[off_road] Antidote LL + Avalanche DHF + DBair CS 2014

[Spaced]

W monsterze nie narzekałem na czułosć i narzekać nie będę.

To jaki problem w boxxerze, który ma mniejsza nieresorowaną?

A sam mnie się czepiasz że mam monstera na maxa podniesionego;) tym samym zaprzeczyłeś sam sobie wielokrotnie wypowiadajac sie o tym że im niżej tym lepiej, jednoczesnie potwierdzając, że ze sprzętem jest jak z gaciami, każdy ubiera pod własny tyłek.

Nie, wiele razy mówilem że niżej to lepiej JAK JEST ZA WYSOKO, NIE ZAWSZE. Znasz pojecie złotego środka?

Dla Ciebie każdy argument, to żaden argument

To, że sie często Z TOBĄ nie zgadzam, nie znaczy że nie zgazam sie dla zasady.

[Czlenson]

Spaced napisał(a):
"troche czulszy. "


o wiele wiele bardziej czulszy

No raczej tylko trochę. I co Ci z tej trochę lepszej czułości skoro przy przyzwoitym poziomie jazdy podkręcasz wolną i szybką kompresje? Parking?

GgG napisał(a):
"Bo waży więcej niż rama?"


Znów bijatyka o wagę klocka w tyłku?

Można postawić klocka iiiiiiiii mieć lżejszy amor.

Wracając do tematu .... czekam na przewiezienie się na LL z CCDB

[off_road]

A sie czepiacie avy

Jest ładny i niespotykany w PL To mi wystarcza aby go trzymac
ps. Ava 2k a boxx z ava ponad 3k :P kolejny argument?

jak bede chciał miec ponizej 15kg kupie sobie kolarke :P

Mogę kogoś prosić o zmierzenie srednicy dolnych lag w boxxerze?

[KubaLa]

jak bede chciał miec ponizej 15kg kupie sobie kolarke :P

Ahahhaha i to jest najlepszy argument. Ale jak Cię kiedyś Spaced przekona to jestem chętny na avę ;D

[EZrider]

nie znaczy że nie zgazam sie dla zasady.

Czy ja wię...

Co jest lepszego w avie? Mniej sztywny, troche czulszy.

Hmm, może przeżywalność po kolizjach i odporność mechaniczna? Jeszcze nie wiem jakie Ava ma smarowanie, ale jak full open bath to wszystko jasne.

[off_road]

Jeszcze nie wiem jakie Ava ma smarowanie, ale jak full open bath to wszystko jasne.

Pełna kąpiel + Uszczelki z kawasaki KX :P

Tlumik ma w standardzie:
"NON-RECIRCULATING CARTRIDGE SYSTEM"

czyli zasysanie oleju tylko z dołu nie tak jak w marzocchi gora i doł. Dzieki temu w tłumiku olej nigdy nie jest spieniony

[Spaced]

Hmm, może przeżywalność po kolizjach i odporność mechaniczna? Jeszcze nie wiem jakie Ava ma smarowanie, ale jak full open bath to wszystko jasne.

Damper Avalanche tez jest full open bath, nie tylko wideł.

A nowym boxxerom brakuje wytrzymałosci tylko do jazdy w internecie. Mi tu po prostu boxxer pasuje. Na pracy straci sie marginalnie jesli wcale biorac pod uwage róznice w sztywności, zyska sie normalne mostki. Amor fajny z glorka ale tutaj troche jak mieć piękną dziewczyne dziewice konsekrowaną

[off_road]

Spaced jeden lubi ogród, drugi córkę ogrodnika. ;]

[off_road]

Mały up o fotosy.

[BikerJG]

System smarowania troche bez sensu - o ile dobrze rozumiem :P Ale rower miodny.

[off_road]

System smarowania troche bez sensu - o ile dobrze rozumiem :P

Temat wyczerpany pare stron wcześniej

[BikerJG]

Temat wyczerpany pare stron wcześniej

Zaraz poszukam, nie chcialo mi sie czytac calosci :P

[jasiek_krk]

dobrze że dałeś normalne zdjęcia bo w tych wcześniej przesadziłeś z kolorami

temat smarowania wyczerpany to fakt ale swoją drogą ( sorry ) zbiorniczek wygląda jak byś sie bał niespodziewanego testu na obecność narkotyków poza tym fajny patent choć ja bym u siebie nie montował.

Spaced chwali sobie swój sprzet więc ciężko się dziwić że poleca to na czym mu dobrze. Dyskusje są bez sensu bo:

"ze sprzętem jest jak z gaciami, każdy ubiera pod własny tyłek."

.

Ja bym się Avy trzymał bo fajnie mieć coś oryginalnego. A to że wideł przy tej ramie wygląda na duży? Trudno.

ps: wiesz że jesteś prekursorem CCDB w tej ramie? ( tzn w wersji przed modernizacją ). Miejsca na zbiorniczek to tam za dużo nie masz

[Spaced]

A to że wideł przy tej ramie wygląda na duży

Raczej mi o wage chodziło bo lekka rama i ciezki amor ale czepiam sie

Jasiek - dobrze rozumiem, ze to juz wersa z linkami akceptującymi więcej damperów?

[Czlenson]

dobrze rozumiem, ze to juz wersa z linkami akceptującymi więcej damperów?

To nie była kwestia linków a przedniego trójkąta. Kaniaes jednak popieścił popieścił i ccdb we wcześniejszej wersji też się zmieścił.

[off_road]

To nie była kwestia linków a przedniego trójkąta. Kaniaes jednak popieścił popieścił i ccdb we wcześniejszej wersji też się zmieścił.

Oczywiście pieszczone w zmowie z producentem

[jasiek_krk]

@Spaced: tak jak Czlenson napisał, generalnie rama akceptowała wszystkie dampery oprócz CCDB. Co do Avy wiem że Tobie o wagę chodziło ale zdaje się że ktoś o gabarytach też wspomniał i do tego nawiązałem.

off_road: hehehe musisz być w tym dobry

[off_road]

off_road: hehehe musisz być w tym dobry

Moja kobita nie narzeka

[LestatBiker]

I co Ci z tej trochę lepszej czułości skoro przy przyzwoitym poziomie jazdy podkręcasz wolną i szybką kompresje? Parking?

Mylisz sie. Lepsza czułosć oznacza lepszą tolerancję względem laga+ślizgi, im lżej , im mniejsze tarcie tych elementów, tym więcej sił idzie bezpośrednio na tłumnik, co zapewnia lepszą pracę po całosci skoku.