FORUM DH-zone.com

Rumak14Mam kola( NS Coster i roller Pro, szprychy dt swiss, obrecze MTX 39, gumy Maxxis 2,7"), suport(Giga Pipe DH) i Kross Signa DS do jazdy po miescie. Na zjazdowke planuje wydac lacznie okolo 5500zl. Na rame 2k, amor 1,6k, hample 0,9k.

Nie chce nic w karbonie, za duzo juz tego przerobilem w modelarstwie i sie nie nadaje do jazdy po gorach wiec x.0 odpada. Chodzi mi o mocną spręzyne i nie lapanie luzów bocznych.

FKTuner
1. Jak masz 5500zl to wydawanie 400zl na przerzutke to najgłupsze co mozesz zrobic. Kup gotowa uzywke w niezłym stanie i sie jaraj.
2. X.0 wozek nie jest carbonowy, a do tego twoje doswiadczenie z modelarstwa do mtb ma sie jak? Carbon to najbardziej zdemonizowany materiał mtb, a wine ponosza za to partacze co nie umieja dobrze z nim pracowac. Mialem przez 2 lata kompozytową kiere i nie stało mi sie nic pomimo wielokrotnych uderzen. Wielu ludzi próbowało carbon w kierach i jakos nie narzekaja, do tego widzialem juz nawet zawodników probujacych jazdy w dh na kompozytowych obreczach. Inna sprawa, ze jak carbon jest taki super do dupy w modelarstwie to sugeruje łyzek carbonowych w wiazaniach snowboardowych tez nie uzywac bo nie daj bóg cie pogryza. Fakty, nie mity.

Spaced niestety takie uzywki zazwyczaj maja wiele do zarzucenia, jesli ktos sprzedaje dobry sprzet to sprzedaje na czesci a nie razem

a poza tym musze czymś dojezdzac do szkoly wiec przerzutke kupuje teraz tak wyszlo ;/ kola i suport mam bo byla okazja dobra Smile x.0 kosztuje 600 wiec to juz jednak za wiele.

FKTuner albo zostawia sport, albo ma okazje na nowy fajny rower. Mam paru znajomych co sprzedawało kompletne rowery w bardzo dobrym stanie. Przesadny za bardzo jestes.
Co nie zmienia faktu, ze jak masz 5500zl na bike to kupuj cos taniego bo przerzutka najwazniejsza jest moze w rowerze na komunie ale w biku dh jak masz ograniczony budzet to jednak powinna stac dalej na liscie.

Hahahahaha, świetny masz biznesplan, facecie
Przemyśl go jeszcze raz.
Aha - i karbon jest fajny.

w sumie w ultimatach mam carbonowe klamki i nic sie z nimi nie stało a od gleby popekały mi juz przy mocowaniach od srub od gleb.. ; / a dziwne bo zawsze te klamki byly dokrecone naprawde lekko.

Zaborowski1 bo do heble xc, czego sie spodziewales?

Spaced
Proponujesz zakup uzywanej super przerzutki... sorry lecz coraz rzadziej zgadzams sie z Twymi opiniami...
A co do Twojej X0 z kaseta szosowa... piszemy o sprzecie ponizej 400zl

A czy shimano czy sram lepsze... kazdy chwali swoje doswiadczenia, a one sa rozne.
Ja jestem zwolennikiem obu marek procz modeli X0 oraz XTR- na tym producenci bija niesamowita kase i na to idzie tez czesto marketing.

A co do Twoich doswiadczen... Ty wolisz dokupic nowy wozek do X0, a ja wole kupic w tej cenie calkiem dobra nowa przerzutkke... XT, SLX, X7, X9... kwestia kultu i sposobu myslenia.

A tak ogolnie jestem w tym przypadku jak pisalem przeciwny przeplacania za taka czesc jak przerzutka... sa wazniejsze.

