FORUM DH-zone.com

G3RIDERS pisze:Mam konkret pytania dt Tosy 2006:
1. wytrzymalosc ramy? (klękają często?)
2. praca zawieszenia (z foxem)?
a)zjazd b)podjazd

jak ktos jezdzacy na TI 2006 jest w stanie cos w tych tematach powiedziec to bylbym widzeczny

Jezdze na ramie 7 miesiecy, generalnie gory polskie i zagraniczne, polskie trasy DH, bardziej w dol niz w gore.
1. Zadnych problemow z wytrzymaloscia, zawieszeniem czy luzami. Mam 36 z przou i DHXa z tylu. Rama, na ktorej jezdzil Gary to prototyp, ktory zostal podobno mocno zmieniony, co zreszta widac golym okiem ze zdjec.
2. Praca z Foxem powietrznym: generalnie przekonalem sie do damperow powietrznych. Zajebiste mozliwosci ustawienia dampera pod swoje preferencje, noa wazy mniej niz polowe tego, co sprezynowy. Na razie dziala w pyte, zobaczymy, jak po zimie.
Na zjezdzie duzo lepiej niz jednozawias (mialem wczesniej Stinky) - nie blokuje sie przy hamowaniu, lepiej wybiera prostopadle przeszkody. Lepiej dziala tez na podjezdzie - bujanie jest minimalne w ustawieniu bez platformy (platformy nie uzywam bo nie lubie), oczywiscie mozna to wybrac damperem. Jak na ten skok zajebiscie efektywna.
Reasumujac - nowa Tosa nijak sie ma do starej, to calkiem nowa rama.

No to pora się jeszcze dorzucić... Ci prawda mam Cane Corso, ale to konstrukcja stosunkowo podobna, lecz pod ostrzejsze zastosowania ( co jednak widać na pierwszy rzut oka ) . Powiem szczerze - nie jeździłem jeszcze na ramie MOJEJ, tylko na testowych, gdyż mój rower jest w fazie takiej : http://www.pinkbike.com/photo/1086541/ . Jeśli wierząc testom na sucho (czyli uginanie ramy) i wiedząc, że tosa pracuje jakieś 10% gorzej- Nie siedziałem na lepiej pracującej na sucho ramce - czyli tosa będzie także extra pracować . Mój set jest z dhx-em i co ważne - Duncon dostarcza już DHX-Y NA 07 !!! które niby różnią się tylko lekko innym designem naklejki... ale dziwne jest, że pracuje lepiej niż 06 (także nowy, w sancie vp free ) .

Co do ujeżdżania Tosy z amorkiem pokroju totem, 66, sherman, pike, lyrik i tego typu - Jak widać, w wyższym modelu 66rc wygląda nieźle i kąty są przyjemne ( szkoda, ze nie stoi całkowicie na kołach -byłoby lepiej widać, ale zdjecie było robione telefonem i w pośpiechu, bo wczoraj przywiozłem ramę) - w Tośce powinno być podobnie ...Boxxerek tez byłby niczego sobie w obu ramach, aczkolwiek Tosa raczej milej widziana by była z mniejszym kalibrem, co nie znaczy, ze gorszym :]

Blofeld Dokładnie.. nowa Tosa zapocątkowała nowy rozdział w historii DC - pierwsze ramy z zaawansowanym systemem zawieszenia, które są w stanie dużo wytrzymać i pracują miodnie... aczkolwiek porządne fulle zaczęły się wraz z Akitą :] ale to jeden zawias i inna bajka ... aczkolwiek ja bynajmniejw cane widz drobne zaporzyczenia z akity, mając obie ramy w rękach .

Pozdrawiam!

po przeczytaniu tego tematu, napewno kupie sobie tośke :) teraz mam pike'a i go do tośki załoze ale wydaje mi się że jednak będzie za mały :/

wojtek1111nie bedzie,tosa z pikiem 454 to super sprawa.na takim zestawie wlasnie jezdzilem i skakalem.

o super pisac mi ty wiecej bo mysle o tosce na nastepny sezon, aktualnie zmieniam kola na 24 czyli tak juz zostanie plus wlasnie kupilem travisa 150, pytanie czy ie bedzie za nisko?

bede go uzywał w fr tzn dropy kilku metrowe jakies moze chopy w góry go bede czesto zabierał.. no i oczywiscie bede zbijał na wadze;p

myslicie ze nie bedzie dla mnie za nisko?
mam 198wzrostu i lubie wysokie rowery:)

PawianBikernoze byc troche niski jak dla Ciebie.ja jezdzilem na 2x26+pike 140 i bylo spoko,ale jestem z 20cm nizszy od Ciebie.co do travisa-nie wiem jak travis chodzi,ale jesli tak jak moj sherman (firefly 2005 z spv) to nie za bardzo bedzie pasowal do tej ramki,choc to kwestia gustu...
aha-do dropow to raczej tlumik sprezynowy a nie powietrzny..