FORUM DH-zone.com

padixprzeczytaj chodzi mi o zasade działania do hamowania hydraulik głównie potrzebuje płynu tłoczków itd..a mechanik potrzebuje zwykłą Linke za 2pln ,klamkę, zacisk ,magnes do przytrzymania klocków itd... zresztą tego tez potrzebuje i hudraulik eehhhh

a zresztą wiesz swoje :)

a ja mam pytanie na ktore znam w sumie odpowiedz
czy da sie jakos do mechanicznej tarczowki załozyc rotor ??

nada sie spoko, ciezko zeby ci ktos poradzil na forum, bo jednym Vka starcza, innym byle gówniany mechanik a innym to całkiem wisi bo jezdza prawie nie uzywajac hebli, jesli zalerzy ci na swietnej pracy i mocy i pewnosci ze ci nie puisci hebel to bierz hayesa, pozdro!

don_felippo
Może i się da... ale pewnie będzie słabo hamował;]

mczuszu wiem swoje, jesli codzi o wybór mechanik / hydra do streetu... zreszta nie ma co dokladnie czytac:

"FAJApodaj dlaczego sie nie nadają so streetu hudrauliki bo przecież mechanik to też tarczówka i działa na tej samej zasadzie tylko zamiast płynu ma linke ;/"

wiec nie ma tu nic do rozumienia... powiedziales swoje.

A ja polecam V-ke hydraulika i koło na obręczy chromowanej np. Mamooth, albo Big Fat Rim;) Pozdro

don_felippo jasne ze sie da, rpzeciez padix tak ma i z nim gadaj jak to dziala ;p

Ja polecał bym Avid'a Juicy 5. Mam takiego z tyły z tarcza 185mm, jeżdze w streecie i naprawde hamulec daje sobie suuper rade. Nie zamienił bym go na nic

a tak dla niejasnosci od 2 lat uzywam hydraulicznego hayesa maga z tarcza 160, robie barspiny w obie strony. Od tego czasu nie urwałem przewodu ani razu, nie miałem wycieków, zapowietrzeń, nie musiałem nic robic przy tym hamulcu poza zmianą klocków. Ma wielką siłe i wiem ze przy abubace, fufanu i tiretapie nie pusci. Żeby dokonac wyboru hebla musisz wziąśc wszystko to pod uwage bo widze ze wiekrzosc tego forum jest przeciwko tym hamulca w streecie powołując sie na awaryjnosc itp coż, zwykłe linkowe mają okropną "kulture" hamowania - cięzko zwolnic gdyz są jednotłoczkowe czyli przy hamowaniu jeden klocek dociska tarcze do drugiego i widac jak owa tarcza sie wygina co powoduje ze bardzo mocno hamuja i mi przez to przuy manulalu ciezko zwolnic; nie jest łatwa gruntowna regulacja jesli nie ma sie o tym pojecia, linka musi byc odpowiednia, pancerz dobrze pociety, przy barspinie juz jest inna siła hamowania czego nie ma przy hydro. Polecam hydro zwłaszcza hayesa, pozdro!

Każdy jeździ z tym, co lubi, ja ciągle się upieram przy mechaniku... nawet z rotorem moja tarcza (hmx2) hamuje w 85% tak dobrze jak z dobrą linką i pancerzem.

najlepszy wybór to klamka AVID SD7 + BB7 i nie ma nic lepszego.. ten hampel bije na głowę połowe hydraulików

lankru oczywiście zgadzam się ze to kwestia upodobań. Ale tam nie było napisane nigdzie "moim zdaniem" koniec.

FAJAspoko złamałeś klamke -pech. Po prostu nie szczęśliwy wypadek. Ja jakos nie wyobrażam sobie jezdzić breakless przyniejmniej narazie bo po prostu jakoś czasami hamulec się przydaje. też koniec z mojej strony!

froger34Jakos mi sie nie chce wierzc zeby mechanik był lepszy od hydraulików! Ok moze siła jest dobra w takim zestawieniu jak Ty podałeś, co do modulacji to nie wiem bo nie jeździłem z takim hamulcem. Ale uważam ze hydrauliki sa lepsze.

NoFuckinNamemam jedno pytanie, jak zamieszczasz jakis post na tym forum to zawsze zaczynasz wypowiedz od: moim zdaniem, wg mnie...itd? nie! i to raczej logiczne bo jak piszesz cos w jakims poscie to wiadomo ze jest to Twoje zdanie a nie kogos innego, zreszta zebym chcial cos potwierdzicto bym poprostu kogos zacytowal;p

Konradekjasne ze hydraulik jest lepszy od mechanika;p jednak wszystko zalezy od tego jakie 2 hamulce porownujesz;p jezeli mowa o bb7 to jest prawda, ze hamulec bije na glowe niektore hydrauliki, jezdzilem na tym hamulcu kawalek czasu i sprawowal sie wysmienicie:) dlatego zgadzam sie z froger34
jednak jezeli wezmiesz do orownania dobra hydraulike to jasne ze bb7 nie da rady bo modulacja nie bedzie juz tak dobra jak w hydrauliku, zreszta sila tez nie
ema!

Jak pracuje klamka w hydraulice to każdy wie (pisze o jej pracy) niestetey niektore hydrauliki maja gabczasta klamke i nawet nie pomaga odpowietrzenie hamulca, tajemnica tkwi gdzie indziej.

BB7 przy połączeniu z dobra klamką klasy SD7 i równie dobrego zestawu pancerza (podwójny oplot koniecznie) i szlifowana linką (niekoniecznie teflonową wazne zeby byla wiecej niz przecietna)
daje twardą klamkę a kulturą pracy NAPRADE BARDZO NIEWIELE brakuje do hydrauliki, potrzeba niewielkiej sily do poruszenia hamulca i nie ma prawie ZADNYCH oporów.

Co mozna dodac, BB7 to o tyle specyficzny hamulec że im bardziej ciepły tym lepiej hamuje tzn w downhillu zjezdzajac trzymasz palce na klamce i heblujesz tym BB7 staje sie mocniejszy niczym samochodowe hamulce tarczowe (np ceramiczne)

lankruNo właśnie, dlatego tez mówie ze lepiej zainwestowac w dobrego hydraulika. No chyba ze trzeba cos nie drogo kupic to wtedy wiadomo ze lepiej kupic lepsza mechanike niz jakiegos taniego hudraulika.

Konradeknie no na pewno jak masz duzo hajsu to lepiej kupic sobie hydraulike;p tylko trzeba sobie odpowiedziec na jedno pytanie: Czy potrzebuje do streetu az tak dobrego hamulca? Z doswiadczenia wiem, ze w streecie hydraulika nie jest konieczna:) niby mozna miec dluzszy przewod do barspinow ale to lubi sie psuc;p kumpel ostatnio zle spadl i trafil tarcza w kraweznik;p wszystko zalezy od tego jak jezdzisz i czy stac Cie na esploatacje takiego sprzetu zeby prawidlowo dzialal;p