Emes DH-Frame

[frango]

Wolałbym regulację kąta główki za pomocą dodanych w zestawie reduktorów, jak w Summumie niż zmianę bazy.

Prosty, tani wymienny hak przerzutki MUSI być.

[Spaced]

frango najlepiej jedno i drugie bo inny kat głowki wymaga innej długosci dupki w rowerze by oba koła były tak samo dociążone.

[Wooyek]

...tyle że nie zapominajmy, że tutaj mamy do czynienia z projektem skierowanym głównie do osób z mniej zasobnym portfelem i/lub mniej "racingowym" podejściem do jazdy. Więc prostota jest jak najbardziej wskazana.

[TomcioFR]

xsnailx co to za napinacz na ostatnim zdjęciu ? rower prezentuje się mistrzowsko , jak oscyluje wagowo cały sprzęt ze zdjęcia ?

[Damian04]

frango najlepiej jedno i drugie bo inny kat głowki wymaga innej długosci dupki w rowerze by oba koła były tak samo dociążone.

jesli chodzi o geometrie to bardzo lubię na ten temat dyskutować i tu spaced nie do końca sie z Tobą zgadzam niekoniecznie dwa koła muszą być tak samo dociążone. W wszystko zależy od tego czego oczekujemy od ramiki tak samo jet w samochodach, idealne rozłożenie masy nie polega na 50/50 wszystko zelezy od przeznaczenia auta, gdzie ono ma znaleźć zastosowanie itd...

ps. dzisiaj juz jestem po 4 szybkich browcach, może jutro rozwinę myśl jeśli ktoś nie zczaił o co mi chodzi

[Spaced]

Damian04 zle mnie zrozumiałes. Nie miałem na mysli tak samo dociązone czyli 50/50 tylko żeby stosunek dociązenia przodu i tyłu był taki sam dla róznych ustawień geometrii.

[Damian04]

Spaced w pozycji wyjściowej jest to niemożliwe z wiadomych względów

[Spaced]

Damian04 nie mam zielonego pojecia co teraz napisales. Jakiej pozycji wyjsciowej? Tej po 4 piwach? :P

[Ufik]

TomcioFR Mozartt WoG to jest

[xsnailx]

@frango, hak przerzutki jest prosty i tani, to kawal plaskiego alu z dwoma gwintami

jak kolega napisal, napinacz to Mozartt WoG , Jonasz w tym sezonie bedzie smigal na komponentach Weeze:

[ArthurGreen]

Z weeze prezentuje się o wiele lepiej, mega estetyczne są te komponenty.. Również i ja będę miał cały "komplet" od weeze..

[frango]

@frango, hak przerzutki jest prosty i tani, to kawal plaskiego alu z dwoma gwintami Smile

Wiesz, widziałem takie wynalazki, które dało radę wyciąć tylko na CNC
Może warto użyć haka od roweru jakiegoś popularnego producenta? Tak, by zawsze był pod ręką?

[quilong]

mnie trochę martwi przewiercony profil tylnych widełek, wolałbym zewnętrzne prowadzenie przewodów od hamulca.

[SegatiV]

quilong wytłumacz dlaczego Cię to martwi? Bo szczerze nie mam pojęcia co w tym takiego.

Rower wygląda zacnie, no ale powtarzam się

[jasiek_krk]

quilong wytłumacz dlaczego Cię to martwi?

Może dlatego że przy zakładaniu lub ściąganiu hydraulików trzeba je rozmontowywać i przelewać. Niby nie dużo roboty ale zawsze.

Z 2 strony przewód jest dodatkowo zabezpieczony przed przecięciem a do odpowietrzania hebli nie trzeba ich demontować z roweru.

[frango]

Może quilong'a martwi fakt dziury w połowie chainstaya?
Przewodu puszczonego po górnej krawędzi rury nie da się przeciąć. Nie ma czym.
Ja mam nawet puszczony od wewnętrznej strony wahacza, od strony opony i przez cały sezon nic się nie stało.
Niemniej jednak, ja też mam jakieś dziwne opory przez puszczaniem przewodu środkiem...

[SegatiV]

jasiek_krk dokładnie tak jak mówi frango. Z wypowiedzi quilong jasno można wywnioskować że martwi go "dziura" w wahaczu, bardziej niż kłopoty wynikające z wewnętrznego prowadzenia. [edit. dla mniej kumatych. Chodziło mi o to że wyżej wymieniony Pan martwi się o to iż owa "dziura" osłabi wahacz. Co jest bzdurą]

Fajne jest to rozwiązanie, choć jak mówi frango ciężko jest urwać kable jeśli masz je mądrze pociągnięte, a nie tak ze 2m wystaje poza rame :P

[Cubus5]

SegatiV tak czy siak powinna być możliwość zewnętrznego prowadzenia przewodu. Składasz rower i na dzień dobry musisz przelać od nowa heble, niby drobnostka ale jakże upierdliwa.
xsnailx rama ładnie się prezentuje, popracowałbym jeszcze nad naklejkami i wprowadził gamę ciekawych kolorów np. kawasaki green, błotnik na damper w zestawie z ramą oraz jakiś protector na tylni wahacz z logiem Emesa bo łańcuch nie miłosiernie będzie obijał ramę. Niby pierdoły ale przynajmniej dla mnie dość ważne.

[SegatiV]

Cubus5 i wszystko to pewnie w cenie ramy?

Ideą tego projektu - z tego co wiem - jest stworzenie ramy która będzie ładna, nietuzinkowa, a przy czym tania, brzydko nazwę "masówka", tylko że taka z duszą, bo chłopaki solidnie dopracowują swój projekt.

Odnośnie hamulców, ja kupując swoje heble musiałem na starcie rozbierać tylni, ponieważ był o 50cm za długi. Poza tym taki zabieg, który poprawia estetykę nie jest kłopotliwy.