FORUM DH-zone.com

Hmm...Głupie...Niegłupie . A jakby tak kupić 2 makrokeszowe tarcze (te z tesco po 69 zeta ;P) i je spiąć to może cuś by z tego małym kosztem wyszło (nie licząc wagi) ...

fajne ale za duże a klamka to nie problem Magura hs 33 te starsze roczniki miały 2 wejścia pod kabel

W magurze HS33 nie było dwóch wyjść na przewody tylko jedno wyjście i zawór do odpowietrzania. Powiedzmy że dałobby się to zrobić, ale bardzo trudne byłoby zalanie i odpowietrzenie całego systemu.
Mniejsza o to, cały pomysł z dwoma hamulcami to jedna wielka porażka - żeby hamowały oba hamulce, trzeba przepchnąć 2 razy więcej płynu, a to oznacza konieczność albo zwiększenia średnicy tłoczka w klamce, albo zmniejszenia przełożenia dźwigni, więc jeśli chodzi o siłę hamowania wychodzi na to samo co przy jednej tarczy. Jedynym plusem takiego rozwiązania jest 2 razy większa powierzchnia wymiany ciepła.......... ale kosztem większej masy. buuuu

Hs 33 z 1999 roku sam taką miałem miał 2 wyjścia na przewody i zawór do odpowietrzania miała wielką klamke, trialowy model, żeby zaciskać 2 koła na raz z taką samą siłą i w tym samym czasie, ten patent dużo dawał trialowcą ale jest to jush klasyk zresztą on był cały wykonany z aluminium a nie plastiku

Tylko po co to ?? siła hamowania jednej tarczy jest wystarczająca jak na jazde w terenie modulacja raczej sie bardzo nie zmieni a waga wzrosnie...........uważam to za bezsens

co do średnicy tłoków, to ktoś tu błędnie myśli.

jako, że klamka ma mały tłoczek, a na zacisku sąone sporo większe, tworzy siępewne przełożenie siły. z dwoma zaciskami będzie działać to tak, że klocki będą miały bardzo mały skok, ale sia będzie niesamowita...

nie latwiej spytac wlasciciela tego bika?... :)