FORUM DH-zone.com

Chyba sobie kupie miedziana rame:P ... hehhe zarcik taki <lol>

Chodziło mi o druty jakie się stosuje do linii niskiego napięcia służące np do podłączania prądu do domków jednorodz. Są one wykonane z linki aluminiowej, gdy każdna faza "leci "oddzielnie lub z linki aluminiowej w plastykowej osłonie gdy fazy sa zwinięte razem. Co do linii wysokiego napięcia (odległości między słupami są dużo dłuższe) to są one wykonane z linki stalowo aluminiowej.Aluminium przewodzi prad a stal wzmacnia. Drut miedziany stosuje się do budowy trakcji dla tramwajów, pociągów, trolejbusów.

[budka] "długość kabli nie jest istotna" . Ma znaczenie pod tym względem ze im dłuższy drut/czy cokolwiek innego to występują w nim większe naprężenia styczne spowodowane np temperaturą.

A co do miedzianej ramy to lepiej nie bo złomiarze by Ci ją moment sprzątnęli :p

to chyba oczywiste ze jest bardziej podatne na złamania jak jest zimniej.... staje sie bardziej kruche i jeb :)
a za to w temperatorce +30 ;) jest bardziej elastycznie wiec mniejsze szanse na złamanie :)
Pozdroooo :]

Nemero sprawdziles to ? ciekawa teoria...

ja powiem tak; jak ma sie cos zlamac to zlamie sie przy -30 jak i +30, wszystko zalezy od jazdy.

dobre dowiem sie dzis na polibudzie jak to wglada

W sumie wraz ze spadkiem temperatury metal staję się coraz bardziej kruchy, ale czy aż tak? Zalezy to pewnie od jego rozszerzalności cieplnej i wogóle co to za metal, ale -10, czy -15 to nie jest jeszcze tak masakrycznie zimno, ludzie jeżdżą w gorszych warunkach...zresztą nie mam się już czym martkić tylko temperaturą lol

jak byly te mega mrozy to kumplowi polowa kiery zostala w łapie jak wjeźdzał pod krawęznik kiera to amoeba borla dh:D

a wplyw na to moglo miec to ze jeździl na sztywnym da bomba, ale tez ze rower caly rok stoi na strychu gdzie są nieszczelnme okna i jest tam zimno tak jak na dworze.

btw co do amorow:
moj shiver z oryginalnym olejem 7.5WT dzialal sobie normalnie do ok -15... a jak wyszedlem na -20 to jakby mial 15-20WT zaczal dzialac :P

no olej gętstnieje i to strasznie szybko ale nie bać sie raczej nie zamarznie

a na alu raczej bardziej działa sól ale też nie odrazu rozpuści rame.

pozatym przy -20 cięzko sie jeździ strasznie zimno w póuca i gardło bo jakos oddychać trzeba :D

Hehe widze że sie nie znacie ludzie :D A prawda jest taka ze te przewody to są splecione z drutow alu i stalowych > alu przewodzi a stal utrzymuje to w powietrzu :D

no w linkach samomośnych tak jest jak piszesz ale rama chyba nie jest z drutów spleciona :D

niewiem jak wytrzymałość ale powiem że na mrozie mi się amstaff spisuje lepiej niż zwykle, jakby był bardziej miękki

I CHU* ALE MOIM ZDANIEM ALU PĘKA SZYBCIEJ JAK PIŹDZI I DLATEGO NIE JEŻDŻE W ZIME NA ROWERQ A PO 2GIE W ZIME JEST ZA ZIMNO:P

sorki za capsa

K@M!L pisze:I CHU* ALE MOIM ZDANIEM ALU PĘKA SZYBCIEJ JAK PIŹDZI I DLATEGO NIE JEŻDŻE W ZIME NA ROWERQ A PO 2GIE W ZIME JEST ZA ZIMNO:P

W zimie za zimno?A jak ma być?Zdecyduj się i nie komentuj po nocach jak nikt nie czyta/no moze ja czasami. Boisz się,że ci ktoś odpowie.

W zimie jest frajda i mrozik nie zaszkodzi...pozatym wielkich dropów raczej się nie skacze, więc wyjazd w mrozie wskazany dla formy.

Amator DH ale frajer z ciebie...i tępy zdeka;/
tłumaczenie dla debili:
po 1sze: w zime nie jeżdże bo alu pęka od mrozu
a po 2gie: w zime dla mnie jest za zimno na rower i zle m isie jezdzi !!
jażysz??
pozdro

o lol kamil :D potwierdzam apsolutnie

a co do pekania aluminiom to uz zablysne ze swojom wiedza :P

otuz pewnie wszystkim znana jest rozszezalnosc i kurczliwosc temperaturowa...a wiec niektore metale i ich stopy przy danej temperaturce kurczą sie z rozna predkoscia w ten sposob np rama z alu jakiegos tam np 7001 <o ile takie jest> posiada stery z aluminium 60..costam i w tym wypadku moglo dojsc do naprezen w ktorych wystarczylo dodac jednego skoka i chrupp.. moze sie tak dziac takze z peknięciami na spawach które tez niezadko są zrobione z innego stopu alu niz sama rama..

no przy minus -15 niejest to az tak gwaltowne ale jednak jest :D

<jak kts twierdzi ze sie myle mowiac t ow takich wysokich temp ale wg mnie jest to bardzo prawdoposobne>...

rowniez aluminium staje sie troszke bardziej chrupkie i niepracuje a raczej nie tlumi dobze naprezen tylko poprostu moze niewytrzymac i kaput ...

to tyle co moge powiedziec.... mam nadzieje ze sie nie myle bo raczej innego wyjasnienia nie widze....
pozdro dla J-na

K@M!L pisze:Amator DH ale frajer z ciebie...i tępy zdeka;/
tłumaczenie dla debili:
po 1sze: w zime nie jeżdże bo alu pęka od mrozu
a po 2gie: w zime dla mnie jest za zimno na rower i zle m isie jezdzi !!
jażysz??
pozdro

Dlaczego się tak denerwujesz Kamilku?
Przez Twoją zrypaną psyche nadal nic nie rozumiem,więc prosze Cię bardzo-wyrażaj się jaśniej...jeśli potrafisz.