FORUM DH-zone.com

napisz do us'a co Ci szkodzi!!

BikerJG jezdzij na spawanej na razie i moze szukaj czesci na ebay i giełdach na forach zach. Moze komuś wachacz poszedł i przedni trójkąt sprzedaje

dalej nie wiadomo skąd rama. jeśli ma 4 dni, nie ma gwary, a sprzedający jest "jawną" osobą handlująca szpejami - to uderzył bym z pretensjami do niego. V10 nie pękają "same z siebie" - a o zakatowaną V10 naprawde ciężko - zwłaszcza, ze sam mowisz, ze "była ok". Tymbardziej szukałbym pomocy ze strony sprzedającego, gdyż 7000 PLN piechotą nie chodzi, a w tym momencie zostałeś "udupiony" na reszte sezonu, jeśli nie znajdziesz alternatywnej ramki albo wymiany.

ten spaw z góry mi sie nie podoba bo faktycznie odstaje od wzoru reszty, no chyba że w każdym egzemplarzu tak jest... a że wszystko się zgadza to o to zadbałby ktoś jakby nie chciał tracić na ramie kilka tys bo była dziabnięta, spaw/malowanie, nie ma jak napisałeś nawet odprysku, no ale to najgorszy scenariusz. dzwoń, pytaj, ale szczerze mówiąc to juz bardziej prawdopodobne, że sam jakoś to naprawisz niż ktoś Ci sprezentuje część zamienną od tak...

ma tu ktos taka sama rame? moze niech sie wypowie co do tego spawu
albo jakies foty glowki ?

Witam , ja mam Intensa M3 pomyślałem że to wsumie to samo .ta sama fabryka i technika wykonania...więc umnie niema czegoś takiego jak tam jest czysty i równiomierny spaw. Moim skormnym zdaniem to mi wyglada na pękniętą głowke i pospawaną oraz polakierowaną od nowa. Pozdro.

z tego co widać to nie jest lakier tylko anoda a anody raczej w jednym miejscu nie położysz:) tak samo anoda nie odpryskuje i ciężko jest ja porysować. czyli.. takie mówienie ze rama niema odprysków o niczym nie świadczy.

ps. tak w ogóle niemów ze spaw jest ok jak widać ze na boku główki jest ok (pofalowany) a na górze plaski:) albo masz zj***** aparat albo ta rama była spawana.

Wiedziałem że tą Santą z allegro jest coś nie tak !

Słuchaj mineło jak mówisz 4 dni. Sprzedawca teraz ma obowiązek Ci pomóc - gdzieś tam jest prawo że masz tydzień czy dwa do zwrotu. Teraz nie czekaj na nic tylko bij do niego.

To nie jest normalne żeby płacić prawie 10k i bawić sie tym 4 dni. No chyba że nie chcesz walczyć o swoje.

Tak to jest z kupywaniem używanego sprzętu bez gwary - jeden jeździ wieki , a drugiemu walnie zaraz...

http://www.pinkbike.com/photo/2063680/

KaczorAC1... rama jest pospawana oryginalnie w sancie, lakier tez jest oryginalny, nie ma co do tego watpliwosci, sprzedajacy to moj kumpel, kupilem ja duzo taniej niz na allegro. W stanach co 5 jest pospawana. Zrobie gzies pozadne spawanie i bd jezdzil i tak jak juz ktos powiedzial szukal trojkata.. Dam znac jak sprawa wyglada, bo santa raczej sie wypnie na mnie :/

witam ja mam santa v10, te spawy sa seryjne, gładkie spawy znajduja sie na górze i na dole główki a takze przy mocowaniu rury od sztycy, wszystko jest ok raczej rama niebyła spawana, nowy trójkat kosztuje ok 1500 zł w crazycrank. chyba ze rama pekła gosc to zaspawał ładnie dobrał kolor pomalował bo na takim gładkim spawie mozna było pokombinowac i wystawił na ebay chociaz watpie w taka wersje. jesli ta rama była wczesniej spawana to santacruz nawet jak bys miał gwarancje to ci jej nieuzna. wiec niewiem co ci poradzic, ale walcz o swoje bo 7 tys piechota niechodzi

http://www.pinkbike.com/photo/425059/
http://www.pinkbike.com/photo/1224141/
w kazdej tak jest... pospawam, a w miedzyczasie bd szukal trojkata. Pzdr

no to zakładając że nikt przy niej nic wcześniej nie robił musiałeś dorwać jakiś feralny egzemplarz no bo jak wytłumaczyć że taka rama pęka od byle skoku...przeniefart

BikerJG napisal :
W stanach co 5 jest pospawana.

z tego wynika ze santa dala ostro dupy z tymi glowkami ...

kolega tez musiał ją skądś mieć, moze dowiedz sie skąd ? jestem na 99% pewien, ze widzialem ją na ebayu w usa, ~4miesiące temu, a po cenie zakupu w usa to Ci powiem, ze 7k to i tak przepłaciles.

co do samego spawu to chyba każda tak ma, bo moja ma bardzo podobne. pękniecie dziwnie poszło, bo normalnie szło by wzdłuż spawu, a tu przeszło w blache/rure.

pospawasz to i bedziesz jezdzlil, w tej sytuacji raczej nikt Ci nie pomoze. jak juz bedziesz spawal to w jakims dobrym zakladzie i z dobrym zalaniem tego.

to santa z 2007 roku zdjecie zrobiłem na targach w uk tu nie widac zeby spaw byl gladki widac sa różne
http://www.pinkbike.com/photo/1305800/

Nie wiem jak z gwarą ale W mielcu spawają świetnie, kumpel urwał główkę w swoim howk'u i za 170 pln dospawali Mu blachę w kształcie motyla wokół niej. Naprawdę dobra robota, główka jest prosta nie wiem jak kąty ale kumplowi jeździ sie tak samo dobrze jak na oryginalnych, spawy ładne.... Więc jak nie uda Ci sie z gwarą to polecał bym Ci przesłanie jej tam, zanim np. kupisz nowy trójkąt

teraz i ja sie nieco wystraszylem bo kupilem na allegro big gita fsr i tez mam taki gladki spaw przy samoej gorze na sterowce. coprawda wyglada on na oryginalny, lakier niczym sie nie rozni od reszty ramy. ma ktos tak w big hicie?

Przy każdej reklamacji (pomijam że rama musi być zarejestrowana)
muszę podać jej numer seryjny wraz z jego zdjęciem (mufa suportu
od spodu), producent wpierw sprawadza w swojej bazie danych czy
takową ramę w ogóle mi sprzedał zanim zabierze się za rozpatrywanie
reklamacji.

Pozdrawiam
Piotr Chilecki
Crazy Crank

Troche do dupy, ale z odp wynika ze jest szansa na reklamacje w usa.. Dzisiaj napisze, zobaczymy jak bedzie.

BikerJGjak ramke kupiles w stanach w sklepie (znaczy twoj kumpel) no bo skoro jest nowa to tak podejrzewam , to nie widze powodu dla ktorego w stanach nie mieli by pomoc, czasem ciezko sie z nimi dogadywac, ale na pewno sa bardziej pomocni niz w pl bo tam o klienta sie dba (ja dostalem 3 pray pedalow do rowera oryginalne mialy 2 prawe oski, potem przyslali duuzo gorsze i po kolejnym meczeniu dupy przyslali crankbrothersy 5050x wiec walcz o swoje (tych co wczesniej dostalem nie musialem odsylac )) za 7k to ja bym byl nawet gotow to wyslac do stanow a tu sobie kupic "tymczasowa"