FORUM DH-zone.com

Skylinegtr pisze:walczy na miecze świetlne z dystrybutorem :|

dobre :D:D

a tak wogole to LOOL

Skylinegtr nie kapuje co masz to tłumikow HSCV. Według mnie sa to rewelacyjne tłumiki, niczego im nie brakuje.Jezeli chodzi o to, ze caly amor trzyma sie na tych dwoch pierscieniech, to moze nie wyglada to specjalnie solidnie. Jednak Marzocchi stosuje to rozwiazanie od 97 roku i nie slyczalem jeszcze o jakims problemie z tym rozwiazaniem.
Fakt faktem...888 jest takie brzydkie, ze ilekrosc je widze wymiotuje na wszystko w około, ale tego ze nie jest dobrym widelcem nie mowcie.

MaxDamageDA dlaczego tak bardzo nie podoba ci sie Fox 40? Chodzi oczywiscie o wyglad.

Osobiście nie mialem wiele doswiadczenia a widelcami od Foxa, ale za to wiele ich damerow juz sprawdzielm i sa bombowe! Myśle, że powinnismy oddac pokłon inżynierom Foxa... zrobili amora do DH, golenie 40mm, 20cm skoku, full regulacji, ktory jest tak LEKKI!!

Manitou nie biore w ogole pod uwage, uwazam ze nie jest warte stukania w klawuatur.

A teraz prawdziwy sprawdzian wiedzy dla oldskoolowych hartkorowcow... co wiecie o Eberminatorach?

Amory podobno były absolutnie niezawodne. Jedne z pierwszych widelców z platformą... pozniej koles sprzedał patent Maniciakom. Maniciaki nazwali to jako SPV. Kurde cos mi jeszcze o nich brachol opowidal, ale juz nie pamietam.

Jak cos jeszcze o nich wiecie to piszcie.

Amory bez watpienia sa ciekawe.

Jakos tak to bylo, nie wiem czy po drodze nie bylo jeszcze Progresiva...

co ta za pret przy tym amorku ??
Lock out dla amorków dh ??

plywajacy zacisk??

piotrex pisze:plywajacy zacisk??

Plywajacy zacisk moze byc w ramie, nie w amorku. Na czym niby by plywal?

NA ŁÓDCE!

mówiąc że 888 wymieka przy boxerze wc miałęm na myśli wykonanie...w marcoku sprawsowane hamsko metalowe tulejki...a tam prawddziwa poezyja...wyprofilowane kanty...dodatkowe ślizgi dla tłumików itp itp itp...no obłęd!

Cicho tam :P

Dopiero dostalem 888R, jeszcze dostane kompleksow przez was!

i dostan bo 888 to hoojnia nieukrywajmy
kazdy kto w zyciu sprobował troche wiecej amorków Ci to powie
888 jest jak ''top gun'' w porównaniu do Aviego jak ''rst'' w porównaniu do dorado i boxxera WC i jak mozo do wszystkich innych

Thenx :P

dualboy pisze:i dostan bo 888 to hoojnia nieukrywajmy
kazdy kto w zyciu sprobował troche wiecej amorków Ci to powie
888 jest jak ''top gun'' w porównaniu do Aviego jak ''rst'' w porównaniu do dorado i boxxera WC i jak mozo do wszystkich innych

a ja za to za dorado nie przepadam...kąpiel PIASKOWA mnie nie kusi... :] ..dlatego żaden manitou to nie jest dla mnie git widelec (mówimy o cieższych amorkach oczywiście), amor musi miec kąpiel olejową bo inaczej...padaka jest jak w maniciaku

a ja powiem tak że 888 to po prostu taka bardziej "masówa"

dualboy...gościu!!

Co ty wypisujesz? Mysle ze masz jakies kompleksy z tym swojim maniciakiem.

Cała firma manitou to jakas pomylka, na kazdy kolejny sezon wypuszczaja kolejne modele widelcow ktore maja byc tzn. hitem na sezon.
-black
-sherman
-nixon
-minute
-splice (jakim prawem mozna wypuscic amora z ktorego schodzi teflon? :/ )

Fabryki manitou maja problemy z utrzymaniem powtarzalnosci produktow (dwie sztuki tego samego modelu amora moga miec diametralnie inna prace i inne wymiary). Kiedys w gazecie widzialem jak jakies model mial nawiercone otwory pod tarcze....wierzcie mi na srodku to to nie bylo.

Manitou stosuje zabawne tłumiki (zamkniete tłumiki olejowe) :/, jakies beznadziejne smarowniczki, no ludzie jaki w tym jest sens? Natomist samo tłumienie jest kiepskie... przykrecisz mocniej to amor bedzie taki zamulony, ze nic nie wybierze, ale teraz powiem najsmieszniejsze. Genialna firma manitou zastosowala w swym najnowszym amorku zjazdowym (TRAVIS) otwarta kompiel olejowa (chwała im za tą kosmiczna technologie!!), ale zamkniete tłumiki olejowe zostaly (bua ha ha ha). Czyli tak, amor posiada otwarta kompiel olejowa (ciekawe co sie stalo, czyzby manitou przejrzalo na oczy i uswiadomili sobie ze smarowniczki to dno?), ale tłumiki zostały stare...zamknieke (nosz kurwa... kto takie rozwiazania stosuje?).

Nie kapuje po co w Dorado zastosowali kompozyt (tzn.karbon), przeca i tak jest w pizdu ciezki!! Dorado to jest dobry amor jezeli:

-nie znasz sie na sprzecie
-nie rażą cie beznadziejne rozwiazania
-dostales go za darmo
-co kazdy zjazd dostajesz nowego

Prawda jest ze jak wyciagniesz Dorado z pudełka to chodzi pieknie, ale tak jest do drugiego zjazdu, bo pozniej zaczyna sie juz syfic.

No i na litość boską... co ty wypisujesz o 888...

Jedyne w czym dorado moze wyprzedzic 888 to wyglad.

Napisz dlaczego twierdzisz ze 888 chodzi jak top gun!

Ja się tam na amorkach nie zbyt znam, ale praca 888R mi się bardzo podoba, tylko gdyby nie był taki miękki :]

Xxsin pisze:Ja się tam na amorkach nie zbyt znam, ale praca 888R mi się bardzo podoba, tylko gdyby nie był taki miękki :]

Wiec tak amortyzator musi byc miekki, ma być miękki przy wolnej pracy, zaś przy szybkiej kompresji ma sie utwardzać, po to jest tłumienie. Najlepszego tłumienia jakiego doświadczylem to HSCV.

Czytając te wypisy zastanawiam się, czy niektórzy wiedzią co to jest charakterystyka??

Możne napiscie jak ma pracowac wasz idealny amor...

Harkotr traktor dobrze piszesz !!

Tryton na prezydenta!

Mam teraz na chacie Maniciaka Flicka, uzywany przez 4miesiace lajtowo przez osobe poczatkujaca o wadze 65kg. (tylko na 130MM, nigdy na 90MM)

Co mu dolega?
-peknieta sprezyna
-jeden rozwalony tlumik
-niedzialajaca regulacja skoku
-cieknace uszczelki
-trzaskanie na laczeniach korona-sterowka lagi-korona
-wizualnie amorek jaknowy, slizgi jak nowe

Watpie szczerze ze jakis Marcok nabawi sie tylu kontuzji w tak krotkim czasie.