FORUM DH-zone.com

Muszel-tez patrzę na cyferki ale chodzilo mi o to na czym lubicie jezdzic Ja np powinienem miec 18-19" ramke a mam 17" bo tak mi wygodnie... Ale tak jak mówisz rozmiar rozniarowi w rowerach nie równy

Ja mam 197cm i jeżdżę na 17 i mi odpowiada, także jest to bardzo indywidualna sprawa.

Znalazłby się jakiś Sz.P. ogarniający mechanikę/matmę?
Jest jakaś prostsza metoda na obliczanie wypadkowej z wektorów, inna niż sin/cos etc.. ?
Zwykły USZ, gdyż jestem leniwy, a za przeproszeniem ch*j mnie strzela z tą jakże piękną trygonometrią...

a co jest trudnego w trygonometrii? :P praca na wektorach to raczej tylko za pomocą podstawowych funkcji trygonometrycznych, ale tam nie ma żadnych cudów, same podstawy

A co byście powiedzieli o diamondback tego typu co ma McGarry i po ile chodzą używki?

Nowa kosztuje $2800. Musisz ściągać z innych rynków, bo DB8 nie jest jeszcze wypuszczona na rynek europejski. Używanych zwyczajnie nie ma, bo to nowa rama (2015). Nikt nic nie powie, bo oprócz kilku prototypów i wystawówek w Polsce zapewne tej ramy jeszcze nie ma - ludzie dopiero zaczynają objeżdżać ten sprzęt zagramanicą.

Z resztą pytasz się po ile chodzą używane - nie lepiej samemu wejść na pinkbike buy/sell czy allegro i sprawdzić?

Toooo jest nowa ramka 2015r . To jakim cudem McGarry skakał na niej w RBRampage w 2013r https://www.youtube.com/watch?v=Hv_DRJZZ2qI. No chyba, że mi się przewidziało.

No nie wiem, może dlatego że McGarry jeździł dla Diamondback i był ich testerem? Trochę pomyśleć wypada.

Rampage jest - obok pucharu i mistrzostw świata w DH - dużym poligonem doświadczalnym.
W tym roku:
Semenuk śmigał na Sessionie o krótszym skoku i krótszym chainstayu (teraz nazywa się to Session Park 2015) + obniżony boxxer.
Kyle Jameson i Reboul (+ kilka jeszcze tam osób) mieli nowego Gamblera, oficjalna premiera była chyba dwa miesiące później. Fairclough do nowego Gamblera dostał nawet robione specjalnie dla niego linki zawieszenia, żeby z progresją mu przypasować.
Storch i McGarry jeździli właśnie na prototypach (niemalże identycznych z wersją finalną) DB8.
Aggy śmigał na węglowej Konewce, wtedy też jeszcze przedpremierowo AFAIR.
Godziek kręcił backflipy na Rootsie, pomimo że pierwsza dostawa na sklepy będzie pod koniec marca.
Ropelato i Norbraten mieli nowe 'jednostronne' Demo.


Do tego wszyscy, którzy mają podpisany kontrakt z Rock Shoxem mieli nowe Boxxery na nowych tłumikach, często też nowe vividy air/coil, ktoś tam miał prototyp nowego dampera Fox Float, McGarry miał nowy kask od Giro (teraz wydany jako Cipher). Wszystko nowe, nowe, nowe.

Przecież Rampage to najlepsza reklama, nawet jeśli prototyp Foxa miał zasłonięte regulacje (ten stan się utrzymuje już długo btw.)

Z resztą Kelly McGarry na rok 2015 podpisał kontrakt z YT Industries.
Wygląda na to, że YT będzie miało przepotężny skład na ten rok. McGarry, Lacondeguy, Zink, Regnier, Granieri...

Ok.


edit: jakie znacie rowery, które mają 300mm skoku ramy?

Pytanie, bo czytałem sobie wikipedie i było yakie zdanie: "Najczęściej rowery zjazdowe ważą w przedziale 16-20 kg, są w pełni amortyzowane i posiadają geometrię odmienną od reszty rowerów górskich. 203 mm (8 cali) skoku zawieszenia jest niejako normą, jakkolwiek są również modele mające nawet 300 mm"

Co byście powiedzieli o tym?
http://olx.pl/oferta/haibike-zone-sl-7- ... 8urnD.html Jaki on ma skok?

Nie skupiaj się tak na skoku, w rowerze jest masa ważniejszych parametrów.

I po raz kolejny poproszę, żebyś się nie wyręczał forumowiczami, tylko najpierw sam spróbuj znaleźć odpowiedź na swoje pytanie. Masz w tytule podaną nazwę roweru, to wklep ją w google i poszukaj. W minutę znalazłem, że ma 180mm skoku.

Każdy przykłada szczególną uwagę w rowerze na co innego.Ja jak widać zwracam uwagę na skok.

A według Ciebie jakie są ważniejsze parametry?

jasne, że są. Wymiary ramy, kąty, np. możliwość włożenia dłuższej sztycy, charakterystyka skoku (ważniejsza niż sam skok).

Chodzi o to, że dwie skrajnie różne ramy mogą mieć ten sam skok (przykładowo 170mm) i mieć inne przeznaczenie i innych odbiorców

Wszystko to o czym wspomniał Muszel, ze szczególnym uwzględnieniem wymiarów ramy (pod tym terminem masz dużo parametrów). Ważny jest rozmiar, długość wahacza, długość górnej rury, kąt i długość podsiodłówki, kąt główki, wysokość suportu, baza kół gotowego roweru, przewidziany skok amortyzatora, system zawieszenia, i co za tym idzie charakterystyka ugięcia, rozmiar kół, ilość łożysk i to, czy są standardowe, miejsce na błoto w wahaczu, zabezpieczenie dampera przed błotem, możliwości modyfikacji geometrii i wiele innych. W zależności od przeznaczenia roweru niektóre z nich mogą być ważniejsze, inne mniej. W większości przypadków skok jest mało istotny.

Ja nawet nie wiem ile skoku ma moja rama, wiem tylko że coś w okolicach 200.

Hej, jaki kask polecacię do ok 500 zł (najlepiej koło 400), myślałem nad ixs metis, 661 evo, oneal fury, co o nich sądzicie ?

osobiście posiadam 661 Strike, kumpel posiada 661 Evo - obaj jesteśmy zadowoleni. Wnętrze praktycznie to samo, Evo ładniejszy, ale w razie czego cena daszku kosmos

dzięki Muszel a posiada ktoś może tego oneala lub ixsa ?

Ja posiadam Bell Sanction, a moja Fox Rampage. Oba kaski bardzo dobrze leżą na głowie, mają dobrą wentylacje, Fox ma odrobine większą skorupę, wagowo moge porównać jak chcesz . Jeżeli miałbym kupować dla siebie kask to brałbym tym razem Foxa

Do 5 stów to chyba najlepiej Giro Remedy byłoby kupić. A prawda jest taka, ze każdy ma inną głowe i warto przymierzyć.

Dobrym wyborem jest też:
http://allegro.pl/kask-rowerowy-naxa-dh ... 06956.html
Jest to ten sam kask co 661 comp II, tylko zamawiany przez polska firmę w Chinach (a nie sygnowany przez 661) przez co znacznie tańszy.

Za 4 stówy widziałem POCa