66 RC3 Ti 2010 - sprężyna o mniejszej twardości niż oryginał

[nhp890]

Cześć, zastanawiałem się nad zmianą sprężyny w moich 66. Fakt, nie ma niby opcji zmiany - jest jaka jest i już. Ale na rowerowym znalazłem sprężynę do rocznika 08/09. Akurat jest miękka. Z tego co widziałem, od 08 do teraz model 66 się nie zmienił pod względem konstrukcji górnych ani dolnych lag. Wysłałem pytanie do rowerowego. Tak dla pewności. Odpowiedź:

Witam,
Sprężyna 66 2008/09 nie będzie pasowała do nowszych roczników.

Z pozdrowieniami

jak to? Wie ktoś czy to faktycznie prawda, czy nieprawda? Jeśli prawda - czy jest dla mnie jakieś wybawienie w postaci aftermarketowych sprężyn albo komór powietrznych? (btw, coś poza protonem polecacie?)

[Soulforged]

Wiem że do 888 Ti z 2012 są na pewno - sam myślałem nad wymianą, podejrzewam zatem że do 66 też istnieją miększe i twardsze sprężyny - zapytaj w Gregorio po prostu.

[Las3k_91 Ldz]

coś poza protonem polecacie?

Jasne, zmiana systemu + Solo Air

[nhp890]

Napisałem do Gregorio.. Odpowiedź zwaliła mnie z nóg.

Miększa sprężyna tytanowa to koszt 840zł - towar na zamówienie (wpłata 20%).
Stalowe sprężyny są po 120zł, ale według producenta nie są do końca kompatybilne z modelem Ti.

840zł! Chyba zacznę się zastanawiać nad jakimś kartridżem powietrznym - jest coś fajnego poza Protonem? (tak, Lasek, bardzo śmieszne )

[pietryna]

Sprężyny tytanowe z 888 rc2x wc były inne(dłuższe bodajże) niż stalowe z tego samego okresu. Ale jeśli będziesz miał stalową to przyrównaj jedną do drugiej po prostu. Możliwe że wystarczy dodać tuleję nad sprężynę.