FORUM DH-zone.com

: **26.01.2010 01:08:17**

war23 jestem ciekawy czy patent vpp dokladnie krzywe obejmuje i ta platforme. Akurat sama platforma nie jest zła jak jest dobrze spasowana z ruchem osi i nie jest jej za duzo czego moim zdaniem było we free. A co do takiej pracy w 1 zawiasie to jedyna szanasa jaka widze na tzw. "variable dual leverage curve" jesli sie nie myle co do nazwy to podwójne linki jak w evilu bo normalnie nie zrobisz zawieszenia platforma-plasko-progresja. Takie zawieszenie da sie ogarnac zeby ladnie pracowało i platforme na poczatku skoku ma duzo bików

A co do scythe to w legendzie juz sa normalnie łozyska, eksperymentowali z nimi troche bo łatwo je wymieniac, sa lzejsze i chyba oferowały mniejsze tarcie ale slyszalem, ze juz w rune chca prototypowac normalne łozyska to moze sie na cała linie przerzuci.

: **26.01.2010 01:19:13**

tak offtopujac zrobilibyscie cos zeby na zewnatrz nie bylo -20 tylko +20 !

Ty Norbus tak duzo wiesz o wszystkim to znalazbys na tej stronie patentowej cos na pogode coby bylo cieplej ! <33 haha

: **26.01.2010 02:01:37**

Zaborowski1 prezydent Venezueli twierdzi, ze stany maja tajna bron pogodowa na Alasce, która spowodowała trzesienia ziemi na haiti. Moze napisz do obamy to ci troche temperature podkreci

btw. Jak tam empire?

: **26.01.2010 02:16:45**

Spaced no szewczur sie wkrecil haha ; d

no Obama by troche podciągnął tej temperaturki .. chodziazby do 15 jak narazie

: **26.01.2010 11:59:33**

Spaced chcą w Rune całkowicie z 'pivotów' i 'bushingów' Igusa zrezygnować na rzecz normalnych łożysk, czy tylko tak jak w Legend to dolne przy suporcie zmienić (bo chyba tylko to zmienili?

Widziałem zdjecia Rune tego ruska z MTBR forum i byłem w szoku. U mnie mam minimalne zuzycie anody na tym głównym pivocie koło suortu, ale to dlatego, że trafił mi się egzemplarz ramy z pozostawioną w rurze podsiodłowej dziurką na gazy spawalnicze. Pechowo wychodzi w miejscu w samym środku 'portu' na 'bushingi' i nie byłem w stanie ich dorbze nasmarować (smar uciekał w podsiodłówkę). Wsadziłem tam 'bushinga' bez kołnierza i jest ok. Z tego co się od Keith dowiedziałem, to mieli taką partie ram z wadą produkcyjną, ale opisany przez mnie sposób załatwia sprawę.

: **26.01.2010 13:03:01**

Spaced pisze:"S shaped wheelpath"

Wyolbrzymili troche ten pkt przegięcia wheelpath

To ile mk2 ma cofki kola? nie mogli raczej duzo dac bo bb nisko i nie maja dodatkowych rolek do napinania a korba podobno u nich nie kopie

e no musze sie przejechac na niej

: **26.01.2010 18:48:52**

zakrzak no legendzie w ogole "bushingów" igusa przeciez nie ma wiec zakladam, ze w rune bedzie to samo. Ruska mecz jak proto dostanie

Czlenson 5mm wiecej niz v10tka przy mniejszym skoku wg. linkage ale linkage prawie zawsze sie myli co do takich rzeczy wiec nie ufalbym

. A co do przegiecia to jakie przegiecie? V10 i inne santy zwykły łuk maja jak kazdy inny rower.

: **26.01.2010 19:50:27**

Spaced pisze:A co do przegiecia to jakie przegiecie?

Wrzucilem to kiedys do programiku bardzo dokladnie i wyszlo

sa to dwa luki, odchyla sie do tylu a od pkt przegiecia do przodu. Jest to jednak tak niewielkie ze zauwazalne tylko na wykresie funkcji !

no ale nie o santach temat a o mk2 wiec tyle offtopa.

: **26.01.2010 20:13:57**

Czlenson ale to nie zadne s - najpierw sie wydłuza, potem skraca. Zadne 2 łuki tylko pkt obrotu jest "wirtualny"

wiec promien łuku sie zmienia ciagle :P

: **27.01.2010 21:30:27**

http://vimeo.com/5838486
Gdyby ktoś jeszcze nie widział

Swoją drogą ramka podczas ugięcia nie wydłuża sie az tak bardzo w porównaniu do canfielda

: **28.01.2010 12:30:16**

Damian04 to jest z linkage - co do dokładnych danych nigdy bym mu nie ufał bo nawet geometria zadnego bika sie nie zgadza, czesto sa podane złe długosci damperów. Ludzie wrzucaja po prostu z fotek i potem takie kiszki wychodza. A co do canfielda to tam było 25mm wsteku to nie ma co sie dziwic, ze jest mniej w dowolnym innym biku

A co do filmików z praca zawieszenia:
http://www.pinkbike.com/video/69372/

od mk1