I wazna sprawa... XTR, new Saint, X0/X9 beda exstra dzialaly lecz z dedykowanymi manetkami... = skarbonka

ACextreme nie, nie proponuje zakupu x.0. Wlasnie mówie, zeby kupil jak najtaniej (sx5 czy slx). Wiec zgadzasz sie ze mna tylko zle mnie zrozumiales

A co do wózka to ja nie pisalem, ze zaplacilem za wózek tylko ile sobie harfa zyczy Cos dzis czarno widzisz moje wypowiedzi Zreszta mówilem ci chyba, ze wózek mozna sobie z carbonu zrobic samemu

FKTuner pisze:Rozwaliłem moje półroczne Shimano Alivio i chciałbym kupić coś co posłuży przez lata (no moze przynajmniej przez kilka sezonow) w jezdzie typu katowanie.

FKTuner pisze:Mam kola( NS Coster i roller Pro, szprychy dt swiss, obrecze MTX 39, gumy Maxxis 2,7"), suport(Giga Pipe DH) i Kross Signa DS do jazdy po miescie. Na zjazdowke planuje wydac lacznie okolo 5500zl. Na rame 2k, amor 1,6k, hample 0,9k.

WOW

easy_rider to bylo info dla Rumaka14 i czytaj ze jesli JA piszę OKOŁO to może być +- 200zł a może być i tysiąc...

No nic jak wrócę do domu to obejrze sobie oferty srama na allegro, rzuce tu z 3 i wybierzemy ta najlepsza. Jeszcze czekam na info o dlugosciach wozkow. Dodaje tez ze teraz mam kasete 8 rzedowa.

To ja powiem tak - jeśli faktycznie Chcesz wydać 400zł na przerzutkę to zdecydowanie jestem za saintem nowym lub x-0 z krótkim wózkiem .

Jak Ci rozsądek przyświeci, bo budżet 5.5 koła to skromnie by tak szaleć... podpisuję się za używaną lub jeszcze nową xtr-ką rd-m960. Jak Chcesz coś na lata to za 10x mniej Wyrwiesz gdzieś lx-a lub xt z 98-99roku- grubość wózka powala, a wykonanie - najlepsze lata shimano .

Kwestia włókien węglowych - w zjazdówce mam najnowszego xtr-a shadowa na karbonie od roku i zero problemów a nie raz spotykał się wózek z różnymi dziabonstwami . Co ja mówię.. w zjazdówce mam nawet karbonową kierownicę za co ludzie chcieli mnie zlinczować, bo jak to jest lecieć np. 6m dropa na kierownicy z czegoś takiego - a jednak się da !

W rowerze enduro mam starszą xtr-kę.. też na karbonie - zero problemów...
Obecnie w składanym rowerku do jazdy na uczelnię i dirtowych zabaw - mam starego LX-a... po 20000km przerzutka ma mniejsze luzy niż fabrycznie nowy xtr tegoroczny ! ba... nie ma nawet najmniejszego luzu a po 11 latach sprężyna nadal mocno trzyma !


Tak więc - nie bądźmy ignorantami i nie bójmy się innowacji

czy ktoś uważa że karbon jest słaby? jesli tak to sie bardzo myli, jest to bardzo lekki i sztywny materiał, a swoją drogą karbon nie jest już taki innowacyjny bo (ja przynajmniej) spotkałem się z tym materiałem już w 2001r

a co myślicie o sramie x7 lub x9? może lepoiej niech sobie takiego srama kupi a reszte kasy przeznaczy na ważniejsze rzeczy? ciągle mu to mówie ale coś gej nie chce słuchać

Tomeszek ale w 2001 wiekszosc rzeczy wykonanych z carbonu w mtb była delikatnie rzecz biorac wykonana nieudolnie Stad też zła opinia carbonu teraz.

mnie sie karbon nigdy źle nie kojarzył, wręcz przeciwnie był zawsze drogi, trudno dostepny, dla ,,elity,, = dobry. Materiał sam w sobie jest niemalże idealny, kwestie jego obróbki zostawiam bez komentarza, gdyż nie mam pojęcia na jakim poziomie są wykonywane te elementy dla środowisk kolarzy

Tomeszek mi sie kojazył podobnie dopóki nie poznalem kogos z carbonowym GT czy innymi wynalazkami z tego materiału z tamtych czasów. Skutecznie takie produkty zniechecały ludzi do materiału. Nawet jesli pozniejsze alu gt miały tyle samo problemów Inna sprawa, ze od kąd z bikiem przyszła mi kompozytowa kiera i przezyła wiecej niz stara alu znowu nabrałem zaufania do materiału