FORUM DH-zone.com

Kurde no to mam problem :| Otóż chciałem dzisiaj kupić obręcz double track na tył lecz koleś w sklepie powiedział mi że się właśnie skończyły :| Polecił mi s-type. I co mam zrobić. Kupić st czy czekać do kwietnia na dt ??

No jakby robiło różnice- no robi właśnie! Mam double wida na tyle i da bomba piaste i koło z oponką i dętką waży tyle co 66rc i mi akurat robi wielką różnicę bo odchudzam rower jak się tylko da :D


Pozdrawiam, aha no i siebie też :D

Acha double track kosztuje 134zł, a s- type 115zł



Sory za jakieś te tamte dwa posty sie rozmnożyły :O

Ja bym kupił S-type z tego względu, że i tak ciężko go zajechać a poza tym lżejszy o 200g jest :D Poza tym jakoś lepszy mi się jakościowo wydaje, ale to tylko moje własne spostrzeżenie...


Pozdrawiam :D

Czekaj do tego kwietnia to juz nie dlugo a jak narazie to warunki do jazdy i tak są chu***,a cenowo to jest mała różnica pomiędzy nimi więc myśle że warto poczekać:)

To chyba wezme jutro st :|


A tak w ogóle to thx za odp

S-type to na prawdę mocna obręcz... Nie ma się co załamywać, że nie ma Double Tracków :) Mocna i lekka, taka w sam raz do FR a nawet do DH a może nie nawet tylko jak najbardziej do DH...


Pozdrawiam :d


A Ty ble weż słownik :D

wez ex325 a nie porzalujesz

Brałbym mimo wszystko DoubleTracka. :/
przy wadze całego koła 210gram nie zauważysz.

A między S-type, a EX325 to już raczej wybrałbym Mavica. :P

P.S. Mavic waży 716g. A sprawdzaliście, czy to nie jest waga EX325 rozmiar 24"? :>

już ci na gg mówiłem, po co taki temat, skoro nie po raz pierwszy się ukazuje ?

DT

Szczepex 325 nie ma 24"

ble:

no i właśnie o to chodzi. :P

mam double tracka na 24" i sie rozcentrowuje a jak zrobisz 36 na lużnych szprychach to może sie troche wygjąć a potem ciężko sie prostuje ;).
mój kumpel na s type zrobił wgniota i obręcz złapała jajco lekkie ...
jak będziesz pilnował naciągu szprych to bierz double tracka .
i jak kupujesz to patrz jak wygląda łączenie bo często są z dupy na łączeniach .

Ja bym brał DT SWISS-a FR6.1.d Rewelacyjna obręcz!

zient360 pisze:a jak zrobisz 36 na lużnych szprychach to może sie troche wygjąć a potem ciężko sie prostuje ;).

o lol no tak , twiojego 36 nic nie wytrzyma:D

brałbym s-type, jest SZTYWNIEJSZA!!! naprawdę,
posiada lepsze klejenie zamka, łączenie jest naprawdę mocne
jest lżejsza i tańsza,
jej wklęsły profil zapewnia więszą odporność na uderzenia boczne oraz dobicia, -double track ma wupukły profil ścianek, przez co jest słabszy

tyle że s-type można łatwiej dobić, zrobić wgniota-posiada ścianki(ma je większe niż w dt)które sa cieńsze niż dt...

ja brałbym s-type(sam mam ją od dziś na tyle-24" a z przodu dt26:D)

Swistak1989
z ktorej strony stype lepszy jakosciowo o dt ? sam najezdzac na ludzi ze gadaja od rzeczy to co to jest? fachowe gadanie?

debiltrak nie jest ciezki, az tak. wole odchudzic detke i opone niz obrecz. ***** trak JEST w *** mocny.

ale sam biore estajpa :mrgreen: bo i tak nie zakatuje ;p

mialem double tracka 24 na tyle, mocna ale ciezka
teraz mam 2x s-type 26, mocne ale lekkie
polecam s-type, jak sie boisz, ze zniszczysz bo wazysz 120 kg to napompuj porzadnie opony i styknie spokojnie

200g na kole to duzo, tym bardziej jesli to ma byc 24"
pzdr

Cszyvy- moje zdanie opierało się na oglądnięciu double tracka i s-type. Na pierwszy rzut oka s-type wydaje się być lepiej wykonany. Tyle co mam do powiedzenia. Nie muszę się chyba fachowo wypowiadać bo nie robię w tym fachu :)



Pozdrawiam :)