FORUM DH-zone.com

npr pisze:

Sulring pisze:Fajny rower ale do fr. Do dirtu bez sensu. Odpadna Ci wszystkie kombinacje barspinow z innymi trickami i nie zrobisz tailwhipa.

zawsze mozna zarzucic rotor jesli ci o link chodzi a przerzutke tak czy siak do dirtu streetu
pozniej zamieni na singla

dokladnie jak bede przy kasie to zmienie :-) narazie jezdze na tym co mam i wymieniam powoli

Jak chcesz jezdzic street i dirt to zaloz ss. Przerzutke tylko na glebach bedziesz urywac. Dwa hample moga byc ale przod przez stery tyl na dlugim pancerzu (tez bedize chujowo hamowac, ale lepiej niz z rotorem). Kolka daj dwa razy 26' Signel tracki tragi. Nie sa drogie a masz tarcze to bedzie spoko kolka. Reszta moze byc narazie.

Sulring tylko ja mam pionowe haki i podobno w singlu jest problem z tym tak przynajmniej slyszalem od kilku osob ..

cos takie bylo by dobre? http://www.allegro.pl/show_item.php?item=83272972
albo http://www.allegro.pl/show_item.php?item=83493641

<up>

powie ktos gdzie najlepiej kupic i jakiego singla ? ktos kto ma i zna sie na ty m:>

tadzio-krk jesli masz piaste pod wolnobieg to ta druga aukcja , jeśli pod kasete to jednak ta pierwsza ;]

szablowłosy a mam pytanie jak ta zebatke sie naklada albo cos ? mam pod kasete piaste .. nie znam sie za bardzo na tym wiec prosze o fotki piast pod tego reborna i tego 2

pozdro

tadzio-krk jak masz pod kasete to bierzesz to:
http://www.allegro.pl/show_item.php?item=83272972
i jest git. to sie nakłada w miejsce kasety (taki reduktor)

aha, dZieKi. a moglby mi ktos powiedziec co to jest to 2 ? ta piasta pod wolnobieg czy jak to tam sie zwie :>

Jak pokombinujesz z rozmiarami zebatek to nie musisz miec poziomych hakow. Zobacz na foto mojego ss. Takie rzeczy mozna samemu zrobic. Idziesz do sklepu rowerowego i prosisz o zepsute/zajechane/rozjebane kasety. Rozwalasz je calkiem i miedzy zebatkami sa takie plastikowe podkladki. Trzeba ich okolo 11 + 3 tarcze. Rozmiar na ktorym chcesz jezdzic i 2 wieksze np 18 i dwie 26 wtedy to sobie zakladasz na bebenek i masz ss za free . :)

ja mam popsute kasety w garazu/gararzu :>

tadzio-krk pisze:aha, dZieKi. a moglby mi ktos powiedziec co to jest to 2 ? ta piasta pod wolnobieg czy jak to tam sie zwie :>

Piasta pod kasete ma bębenek na który osadza się kasetę, a wolnobieg nakręca na gwint w piaście (inna budowa, brak bębenka).

prawdopodobnie bede mial 24" / 24" i ss ale jeszcze jedna sprawa czy do mojego aganga po zapontowaniu kola 24" z tylu bede mogl zamontowac tarczowke? :x Agang pm 2004
fotka: http://www.pinkbike.com/photo/?op=view&image=711697

nie ma roznicy chyba miedzy 26" i 24" jesli chodzi o montowanie tarczowki co innego jesli chodzi o v-ke bo tu sie zmienia wysokosc piwotow. tarcze montujesz na piascie i to ja zaciska zacisk hamujac wiec wielkosc obreczy raczej nie ma znaczenia. sam mam v-ki to nie jestem pewien na 100% :)

co myslicie o tych kolkach http://rowerowy.com/index.php?strona=pokaz&id=295

Srednie obrecze za srednia za mala cene. Ale skoro masz ss to zaoszczedzisz kase wiec kup sobie piasty novateca. Zrob ss taki jak Ci napisalem. Tarcze ebdziesz mogl na lajcie zalozyc. A kolka wez dm 24 24' 80 zl Albo jakies cos innego. Ewentualnie sprzedaj jeden hampel i doloz do kol. I nie wieze tez ze nei masz znajomych w sklepach rowerowych ktorzy mogli by ci cos taniej sprzedac :)

sulring wlasnie nie .. ;-/

ja mam 172 wzrostu i na agangu a.m. 05 nie mogłem wyrwać do manuala. Dopiero po zmianie tylniego koła na 24" zaczęło to mi wychodzić.

Action na wszystkim sie da jak umiesz

sulring pozatym nie wiem czemu oceniasz te obracze tak zle? duzo osob mowi ze sa dobre do dirtu i streetu i do tego tanie ;o