tak ale wtedy chyba będziesz miał u góry za długie i trzeba je skracać albo na sile upychać co będzie ostatecznie skutkować pogorszeniem jego pracy.
Ja bym pod tłumiki dał jakieś tuleje tak ze 3cm, i o te 3cm skrócił bądź dorwał krótsze springi .
to jak zbijesz go na tych spęzynach to tak jak byś cały czas jeździł na duzzzo twardszych springach, zrobisz jak bedziesz uważał na początek poeksperymentuj i wywnioskuj jak Ci się lepiej jeździ napewno nie dawaj na dół pod tłumik zadnych dodatkowych sprężyn bo bedziesz mógł ciągnąć amortyzator w góre i w dół