FORUM DH-zone.com

sorka ale sie wtocze do tematu ... Czy te Gówna w korbie na pedaly odpadaja jak sie jezdzi ? i czy tylko przy mocnym katowaniu ?

To nie odpada tam samo.... to jest wkrecone w korbe wiec Ci co mowia, ze wypadko z pedalem podczas jazdy to albo sa slepi i nie widza, ze wykreca sie aluminiowa tulejka o dlugosci 5mm albo bujaja i tyle..

konexTaki z Ciebie boss? Kim Ty w ogole jestes zeby tak oceniac? Smiech na sali. Wiem jak zakladalem chyba. THx Swistak konkretna pomoc nie bluzgi.

******* te hussefetly ja mialem dwa kompety i tak samo wyrwalem pedaly z tulejami na chopie :/ kup hozlfellery jezeli masz kase a jezeli mniej to kup dartmoory lub rmp to to samo chyba :D

Bo kurde nie umiesz ich uzywach chlopczyku bikerwashere... Kazda korbe da sie zlamac a na dodatek widzialem wiecej korb BMXowych polamanych albo wyrwanych ze spawu niz polamanych hussefeltow....

bierz tą korbe ! a jak Ci sie zacznie ruszać tuleja co sie czasem może zdażyć ;p to poprostu dokręć na siłe pedało ono sie wkręci razem z tuleją i już ani drgnie ta ****** tuleja :] także ja Ci mówie nie obawiaj sie tego bo wystarczy wkręcić mocniej z pedałem i jest wszystko GIT

;)

ja na swojej jezdze dwa lata i jest git

Swistak1989 nie ucz dziada jak ma charac. i sam jestem chlopczykiem gowniarzu.i chyba malo widziales husefelty widze na kazdym kroku rozjebane

Hmmmm, Twoja wypowiedz sygeruje mi zupelnie co innego, mimo, ze chcialbym wierzyc w Twoja doroslosc... W kazdym razie, race face tez sie rozwalaja co nie oznacza ze sa be, jak to sugerujesz...

hussefelt to najpopulraniejsza i najtansza (w tej klasie) korba. Jest wytrzymała, fajnie wygląda, ogolnie zajebista.

Co do tulejek to jedyna opcja to przed zamontowaniem pedałów wykrecic je i nawalic tam jakiegos lakieru czy kleju i dopiero wkrecic.

Ja niestety na to nie wpadłem i po prawie 2 latach od zamontowania pedalow postanowilem je wymienic...
Prawy zszedł lajtowo za to lewy zaczął się wykręcać razem z tą stalową tulejką... Mały bolec na imbusik zmiażdżył się w środku i ani go wykręcić ani wywiercić... przewalona akcja.

Póki co to zostawilem to tak i jezdze...

[Swistak1989 nie porownuj korb za 170zl do korb RF, z tego mi mi wiadomo to RF ma lepszy stop aluminium niz truvativ, bynajmniej hussefelt ma 6061.masz racje wszytsko idzie skatowac ale tuleje husselfeltow to jest plaga i korby daja rade tylko te tuleje jebia caly wizerunek. kazde RF sa pod kazdym wzgledem lepsze od husseleftow. nie polecam chociaz gdyby nie tuleje to mysle ze nadal bym na nich smigal. ja wolalbym cos co w podobnej cenie co nie ma tuleji, np rpm el toro albo jakies dartmoory revolty czy jakie tam

Problemem nie sa tuleje, ale piny, rygielki, ktore wsuwa sie w te dziurki z tylu korby, tezeba od poczatku przypilnowac, zeby siedzialy na miejscu, nalac tam jakiegos kleju czy cos. Ja sam jak jechalem normalnie po ulicy to zauwazylem, jak jeden byl juz wysuniety na maksa a po powrocie do domu juz go tam nie bylo. ale jak odkrecalem pedal to wyszlo wszystko razem, wiec wzialem wsunalem tam bolec jakis i wykrecilem, wszystko poszlo sprawnie a tuleje dokrecilem na maksa i sie trzyma bez problemu.

Mam Howitzera i sie zajebiście trzyma.. jak wkręcasz pedała to na smar i potem nie ma strachu, że sie zapieką czy cos w tym stylu :D

albo kup truvativa FIREX też jest na isis a nie ma tulejek !

firex ? chyba do xc

Super korba.. A tulejami sie nie martw bo jeżeli platformy wkręcisz na smar to możesz spać spokojnie. ;]

Ehe. Mi wczoraj wypadła cała tulejka. Luzy miała od 8 miesięcy a mogła by dalej jeździć gdybym ją wcześniej wykręcił i wkręcił na klej. Teraz to szkam nowego ramienia :/
Moze komus z was popsuło się prawe i chciałby sprzedać lewe :P?

zdarza sie wyrwać tulejke razem z pedałem z korby, wynika to z niezbyt mocnego gwintu w korbie w który wkręca się tulejke, wyrwanie takie nastepuje jednak przewaznie w momencie gdy przywalimy w coś naprawde mocno pedałem podczas szybkiej jazdy-kamień, korzeń itp. Dobrze jest potraktować zewnętrzny gwint tulejki i gwint w korbie distalem i tak to wkręcić. Co prawda uniemożliwi to wykręcenie w przyszłości samej tulejki ale nie ma to znaczenia, gdyż gwintu wewnetrznego tylejki-tego w który wkręcamy pedał raczej nie da sie zjechać gdyż jest on bardzo mocny, a dzięki takiej operacji z klejem zyskamy dwa plusy 1 juz nigdy nie bedzie problemu z wykreceniem pedalu 2 zyskamy spore wzmocnienie feralnego łączenia-zewnetrzny gwint tulejki-gwint korby