Strona 2 z 2
: 19.02.2009 20:11:35
autor: kamillr
No to miałem na myśli. Myślisz, że nie pęknie mi ta uszczelka? Mam ją podważać tak?
: 19.02.2009 20:16:43
autor: off_road
Nie rozumiemy się, wyciągasz uszczelke kurzową, po niej właśnie pierścień z foto powyżej i wtedy rozciągasz lagi kilkakrotnie zeby sie rozsypały. Uszczelki tak nie uszkodzisz o to sie nie martw.
Kliknij na gg: 11075383
: 19.02.2009 21:36:34
autor: Spaced
kamillr masz w dziale sprzet manuale marza przypiete na górze. Rocznik 01 jest i to nie jest gówniany manual ze strony tylko techniczny co serwisanci dostawali. Powinien link jeszcze dzialac wiec wykop sobie tam i looknij w nim. Bedziesz wiedział co jest rozbieralne, a co nie
: 19.02.2009 21:38:14
autor: off_road
Spaced pisze:kamillr masz w dziale sprzet manuale marza przypiete na górze. Rocznik 01 jest i to nie jest gówniany manual ze strony tylko techniczny co serwisanci dostawali. Powinien link jeszcze dzialac wiec wykop sobie tam i looknij w nim. Bedziesz wiedział co jest rozbieralne, a co nie Wink
Spaced nie czytałeś całego wątku :P hihi mamy Cię
: 19.02.2009 21:41:48
autor: Spaced
off_road zmeczony jestem i górny post z wlasnorecznym manualem mi sie z serwisowym pokleił
: 20.02.2009 19:52:46
autor: kamillr
Zrobiłem wszystko jak trza nalałem oleju itd, ale zrobiło sie coś takiego jakby 1cm sagu, musze wyciągać z siebie lagi, off_road twierdzi, że to albo zbite sprężyny albo zapowietrzony, ale jak obracam amora odkrecam dolne sruby i wciskam lagi powietrze caly czas syczy i nie przestaje czy to normalne?