FORUM DH-zone.com

ehh... tych nazw jest tyle że już nie wiem sam jak się co nazywa :P

a ja umiem nose manuala z hamplem

pozwólcie mi ze cos powiem:) jak miałem GUSTAVA z przodu to uczyłem sie na nowo wheelie:) jaka była z tego beka!!hahahahaah ludzie jaki to był potwornie mocny chamulec to jest historia świata ZERO MODULACJI a siła taka ze mogła by pociąg zatrzymac:)

mój kumpel robi chyba z 30-40m... wygląda to masakrycznie na poczatku uzywa jednak hampla

u nas Pollack tez robi potwornie zajebistego nose manuala :) ostatnio nauczyl sie nose manual fakie, pozdr 4niego

na poczatku nie jezdzij szybko zeby nie bylo gleby - wyczuj hamulec. przy hamowaniu miekko na nogach i minimalnie przenies ciezar ciala na przod nad kiere, lekko szarpiac za pedaly. w momencie kiedy szarpniesz nacisnij hampel... ja sie tak nauczylem. milej jazdy.
pozdr

Nie chciało mi się ccałego tematu czytać ale z hamulecem to nie jest nose manual tylko endo. A nose manuala takiego bez hamowania sobie nie wyobrażam. Mam full face więc może kiedyś spróbuję :)

bez hampla mozna latwo na jajco zleciec, jak za daleko pociagniesz rower

a moze ktos jeszcze zamiesci jakies filmiki, foty...........było by milej :P

gutek, mogę zrobić, ale niewiele się z tego nauczysz.
poza tym nie mam gdzie zamieścić

gutek281, obejżyj sobie JIBA i patrz jak Klassen tam wymiata na przednim kole z hamulcem :]

ja mam jeden glowny zasadniczy problem- gdy przy starcie nose manuala naciskacie klamke i podnosicie tyl do gory to co potem robicie z hamplem?? lekko i stopniowo puszczacie czy cos innego np puszczacie i znow zaciskacie?? sam nie wiem ..

Mam Gustava M i z górki moge se skrecać, moge se zjechać bez jedej nogi, czasem bez dwoch z dupa na siodle (choć jeszcze nie robie tego tak piknie jak moj kolega) po schodach też ale według mnie shcody harataja amora i mogą okazać sie nieopłacalnie niebezpieczne w stosunku do efektu wizualnego... Robiłem to wiec juz mi nie zależy... Jak to robie?? Nie polegam głownie na sile hampla (na mechaniku nie bylo gorzej) zaciskając hamulec (delikatnie) podciągam tylne koło i "szukam" punktu wyważenia - poprzez kontrole hamulca i położenie roweru względem ciała. O tyle mi fajnie idzie ze
z górki sobie przyspieszam zamiast zwalniać, kontroluje, choc czasem zdażaja sie błędy, kierunek jazdy i trzymam balans na boki coby tylne kolo nie uciekało do przodu :)

ja robie zawsze nosa no foota :] i tak srednio jade 7 m
ale łątwiej z jakiejs stromej gorki zroibc