[Damper] Fox DHX 4.0 - IFP

[Rajder]

Witam

Podczas serwisu zapomniałem zmierzyć głębokość IFP. Problem w tym że nie mogę nigdzie znaleźć jaka powinna być ta głębokość. Damper to seryjnie montowany w SX Trail - Fox Dhx 4.0 9.0x2.75". Czy głębokość IFP nie była w tym przypadku indywidualnie ustawiana pod ramę ? Bardzo proszę o pomoc.

Pozdrawiam

[karkov]

z tego co osobiscie wyczytałem w jednym ze znalezionych w internecie manualu głebokosc ifp w dhx 4.0 była ustawiana na 36mm,był to skan z magazynu bike action ,na drugie pytanie nie znam odpowiedzi

[Rajder]

Udało mi się znaleźć taką wartość dla DHX 3.0/4.0 9.00 X 2.750 - 1.375 czyli 35mm. Nadal proszę o pomoc bo nie wiem czy 35mm czy 36mm i czy nie jest to uzależnione od ramy, bo to jest ten nietypowy DHX który pompuje się igłą.

[MUSZEL]

czy 35mm czy 36mm

wybierz sam. Jeżeli chcesz więcej progresji to daj 35 a nawet jeszcze mniej, jeżeli chcesz bardziej liniowe ustawienie to daj 36 a nawet głębiej. Wszystko zależy od Twoich upodobań.

[Rajder]

Nawet nie wiem jakie mi bardziej odpowiada, teraz było OK. No nic przetestuję różne ustawienia, może będzie jeszcze lepiej
Ostatnie pytanie : jakie są graniczne wartości ustawienia IFP dla mojego dampera...ktoś wie ? Bo ponoć jak się da za dużo , albo za mało to może się uszkodzić przy większym ugięciu.

[MUSZEL]

jak dasz za płytko, to ifp za wcześnie dojdzie do nakrętki z wentylem i damper dalej sie nie ugnie. W drugą strone nie ma granicy, możesz dać ifp na sam dół zbiorniczka i nic sie nie stanie

[Las3k_91 Ldz]

U siebie dałem z 3mm płycej, żeby trudniej go było zamknąć, i chodzi całym skokiem.

[Rajder]

Ok, dzięki

[pietryna]

ifp za wcześnie dojdzie do nakrętki z wentylem i damper dalej sie nie ugnie

Raczej nie dojdzie. Ciśnienie będzie za duże. A wg mnie to niesamowicie ciężko będzie uszkodzić gdyż w jakichś opracowaniach avalanche widziałem że ciśnienie w tej komorze dochodziło do 1600psi(przy 160psi wbitym na sucho).

[MUSZEL]

Raczej nie dojdzie

dojdzie. Raz z kumplem źle złożyliśmy Revoxa i w połowie skoku czuć było ewidentnie że ifp uderza o ten dekielek i damper ani rusz dalej

[pietryna]

To naprawdę bardzo płytko musieliście osadzić... Ciekawe jakie tam ciśnienie wtedy panuje.

[MUSZEL]

było 100psi w komorze

[GgG]

pietyna, kolejny raz piszesz coś czego do końca nie jesteś pewien, a możesz komuś narobić niezłych szkód. W te wakacje byliśmy z kolegami w leogangu i na środku trasy rozkręcił mi się damper, olej wylał i pozamiatane, trzeba robić na szybko serwis. Nie miałem kogo zapytać o głębokość ifp to wcisnąłem je "na oko" zamiast do końca jak to zwykle robiliśmy z kolegą który dbał o moje dampery, bo chciałem troszkę więcej progresji. Pojeździłem tak ze 3 dni i wszystko było ok, damper wykazywał tylko objawy zapowietrzenia. Po powrocie rozkręciłem znowu damper i okazało się, że ifp mam 2 połówkach. Przywaliło w zawór bottom outa i pękło.


Ja zawsze wciskam do końca, najbezpieczniej. Na bodajże etbr było napisane jaka głębokość ifp do jakiej długości foxa, jak koniecznie potrzeba to niech autor wygogluje.

[Las3k_91 Ldz]

No chyba jasne, że jak wetkniesz 10x za płytko, to coś rozpieprzysz... ale kilka mm w te czy nazad można.

W serwisówkach Foxa też jest napisane, polecam.

[kubuspunxdh]

po raz kolejny wklejam... propozycja dla modów.. przyklejcie to gdzieś w ogłoszeniach... bo to raczej zawsze sie przyda ...

Wysokość komór IFP w FOX REAR SHOX :)

[MUSZEL]

ja za to na kompie znalazłem coś takiego:

190mm, 50mm = 32mm
200mm, 50mm = 32mm
200mm, 57mm = 33mm
215mm, 64mm = 34mm
222mm, 70mm = 34mm
241mm, 76mm = 38mm

[GgG]

kubuspunxdh
Miałeś nie pokazywać!

[Vin_OSW]

135 psi - to jest wartość średnia? Widziałem jak wiara pakuje po 200-230 psi

[poeta]

Ja do mojej ramy robiłem tun dhx air 5 polegający na wyciągnięciu IFP 2mm wyżej niż producent napisał, taka charakterystyka ramy że bottom out kiepsko działał, po tym zabiegu wszystko ok