[damper] 5th element serwis

[SzakalFR]

Siema,
poszukuje manuala do 5th element. Jeśli ktoś jest w jego posiadaniu bardzo bym prosił o zamieszczenie go tutaj.

[luk992]

no właśnie tez potrzebuję manuala lub poszukuje kogoś kto mi zrobi serwis tego dampera w mojej okolicy (koło bielska białej)

[GgG]

Rozkręcacie, rozbieracie, czyścicie, zalewacie olejem 2.5 do oporu, montujecie pływak ifp (uważając, żeby pod nim nie było powietrza) potem wkładacie główny tłok, skręcacie, ustawiacie położenie ifp, skręcacie zbiornik, pompujecie i wszystko powinno być ok, przynajmniej ja serwisowałem tak swojego. Możecie też poszukać instrukcji serwisu dhxa, zasada jest taka sama.
Btw, jeśli ktoś ma uszkodzonego i rozkręconego 5th 241 to może odezwać się do mnie na pw? Miałbym pytanko...

[freed]

Montujesz damper w imadle,spuszczasz powietrze,rozkrecasz wszystko,wyciągasz ifp,wylewasz olej,czyścisz. Następnie damper zalewasz od zbiornika wyrównawczego,tak żeby między głównym tłokiem a zbiornikem wyrównawczym był olej. Zalewasz go tam mniej więcej po połowe i pukasz w korpus jakimś śrubokrętem lekko,zeby pozbyć się drobinek powietrza. Następnie zalewasz damper od zbiornika do pełna,aż do samej krawędzi w głównym tłoku, moczysz w oleju tłoczysko i i dokręcasz,lecz nie do końca,mniej więcej do połowy lub 3/4. Następnie wkładasz ifp z linijką na określoną głębokość( zależną od długości dampera,tabele znajdziesz w necie,może być taka sama jak dla swingera 4/6 way coil ) następnie zakręcasz tlok,potem komore zbiornika wyrównawczego,pompujesz damper i działa.

[pietryna]

Nie powiedział bym że tak samo jak w dhxie. Dhx ma dziurę odpowietrzającą w ifp co znacznie upraszcza procedurę.

[GgG]

Ale pomijając ifp (w dhx odkręca się tą śrubkę, w 5th tak się montuje ifp, żeby powietrze się nie dostało pod niego) metoda jest ta sama.

[misio_de]

Wszystko gra, tylko bardzo ważne jest żeby pod dekielkiem nie było powietrza (najlepiej zrobić to w garnku, albo jeśli szkoda ci oleju to mocno przechyl i włóż dekiel z olejem. I poszukaj na jaką głębokość wcisnąć ten dekiel, bo każdy skok ( więc i długość tłumika) ma inną.

Aha i pamiętaj, rozkręć wszystkie regulacje na min plus pół obrotu.

[GgG]

Btw ktoś wie gdzie dostać uszczelkę kurzową do 5th elementa? Czy w ogóle można takie coś kupić?

[misio_de]

Z tego co wiem, to tylko Chilecki (ten od sant i cruzów) posiada wszystko do 5th element, ale raczej nie sprzeda bez serwisu. Ja mam jakąś starą, ale nie polecam (mogę oddać gratis). Jakby co to pisz na priv.

[luk992]

siema dzisiaj rozebrałem ten damper lecz gdy ściągałem końcówkę z tłoka to mi wypadła z rąk i nie wiem czy ją dobrze złożyłem dodaje zdjęcia
http://img593.imageshack.us/img593/4595 ... 291006.jpg
http://img809.imageshack.us/img809/8520 ... 291007.jpg

[GgG]

wszystko źle.

http://www.pinkbike.com/photo/2989851/
http://www.pinkbike.com/photo/3611607/
http://www.pinkbike.com/photo/2340630/
tak powinno byc

[LisuKrakow]

Nie wie ktos moze jak wyciagnac to ifp?
to jest to okragle srebrne w zbiorniczku?

[GgG]

Najłatwiej jest wyjąc tłok z korka który przykręcasz do głównego korpusu, wkręcić go, wsadzić w niego wężyk od kompresora, docisnąć ręką żeby to w miarę uszczelnić i puścić powietrze, elegancko wystrzeli

[LisuKrakow]

dzieki wielkie, probowalem dolewac oleju i popychac tlok, ale konczylo sie tym ze ifp podchodzilo do prawie samej gory i nie mialem czym tego chwycic a olej wylewal sie bokami (gwintem) ;p