FORUM DH-zone.com

kosa pisze: z przezutka nie da rady bo przelozenie bedzie sie zmieniac na wyzsze przy kazdym barspinie...

Sam się będziesz zmieniał.... Ja kręciłem potrójne barspiny na dwóch hamplach i przerzutce na tyle....

Moim zdaniem najlepiej zdjąć przedni i kupić długą linkę na tył, ja tak mam i jest super, zwykłej długości standardowa linka shimano cała w pancerzu za 5 zł i wystarczy mi na dwa bspiny, potem hamulec się zaciska.

2II2 a udowodnic ci? normalnie stary zirytowales mnie i nagram ci fylm jutro

coaster SS pisze:najlepiej zdjąć przedni

nigdy nie zrezygnuje z przedniego hebla ;)

zdejmij hamulce, bez lepiej;p

1)Przedni hampel przez rure sterowa
2)Tylny hampel dluga linka i do tego w zaleznosci w ktora strone krecisz barspina (jak w prawo to linka po prawej stronie glowki) bedzie mniej sie zawijac a co za tym idzie hampel nie bedzie sie tak blokowac.

Doradzcie jakas dobry pancerz z zakonczeniami do barspinow bo mam jakis z wkladem teflonowym za 8zl/m ale zakonczenia zwykle i przez moja biedna klamke tektro pancerz mi sie wyciaga w klamke :/ tzn srodek wychodzi (ten zwoj).

musza byc dlugie

http://img507.imageshack.us/my.php?image=1002271lq3.jpg
takie to trudne?
i wcale nie trzeba super wyjebanych pancerzy WTP
albo Clarks'a, jak sie nie kręci na pałę to wytrzymają nawet te najtańsze

Szart_i jak krecisz barspina w prawo puscilbym linki po prawej stronie glowki :)

to juz nieaktualne foto :) teraz pozbylem sie przedniego hamulca i przerzutki, a pancerz tylnego idzie, tak jak mowisz, po prawej stronie ;)

czy przerzutka sie zmienia czy nie. wiele żależy od manetki!! wiem bo miałęm ten problem

Puszczanie linki przed kapsel to lipne rozwiazanie. Mialem tak przez 3 miesiace. i jaki pancerz nie kupilem po dwoch dniach byl pociety sila hamowania nie zmniejsza sie z rotorem, ani dlugim pancerzem natomiast przez ten ****** kapsel duzo gorzej dziala hamulec. Nie widze jak tam mozna wstawic kabel od hydry. Bo jakby sie mial przeciac po 2 dniach to jest to w **** drogi interes.

wystarczy przezciez w tym miejscu gdzie ociera kabel o gwiazdke cos gumowego dac dookola. i na przod mozesz miec faktyczine wtedy nawet lipny pancerz bo i tak sie nie przetrze.

Sulring ja tak mam od roku i sila hamowania jest identyczna, niema najmniejszych zmian. tak jak napisal Villen dajesz tam cos gumowego i po sprawie.