FORUM DH-zone.com

misiek123 ok zrobię tak jak napisałeś dobrze że się wypowiedziałeś bo bym jeszcze jakiś głupstwo zrobił hehe a tu foto anody ;p lepszego się nie dało
http://jassdh.pinkbike.com/album/rower/

Rozbierz to i zobacz co ze slizgami.. Moze cos z tego bedzie, jak obnizysz u-turnem na 120mm

Od uszczelki w dół jest mniej więcej tak samo wytarte.

I jeszcze pytanie czy warto pakowac 100pln w uszczelki ktore i tak padna przez to, czy odlozyc na nowy amor........

poprostu zalej go jak sie powinno, gabki smarujace wytaplaj obficie w oleju a na uszczelki nawal duzo smaru wazelinowego i chwile pojezdzi

Tak czy owak jak nie masz na czym jezdzic to skończ tego amora poprostu nie masz nic do stracenia, i w miedzy czasie pozbieraj na nowy.

qunick co mu sie zjedzie? od czego? brak anody mu podrze uszczelki?

Pakuj uszczelki, lej jak trzeba oleju (manual) i bedzie ok, zejdzie anoda do konca to zejdzie, trudno, bedzie wygladal jak z dupy, ale jak bedziesz dbal to nie zaszkodzi mu to az tak strasznie:)

No troche tej anody zeszło, ale myśle że z nowymi uszczelkami i olejem będzie ok.
A na marginesie : Ma ktoś na sprzedaż sprężynę do pike twarda (czarną) ??

Ja bym zalozyl nowe uszczelki dal odpowiedni smar do smarowania wlal prawidlowe ilosci oleju o odpowiedniej lepkosci i bedzie dzialal jeszcze. Co do anody to jak juz sie wytarlo troszke to sie bedzie dalej wycieralo ale powoli. Na to sie nic nie poradzi.
Sadze ze amor jeszcze popracuje dosc dlugo. Ja w 888r 2004 mialem wytarta anode na gornych goleniach przy samych uszczelkach i mimo 2letnich uszczelek nic nie cieklo i nie zostawal pierscien z oleju na lagacj. Wiec w Pike tak samo powinno dzialac ok.
Ale podstawa to dobry serwis i uszczelki teraz.
I przegladaj allegro, czasami trafiaja sie Pike z peknietymi goleniami dolnymi albo bez nich i moglbys w miare przyzwoitych pieniadzach kupic golenie