FORUM DH-zone.com

w tej chwili nie. z prostego powodu konkretny brak kasy :/ chyba że po wakacjach....myślałem o wymianie zawieszenia na przódzie chciał bym mieć boxera, a jeśli chodzi o tył to narazie nie mam pojęcia...

mam AC2 z 04 i właśnei wrzuciłem do niego slidera+ 170mm i poweim ze więcej skoku do tego rowerka to jest przesada, nies jest to maszyna do katowania, co najwyżej lekkie FR więc nei ma co monować zjazdowych widelców.. takie jest moje zdanie :)

Ja planuje na tył tarczę 180 lub 203.Co o tym sądzicie?Siła hamowania bedzie lepsza,ale ten wspornik zacisku wytrzyma?

Ja mam z tyłu 203 i jak do tej pory nic złego się nie dzieje.

Wiktor Dzięki.Możesz mi jeszcze napisać jaki adapter dokupić?Może być przejściowy ze 160 na 203 taki jak na przód?

Ja mam shimanowski (tylko taki miałem pod ręką) dedykowany specjalnie na tył do 203. O ile się orientuję to adaptery na tył różnią się od tych na przód i mogą wystąpić problemy z montażem. Tu jest foto: http://img217.imageshack.us/my.php?image=103ki.jpg

Dzięki za foto-to wszystko mi wyjaśniło,tymbardziej,że zamawiam w necie.

Wypowiem się po raz koleny, bo widzę że są kolejne wątpliwości. Rozmiar 18 jest dobry dla Ciebie, rama jest piękna, wytrzymała i 170mm z przodu na dwupółce jest idealnym rozwiązaniem. Mam także z tyłu HFX9 HD 203mm i nie jest źle, a na pewno nie ma porównania z Sole 160mm. Co do dampera, nadal mam HVshock, ale sprężyna 550lbs to dla mnie stanowczo za mało i muszę albo zmienić ją na twardszą, albo wymienić cały damper, np. na Metel RP. Nie wiem jeszcze co zrobię.

Amator DH pisze:Ja planuje na tył tarczę 180 lub 203.Co o tym sądzicie?Siła hamowania bedzie lepsza,ale ten wspornik zacisku wytrzyma?

Nie montuj 203mm jeśli nie jeździsz dużo w DH. Tarcza 203mm nie ma wogóle modulacji, nie sprawdza się na tyle raczej bo blokuje koło tylko, co tak naprawde nic nie daje. Na tył 160/180.

ACextreme pisze:Wypowiem się po raz koleny, bo widzę że są kolejne wątpliwości. Rozmiar 18 jest dobry dla Ciebie, rama jest piękna, wytrzymała i 170mm z przodu na dwupółce jest idealnym rozwiązaniem. Mam także z tyłu HFX9 HD 203mm i nie jest źle, a na pewno nie ma porównania z Sole 160mm. Co do dampera, nadal mam HVshock, ale sprężyna 550lbs to dla mnie stanowczo za mało i muszę albo zmienić ją na twardszą, albo wymienić cały damper, np. na Metel RP. Nie wiem jeszcze co zrobię.

Też będe planował zmianę na HFX-y 9, tył 180mm, przód 203mm.
Damper pod koniec roku, chyba że wcześniej będe miał więcej kasy również Metel RP.
Skoro Juniory się sprawdzają to moze stosunkowo niski konstrukcyjnie Boxxer 200mm też da rade..;> Szkoda że te nowe 2006 są tylko w wersji 200 mm, bo można byłoby zrobić 170 z niego i wtedy byłby już wogóle ideał. Przypuszczam że porównywalny ze Sliderem, który nie jest wysokim widelcem.

A co myślicie o tych tarczach Grimeca:
www.rowerowy.com/akcesoria_do_tarczowek/tarcze.html

Biore pod uwagę 200/200 (przód/tył)
185/185 (przód/tył)
200/185 (przód/tył)

Głównie interesuje mnie Grimeca 185mm na dwa koła.
A jak nie,to biore hayesa 203mm na tył,bo 180 hayesa nie ma.

Oj, konex konex, czego Ty tez nie wymyslisz... ;) Ale do rzeczy.

Pare godzin temu wrocilem ze Skrzycznego z pierwszych porzadnych (gorskich) testow AC 2005 (zmieniony amor, hample i pare innych ******* typu mostek, czy geje) i jestem bardzo zadowolony :) Zawieszenie na seryjnym damperze sprawuje sie calkiem dobrze, jedynie czulosc na male nierownosci moglaby byc wieksza.

Jedyna wada jest taka, ze w ciagu 5 dni w Szczyrku widzialem co najmniej 5 tych rowerow - jak ktos chce byc sprzetowym indywidualista, to jest to chyba ostatni rower, jakim powinien sie zainteresowac :P

Amator DH pisze:A co myślicie o tych tarczach Grimeca:
www.rowerowy.com/akcesoria_do_tarczowek/tarcze.html

Biore pod uwagę 200/200 (przód/tył)
185/185 (przód/tył)
200/185 (przód/tył)

Głównie interesuje mnie Grimeca 185mm na dwa koła.
A jak nie,to biore hayesa 203mm na tył,bo 180 hayesa nie ma.

Od 2006 roku w ofercie Hayesa są tarcze 7".
Nie polecam tyłu 8". Dlatego albo 180/180 albo optymalnie 203/180



Wooyek - z mojego potencjalnie ma zostać sama rama, także będzie to dość oryginalny rower ;]

konex pisze:Wooyek - z mojego potencjalnie ma zostać sama rama, także będzie to dość oryginalny rower ;]

No niby tak, ale wiekszosc tych AC, ktore widzialem (w tym moj ;)), byla jakos "tuningowana" - jednak mimo wszystko pozostaje to wrazenie, ze kazdy, kto chce przyoszczedzic, kupuje AC. Ale jak sie nie potrzebuje roweru do lansu i blyszczenia przed (nie)znajomymi, to oczywiscie nie ma to zadnego znaczenia :)

Wooyek Mój ma być praktyczny, ekonomiczny dość i lżejszy od poprzedniego. Aha, no i wytrzymać chwilę dłużej ;]