi podchodzila.

Popracujcie nad wytrzymaloscia waszych konstrukcji , oraz sprawdzajcie Dokladnie przed wysylka jakos wykonania a bedzie duzo lepiej!

[8!k3r]

adres e mail masz w profilu nie poto tam go wpisywalem

[screatch]

Ja naszczęscie nie mialem przykrosci zwiazanych z duncon. Kupowałem od nich pitbull duo i wszystkie spawy sa poprostu idealne , rama jest prosta i bardzo sztywna. No może mufa byla w lakierze ale pozatym 100 % zadowolenia.

[BASS]

A takie wypowiedzi jak __DC__ wyglądają jak dzialanie marketingowe zwane muth of de wolrd - czyli moderowanie wypowiedzi na forach internetowych na temat produktów przez ich producentów: potencjalni nabywcy szukają opinii takich którzy już kupili aby zyskać tzw. spoleczny dowód sluszności swojego wyboru - czyli zminimalizować ryzyko i zyskać "obiektywne" przekonaie, że dobrze robią. Wiem że to może pachnieć spiskową teorią dziejów i w polsce pewnie jeszcze się to nie dzieje, ale różnie to bywa ...

swoją drogą pan z duncona musi zgrozę przeżywać, bo taka jazda nie jedną firmę już na dno pociągnęla

[|\/| A + 3 K]

ja tam do ram dc nic nie mam,sam osobiscie smigam na amstaffie 2k3 i nie nazekam bo spawy są zajebiste rama jest prosto pospawana,tak samo mowia moi kumple (bo w bialym sa 4 amstaffy).katujemy je jak choelra na streecie i dircie i jakos sie trzymają,zobaczymy co powie kumpela na cocka ktorego ma zamiar kupic(zakatowala juz bruisera) :>

PozdRower @ll

[8!k3r]

tak to czytam i..
Widac po tym ze ramki tej firmy poprostu czasem wychodza dobrze skoro kolega MD005 mowi ze jego rama jest prosta i ladnie dziala, ale widac ze czasem ramy wychodza od pana zdzisia po 4 glebszych nie wiem czy sa przez przypadek dospawane do stolu a potem prostowane :D Moim zdaniem firma powinna klasc wiekszy nacisk na wykonanie tych ram zeby byly proste.No i jeszcze sie wiele nauczyc o rynku rowerowym, i o zarobkach w naszym kochanym kraju i marzy jaka sobie nazucaja te ramy sa poprostu zadrogie.

[|\/| A + 3 K]

ja tam do ram dc nic nie mam,spawy równomiernei wszystko równo pospawane do qpy :),w bialym sa 4 amstaffy i katujemy je z kumplami na streecie i dircie i jakos zyją, zobaczymy za kilka dni jak kumpeli przysla cocka(ona polamala juz bruisera) :>
PozdRower @ll

[|\/| A + 3 K]

ja tam do ram dc nic nie mam,spawy równomiernei wszystko równo pospawane do qpy :),w bialym sa 4 amstaffy i katujemy je z kumplami na streecie i dircie i jakos zyją, zobaczymy za kilka dni jak kumpeli przysla cocka(ona polamala juz bruisera) :>
PozdRower @ll

[|\/| A + 3 K]

ja tam do ram dc nic nie mam,spawy równomiernei wszystko równo pospawane do qpy :),w bialym sa 4 amstaffy i katujemy je z kumplami na streecie i dircie i jakos zyją, zobaczymy za kilka dni jak kumpeli przysla cocka(ona polamala juz bruisera) :>
PozdRower @ll

[siwy]

>>> Friki MUD: VP działa...a jak jeżdze po górach to wykorzystuje skok na całej lini...a w Konie Stinky to ja tam w zyciu nie widziałem płynnosci działania wachacza <hahaha><lol>.... <<<

...no przeciez nie pisalem o jakosci pracy zawieszenia /bo moze i VPP jest lepsze, ale na pewno nie trwalsze/, tylko o tym ze po wyjeciu dampera mimo ze wszystko bylo na lozyskach maszynowych chodzilo tak ze musialem uzywac sporej sily zeby tym poruszac. to samo zrobilem po zakupie /tez nowej/ stinky, wyjalem damper i roznica niebagatelna- zadnych oporow.
mysle ze chodzi tu o jakosc wykonania wlasnie, zbieznosc otworow pod lozyska, prostopadlosc/rownoleglosc, osiowosc.

[|\/| A + 3 K]

ja tam do ram dc nic nie mam,spawy równomiernei wszystko równo pospawane do qpy :),w bialym sa 4 amstaffy i katujemy je z kumplami na streecie i dircie i jakos zyją, zobaczymy za kilka dni jak kumpeli przysla cocka(ona polamala juz bruisera) :>
PozdRower @ll

[Woszczu]

Proponuje zamiast tłumaczenia się z tegorocznych zjebek zacząć myśleć nad konstrukcją sensownych ram na nowy rok. Jeśli tego nie zrobicie to z pewnością szybko znikniecie z rynku. Póki co mam o was nie najlepszą opinię bo widziałem połamanego pitbulla przez kolesia, który prawie nie jeździ. Ram kosztuje 900zł i jest nieporównywalnie slabasza do innych cenowych odpowiedników. Ale mimo wszystko licze na poprawę.

[Woszczu]

Proponuje zamiast tłumaczenia się z tegorocznych zjebek zacząć myśleć nad konstrukcją sensownych ram na nowy rok. Jeśli tego nie zrobicie to z pewnością szybko znikniecie z rynku. Póki co mam o was nie najlepszą opinię bo widziałem połamanego pitbulla przez kolesia, który prawie nie jeździ. Ram kosztuje 900zł i jest nieporównywalnie slabasza do innych cenowych odpowiedników. Ale mimo wszystko licze na poprawę.

[Lucid]

dzisiaj minus daje dunconowi za to ze u kumpla pękł hak(nie myslic z tym wymiennym) po 2 miesiącach jazdy xc

plusa daje za to ze uwzglednili gwarancje( nie mieli wyjscia)

a minusa kolejnego daje za to ze to uwzhlednianie trwało miesiąc czasu


tyle ode mnie, nie pisze nic czego nie wiem, a do panów z duncona: wiecej troski o klienta bo miesiąc czekania na rame to qrwicy mozna dostac...