FORUM DH-zone.com

Podobno zapowietrzyłem damper, ale po tym co mówicie że nie będzie tłumienia - czyli będzie szybko wracał po prostu, bardzo szybko nawet tak? W moim jest tłumienie, powoli wraca i regulacja tłumienia działa, czyli jest jednak nie zapowietrzony? Bo jeździłem na damperze bez powietrza ( fox 5.0 dhx ) i powiedziano mi tu na forum że zapowietrzyłem damper takim sposobem. Tylko świźdży głośno, to może oznaczać że brak mu powietrza lub coś?

próbowałem rozkręcic 5th ale zamiast odkręcić ta nakrętkę, to rozkręcił mi się przy końcu cylindra:/ jak to teraz rozkręcić?? miał tak ktoś kiedyś?? ewentualnie gdzie to wysłać zeby wymienili mi olej??

marcin_g2 kliknij do mnie na gg: 11075383

marcin_g2 przerabiałem tak problem z kumplem tyle, że pacjentem był dhx. Rozwiązaniem są miękkie szczęki. W przypadku dhxa idealnie w tej roli sprawdza się mostek na kierę 31.8:). Montujesz to tak, że zamiast kiery wsadzasz cylinder dampera i dokręcasz z wyczuciem. W tym momencie możesz przytrzymać główny cylinder i odkręcić nakrętkę. Sprawdź może ten patent zadziała też w 5th elemencie.

Durga opcja- wykręcasz cały cylinder, ładnie odtłuszczasz gwinty i wkręcęcasz go na lockkit'a. Po paru godzinach nakrętka powinna puścić przed głównym cylindrem. Można też przed samym odkręcaniem nakrętki podgrzać to miejsce.

Mawet jak ktos nie ma mostka na kiere 31.8 to mozna wsadzic do standardowego mostka ale w miejsce sterowki (najlepiej jakis stary mostek bo moze sie okazac ze trzeba bedzie minimalnie rozgiac srubokretem):P dodam tylko ze aby nie porysowac dampera to mozna okleic go cieniutka warstwa tasmy izolacyjnej

a co to jest ten lockkit?? bede jeszcze próbował z tym mostkiem a jak dalej nie dam rady to wale do off_road'a...
dzieki za odzew

Szakall DHX z tego co pamiętam nie chciał wejść w mocowanie sterówki.

lockkit to klej do gwintów. Dzięki temu nie tak łatwo odkręcić element który jest na ten klej skręcony. Przykładowo na śrubkach do adapterów fabrycznie jest zastosowany lockkit

a moze jest jakis sposob zeby tak rozkreconego 5th zalac olejem i odpowietrzyc??
to byloby chyba najprostsze rozwiazanie...