W moim RCV z 2008 r. sprężyna trzaskała podobnie.
W tym przypadku była to odwrotnie zainstalowana podkładka z tulejkami, ta pomiędzy tłumikiem a sprężyną.
Z jednej strony podkładki tulejka jest szersza z drugiej węższa. Wsadzona była tak, że nie chciała pasować do tłumika, a w sprężynie miała luz. No nie ma co, w końcu to najgorszy rocznik… Obywatel Tajwanu popełnił błąd…
Na obrazku to nr. 72 wsadzona była tak jak wynika z rysunku, węższym do góry, po obróceniu spasowała się w tłumik jak i w sprężynę. Nic się nie tłucze, ewentualnie cicho kliknie o lagę na początku skoku.
Nie wiem czy w 2010 jest tak samo, ale nie zaszkodzi sprawdzić…. Jeździłem z tym dość długo – negatywnych skutków brak.