[Rama] Wymiana łożysk - Enduro vs łożyska "polskie"

[quilong]

Witam, niestety jestem zmuszony zmienić łożyska w ramie, w grę wchodzi komplet łożysk enduro i zwykłe tańsze zamienniki dobrane w sklepie. Jest sens kupować łożyska za max 15 zł jedno (chodzi mi o zamiennik polski, jak będą kosztować więcej dołożę do enduro) czy od razu kupić enduro za ok 32 zł sztuka (komplet 260 zł, 8 łożysk), ewentualnie czy znajdę lepsze łożyska od enduro w cenie ~30 zł sztuka? Dodam, że rama to glory fr.

[wojtasu]

Wyszukaj w ich sklepie http://www.stozek.pl/
A jak w sklepie nie będą mieli to napisz do nich

[Vin_OSW]

wojtasu

Jest sens kupować łożyska za max 15 zł jedno czy od razu kupić enduro za ok 32 zł sztuka

[Roman_Maxx]

Jedni lubią "jakoś" a inni "jakość", niestety w technice coś za coś. Niestety ceny w Polsce dla produktów Enduro są wyższe niż za granicą i tam jest pełen wybór rozmiarówki. Co do różnic w uszczelnieniach i budowie łożysk Enduro względem zwykłych maszynówek, to ilustracją to poniższe zdjęcia;

[Maciekx]

Ja zmieniając łożyska w demo postawiłem na skf'y 2rs czyli podwójnie kryte.
Drożej komplet od enduro wychodzi, ale zdecydowanie jestem bardziej do nich przekonany

[muras]

Tez polecę SKF, warto bez względu na cenę. Mi różnica wychodzi w moto gdzie łożyska SKF wytrzymują bez porównania dłużej niż wszystkie inne. O FLT zapomnij; takie to najwyżej do kółeczek w napinaczu.

[Soulforged]

Obecnie najlepszym wyborem były by SKF 2RSH C3, czyli z nowym typem uszczelnień oraz luzem fabrycznym rzędu 3 mikronów który zwiększa odporność łożyska na wypaczenia a w efekcie zwiększa trwałość oraz zmniejsza opory toczenia.

Poza tym SKF to SKF... nawiasem czy ktoś kiedyś w miarę "profesjonalnie" przetestował parametry enduro? sam nie miałem kontaktu ale jestem dość sceptyczny wobec takich "cudów".

[SeraaX]

enduro są dobre jak się chce kupić komplet, na sztuki to najbardziej opłaca się np ezo (japońskie, stosunkowo tanie), skf (japonia, brazylia, włochy, chiny, indie... , japan na pewno dobre, reszta nie wiem), koyo

Komplet ezo wyszedłby mnie minimalnie taniej niż enduro i jakbym wymieniał wszystkie to może bym je wziął, ale wymieniałem tylko 4.

Na pewno plusem w ich wypadku są większe kulki i projektowanie pod kątem ruchu wahadłowego (ja i tak normalne łożyska przy serwisie obracam o 90 stopni żeby się równo zużywały, ale te powinny być pod tym względem lepsze).