Geometria ramy i inne pierdoly - co o tym myślicie ?

[starszy;p]

Witam,
Od jakiegoś czasu siedzę nad projektem ramy do DH/FR. Zawieszenie 4-zawiasowe skok 170mm. Podobne do Norco Shore One tylko że z innym przełożeniem.
Zastanawiam się nad paroma wymiarami:
Kąt główki 64 czy 65 stopni ?
Wysokość suportu 365mm
Długość tylnego trójkąta 430mm
Główka 1,5" czy może 1 i 1/8"
Rozmiar sztycy myślę że 31,6mm będzie odpowiednim rozwiązaniem
Mufa 68/73mm
Mocowanie napinacza ISCG 03 ? czy może ISCG 03 i 05 ?
Rozstaw tylnej osi 150x12
Damper 222x70

Niestety narazie nie mogę pokazać rysunku ponieważ jeszcze go nie skończyłem.

Pozdrawiam i czekam na Wasze sugestie

[LestatBiker]

Kąt 64
wysokość suportu jak dla mnie nieco za nisko, daj 370
odległość może być
łepek 1,5
średnica ok
mufe zrób min 73 pod adapter do napinacza, wtedy wszystkie zapasują
rozstaw ok
zapodaj wysokość od bb i dłgosć rur z przodu

[Ziarno]

Myślę że jeżeli rama byłaby z naciskiem na DH to pasowałby kąt 64 zaś na FR 65 (możesz zrobić dwie wersje ) lub po prostu główka 1,5 i stery z regulacją. Nie myślałeś nad większym skokiem?

[Las3k_91 Ldz]

Kąt 63.5* dla 568mm amora [boxx], a osobiście to chętnie bym miał mniej
wysokość suportu jak dla mnie nieco za wysoko, daj 350 dla gum 2.5"
odległość może być, chociaż trochę krótki tył
łepek 1,5
średnica ok
mufa 73
rozstaw ok, damper trochę krótki

Baza kół?


A do FR jak Lestat pisał.

[starszy;p]

Długość górnej rury 580mm
Długość rury podsiodłowej, centrum do centrum 430mm i kąt 71'
baza kół 1145mm

No właśnie Ziarno narazie chce spróbować z takim skokiem i myślę że na Polskie warunki to wystarczy.

Hmm... stery redukcyjne myślę że też wchodzą w grę. Ale to dopiero za jakiś czas

Las3k_91 Ldz krótki tył, dzięki temu rama będzie ładnie wchodzić w zakręty ^^

[boogiel]

baza mega mała. widziałbym 117 lub 118

[starszy;p]

boogiel podana baza jest dla rozmiaru 15,5" (czyli najmniejszego ;p )
A chcę zrobić 2 rozmiary

[Las3k_91 Ldz]

Jak na ten skok mniejszy rozmiar mógłby mieć te prawdziwe 115cm, ale tak też da radę :P

Ze skręcaniem wiem, ale przy szybszej jeździe może być nerwowy. Zresztą zostaw, będzie dobrze

Do podjeżdżania rozumiem niekoniecznie?

[nopainnogame]

Suport za nisko ??? Toć taka Kona ma teraz 343mm i w kierunku niskiego suportu powinieneś iść ,bo takie powyżej 360 to teraz mają rowery do Enduro. Główka 1,5 cala i startowo 65stopni. Trójkąt regulowany na choćby takim prostym patencie jak wymienne wkładki. Nie znając przełożenia nie wiem jak można ocenić,czy damper byłby pasował.
W sumie patrząc czego szukasz to typowy rower do mini DH i takie konstrukcje podpatruj.
Po drugie na moje chyba nie wiesz co robisz patrząc na te dane,które są chyba kopią Norco Shore

[Vin_OSW]

Zrób to 180 mm 170 trochę mało

[miki_ck]

Górna rura 580, wahacz 430 i przy jakim kącie główki niby te 114,5cm bazy wychodzi?
Przecież to wartości przy jakich rowery mają spokojnie w okolicy 117cm (przy główce ok 65')
Coś mi się średnio realne wydają te wyliczenia...

Co do długości dampera czy skoku ramy to wydają się zupełnie wystarczające (choć niektórzy wyżej sugerują inaczej). Nie ilość skoku a jego jakość się liczy

[Michal9999]

Pytanko za sto punktów :P
Robisz to na własne potrzeby czy na handel??

