FORUM DH-zone.com

pacyfic wez mi zalatw kolo wazace 700 gr ktorego nie rozwale w 2 tygodnie....

Korean_Boy Włodek może mieć takie koło bo jest strasznie leciutki ( 35 kg ) to ciężko mu będzie to koło rozwalić ( dt 5,1 + hope + dt revolution )

obrecz 500gr
szprychy 140 gr
nyple 20 gr
piasta180 gr

a co do tematu to dla kolesia ktory wazy tak malo kazdy kilogram w rowerze bedzie duzym obciazeniem a nie musze mowic jaka jest roznnica w wadze 303 i socoma ,,,

Tylko wg. mnie Włodek może sobie złożyć wystarcząco wagowo pod siebie ok.15 kg na ramie yeti więc może lepiej żeby miał lepszą rame ( jeżeli yeti jest lepsza ) a waga roweru i tak bedzię dobra pod niego.

a co byście doradzili nie patrząc na moją wage i wzrost???

obrecz 500gr
szprychy 140 gr
nyple 20 gr
piasta180 gr

szprychy ma revolution a nyple alu to i tak nie zmienia rzeczy że jego koło waży tyle co moja obręcz i pół piasty. A to już jego decyzja co weźmie ja podkreślam zalety yeti a nawiasem mówiąc moja yeti z damperem waży 4850g( ti sprężyna tytanowe śrubki i alu ośka)

zuczek09 Yeti

Wlodek_DH Chłopie! Musisz więcej jeść Z wagą 45 kg nie brał bym się za ten sport, może skoki narciarske skoro lubisz adrenaline?
Nie no, oczywiście żartuje (z tymi skokami). Jeśli już wybierasz DH to widzę że masz dość duże fundusze, tak więc bierz Yeti, świetna praca i geometria (jedynie musiał byś kupić bardzo mięką sprężyne, 450 była na mnie za twarda, a ważę ponad 75kg). Totema bym tam nie pakował, poczekaj na Dorado 09 albo Boxxera też 09. Odnośnie kół, to przy wadze 45kg nie bał bym się włożenia do przodu koła z leciutką obręczą do XC np Mavic x317 (o ile masz technike!). Tak jak mówię masą Yeti się nie przejmuj, odbijesz na innych komponentach, troszkę karbonu też nie zaszkodzi...
Pozdrawiam

Wlodek_DH źle zapytałeś Trzeba było sie zapytać tak : Jak byś miał 6tys zł którą rame byś wzioł Yeti 303 czy socom i dlaczego ... nikt by nie patrzył na ciebie tylko na siebie ...

Jak byś miał 6tys zł którą rame byś wzioł Yeti 303 czy Intense socom i dlaczego?

Socoma bo lżejszy, łatwiej serwisowalny, pasuje mi VPP i lubię Intense'a.

Co do koła to spokojnie można lżej np Crossmaxa SX na przód wstawić i też nie ma szans tego zniszczyć ( btw to bardzo mocne koła i dość lekkie (825g)) a jak byś brał haki na 135 to i spokojnie na tył bym zapodał ( 930g ). Przy Twojej masie nie ma szans zniszczyć.

pewnie ze socom, waga yeti to totalne przegiecie...


Aha i panie droki, prosze pokaz zdjecie ze twoje yeti wazy 18kg, bo ja tego nie widze, moj intense m3 na duzo lzejszym osprzecie wazy 17,6k. Inny niz na focie, ti spring, mega lekkie opony shwable, siodlo carbon ti... Pozdro

Moja wypowiedź nie będzie w pełni obiektywna bo sam mam Socoma, ale po pierwsze nie wydaje mi się, żeby system Yeti miał tak kosmiczną przewagę nad vpp, skoro m6 właśnie z vpp jest uważana za jeden z najlepszych rowerów do DH i nikt jej raczej nie porównuje do Yeti, ale np do Lapierra. Drugą sprawą jest wygląd, wiadomo gust jest prywatną sprawą, ale dla mnie to http://www.pinkbike.com/photo/2695123/ nie należy do najpiękniejszych rowerów. O wadze nie będę już wspominał, bo ten temat został już chyba wyczerpany.

A gdby yeti był lzejszy??? Gdyby ważył 4,850kg z damperem?

No bo wydaje mi sie ze Yeti był by lepszy do racingu a jeszcze gdybym go złożył na lekkich komponentach to ważył by 15kg.

Wlodek_DH zdecyduj sie albo lekki rower albo Yeti...

Yeti to cięzka rama budować na niej super lekki racing DH bike to tak jakby do Socoma wpakować monstera + super lekki osprzęt...

Musisz sie zdecydować albo lekki bike na socomie albo nieco cięższy na Yeti...

http://www.sicklines.com/gallery/showph ... photo=6997 (waga bez dampera...)

Wlodek_DH pisze:A gdby yeti był lzejszy??? Gdyby ważył 4,850kg z damperem? Wink

chyba K**** bez wachacza .....

Jaki rower byscie wybrali gdybyście mieli 6tys zl Yeti 303 czy Intense socom?
(teraz patrzcie sie o rame pod siebie nie podemnie)