FORUM DH-zone.com

Mylisz się. Hope też ma pływające tarcze i nic się w nich nie rusza. Swoją drogą niby w którą stronę miała by się tarcza ruszać ? W jednotłoczkowych tarcza jest jedynie doginana do klocka zamontowanego na sztywno

n otak ale jak chce sie miec aluminiowego pajaka to niemoze byc doginana, tylk orpzesuwac sie na nitach w strone drugiego klocka, wiem ze daaaawno temu o czyms takim czytalem, mozliwe ze zle zrozumialem...

Nowe FiveTeen doposażono w ochronę sznurowadeł i żelową wyściółkę - oczywiście nowa kolorystyka;

Mam te "pływające" tarcze XTR u siebie i jak wspomnieli przedmówcy.. Nic w nich nie pływa.,



Przyszłoroczna Glorka. Przyznam, że wygląda ładnie..



Prześliczne UZZI btw: Jak bym miał zmieniać ramkę, to chyba właśnie na tą..



Lapierre FR - Foty samej ramy wyglądały dość obiecująco.. Niestety po złożeniu wyszła paskudna koza z regulowaną sztycą.. Fujjj



Orange Strange - fajnie brzmi.. Troszkę długi damper, nie ?

Nowe Yeti 303 - ponoć pracują także nad wersją carbonową

Najlżejszy full All Mountain na targach - Litleville 901= skok 170~200mm i waga ramy 2,95kg

Roman_Maxx pisze:Najbezpieczniejsze buty ?wiata w nowej szacie na 2009

a co w nich takiego ze sa najbezpieczniejsze? poza tym ze wygladaja jak zimowe

co do Glory to mi sie wogole nie podoba, takie jakies brzydkie malowanie,blee.. ale za to lappiere bardzo mi sie podoba, moze przesadzili z ta regulowana sztyca z ktora wyglada na prawde h... znaczy nie ladnie ale kolorek jest mega...

Roman_Maxx GT i Yeti juz chyba bylo pokazywane na forum (tyle ze nie w tym temacie), a co do tego Litevile, zastanawiam sie jak jest z wytrzymaloscia skoro wazy niecale 3 kg..


pozdroo

ArthurGreen zły kolor ramy psuje look. Mysle, ze na zywo jest pewnie tak cudowne jak modele enduro.

W koncu niski 1 zawias od morewooda. Do tego Bos... Geo juz jest na stronie. Pisalem do nich o cene i kiedy wychodzi wiec mozliwie szybko bedzie info

oczekiwalem ze fiveten trochę poprawi design impactów ale wyglądają gorzej niż stare, za to freerider juz sa znosne

nowy morewood z bosami, cudo



konkurent hammershmidta?



koła spanka ? miałem nadzieje ze pokaza rame fs

BTW. Dzieki eurobike znamy kompletna wage nowego lapierre - 17.3kg. To 0.6g mniej przy niewielkich zmianach sprzetu i dodaniu sprezyny... Nie pytam ile rama wazy

Gdybym przetestował tego LiteVille i by mi podszedl, to na jego bazie mój nowy set ważyłby jakieś...13.7kg z 66rc2x - Miazga ... Swoją drogą bardzo mi się podoba taki surowy trochę design .

Kola Spanka .. cóż - wygląd bardzo fajny. Ciekawe kto robi złote szprychy ?? Pasowałyby mi takie do roweru ...
Spaced Bardzo ładny ten Morewood, ale cóż to za nowe obręcze spanka w nim są ? Ciekawe... Swoją drogą ciekawe jak pracuje ta ramka, bo wygląda bardzo fajnie A o morewoodach słyszało się to tu, to tam ...

Ktoś wie na jakich piastach są te koła Spanka i kto robi szprychy???

sudi teraz zmienili mocowanie dampera wiec teoretycznie rower powinien byc skoczniejszy i zywszy w zakretach.

ogladam te foty i tak zaczynam się zastanawiać czy w 2009 nie będzie już sztywnych rowerów:P

nie no żartuję, ale szkoda że same foty fulli:)
2009 zapowiada się ciekawie, dobrze że kolarstwo ciągle się rozwija i że ciągle jest normalny napęd, mimo niektórych nie tradycyjnych rozwiązań jakie pojawiają się od lat.

Dxx prosze... nowy spank ;]



osobiscie duzo bardziej mi sie podoba smoke.. szczegolnie lezy mi ten "powyginany" tylni trojkat

Foes z Air'em..



Dziwadło:



Ceramiczne tarcze w MTB:



DiamondBack z G-boxem




Kolejny DW-link, tylko w czym ?? Chyba Ibis??

nopainnogame pisze:Ktoś wie na jakich piastach są te koła Spanka i kto robi szprychy???

Industry Nine. Szprychy są aluminiowe i są wkręcane w piastę. Piasta tylna mistrz

Jak ktos narzekal na lapierre. Ten brzydki wyglad to był chyba niższy model. Chociaz ja czekam dalej az w koncu same ramy beda sprzedawać.
BTW. Rower FR 180mm skoku wychodzi fabrycznie 15.7kg. A sadzac po czesciach to jeszcze sporo do zbicia jest