[starszy;p]

Możliwe że wdarł się błąd w tym co napisałem. Niestety nie mam przed sobą kartki z wymiarami i lecę wszystko z pamięci, a że spałem dziś 3h to zmęczenie daje się też we znaki. Jutro wszystko sprostuję i napiszę wszystko poprawnie.

Michal9999 Narazie ramę robię tylko dla siebie, ale kto wie może coś z tego wyjdzie ;p
No to mam sto punktów ;p

[Spaced]

wysokość suportu jak dla mnie nieco za nisko, daj 370

Jaja sobie robisz? 170mm skoku!!!

Witam, Od jakiegoś czasu siedzę nad projektem ramy do DH/FR.
Zawieszenie 4-zawiasowe skok 170mm.
Podobne do Norco Shore One tylko że z innym przełożeniem.
Zastanawiam się nad paroma wymiarami:
Kąt główki 64 czy 65 stopni ?
Wysokość suportu 365mm
Długość tylnego trójkąta 430mm
Główka 1,5" czy może 1 i 1/8"
Rozmiar sztycy myślę że 31,6mm będzie odpowiednim rozwiązaniem
Mufa 68/73mm
Mocowanie napinacza ISCG 03 ? czy może ISCG 03 i 05 ?
Rozstaw tylnej osi 150x12
Damper 222x70

No prawie ze wszytkim sie nie zgadzam.

Kat głowki ok 64-65 jest spoko (zakładając 430mm tył 65 lepiej) ale
a) Pakiet za wysoko. 365mm to dużo nawet w rowerze dh. Ja obecnie mam 348 w rowerze 200mm skoku. W trybie 170mm skoku 335mm to max. Szczerze widziałbym nawet mniej jak to nie jest rower do podjazdów, a tylko na trasy bo nie mamy wyboistych tras, a pedałowac na 170mm funbike nie będziesz po trasach duzo. 325?
Głowka taper - NORMALNE MOSTKI + sztywne 1 półki
Rozmiar sztycy - 30.9 - bo popularny
Mufa 83mm jak oś na tył 150x12
73 jak oś na tył 142mm
Mocowanie TYLKO 05. To nowa rama. 03 nie ma sensu
Damper wolalbym 241 bo docelowo wiekszy wybor uzywek na rynku. 222 tylko jak ci sie w ramie nie zmieści.

[LestatBiker]

Sorki, niedoczytanie, tak to 350 wysokość

[starszy;p]

A więc małe sprostowanie ;p
Główka 65* 1,5 cala
Napinacz zrobię ISCG 03 i 05
Myślę też że zostawię mufę suportu 68/73 ponieważ jest łatwy dostęp do pakietów.
Baza kół dla modelu 15,5" +/-1175-1180
Skok 180mm
Wysokość suportu 345mm ? czy jeszcze niżej ?
Oś 12x150mm
Sztyca 30,9mm

Jeżeli chodzi o to co napisałem w pierwszym poście, że nie mam jeszcze skończonego projektu. Chodziło mi o projekt w programie, szkice i rysunki wstępne mam współpracuję jeszcze w dwoma konstruktorami to w razie "W" mogę liczyć na ich pomoc.

Rama ma być bardziej do jazdy w dół niż pod górę.

Narazie projektuję ramę pod damper 222mm

[Spaced]

Jak ci zależy na łatwym dostepie do pakietów to czemu nie do mostków? 1.5 i taper w sztywności są BARDZO zbliżone.

btw. Taka baza kół przy takiej długości tyłka i takim kącie głowki da ci realny rozmiar w okolicach Lki. Miałem rame z 65 na głowce i dłuzszym tyłkiem. Była to Lka jak nic przy rozstawie 118.

[pietryna]

1.5 i taper w sztywności są BARDZO zbliżone.

I nie możesz wsadzić amora z główką 1.5"
A wystarczy kupić stery zwykłe 1.5" i redukcyjne. Koszt trochę większy a możesz wsadzać każdą sterówkę.

[EZrider]

Główka absolutnie i tylko 1,5" i każdy zakłada co chce, redukcje, tapery, anglesety i tanie widły na 1,5" (które z nadwyżką rekompensują drogie mostki).