FORUM DH-zone.com

dlatego ktos byl na tyle madry i dal manuale na www czy cd dodawanym do amortyzatora gdzie wyraznie pisze ze wlewa sie tam po 50ml oleju a na filmiku pokazane jest tylko jak zdjac lagi dolne

0gór pisze:dlatego ktos byl na tyle madry i dal manuale na www czy cd dodawanym do amortyzatora gdzie wyraznie pisze ze wlewa sie tam po 50ml oleju Wink a na filmiku pokazane jest tylko jak zdjac lagi dolne Wink

Ale wyczyścić uszczelki można bez sciągania goleni (da się podważyć), niestety na filmie nie pokazano jak "od góry" się amor zalewa olejem" ..

ArthurGreen pisze:Ale wyczyścić uszczelki można bez sciągania goleni (da się podważyć), niestety na filmie nie pokazano jak "od góry" się amor zalewa olejem" ..

Ależ proszę Ciebie ! Przyklei ktoś ten temat ?

































Pozdrawiam wszystkich foxowiczów

KaczorAC1 pisze:Przyklei ktoś ten temat

A pokaże ja się to robić ?? Bo w moim panelu nie mieć takiej opcji.. Chyba ino Spaced wie jak te czary uczynić..

KaczorAC1 - sam dość przykładnie ukazałeś, źe ten film to mydlenie oczu.. Robimy jak Ty pokazałeś, po czym odkręcamy górne nakrętki i zalewamy olejem. Toć cały serwis..

ArthurGreen pisze:Ale wyczyścić uszczelki można bez sciągania goleni (da się podważyć), niestety na filmie nie pokazano jak "od góry" się amor zalewa olejem" ..

bo to jest w instrukcji a dokladniej na cd ktore dostaje sie z amortyzatorem

a po co ta tasma czarna??

Kilrud pisze:a po co ta tasma czarna??

Kręcisz ringiem (uszczelnieniem) a na obrzeżach izoalcji (tej czarnej taśmy) pozostają zaieczyszczenia..

a takie wyciąganie za kazdym razem uszczelki nie wyrobi jej ? ze potem sama np nam bedzie wyskakiwać ? i bedzie zonk !!

nie bedzie ;] wczesniej wymienisz uszczelki na nowe niz ci sie wyrobia

ArthurGreen mówiąc odkręcamy górne nakrętki i zalewamy olejem masz na myśli, te korki całe trzymające tłumik od góry co są regulacje po czym wlewamy tam te 40-50ml oleju i to można nazwać uzupełnienie/wymiana oleju smarującego? Bo będę chyba próbował się zabierać za serwis podstawowy, a chciałbym mieć teorie w zapasie żeby się nie rozczarować potem. Do nasączenia uszczelek konieczny jest ten smar foxa?

dedekFR1 nie jest konieczny , ale dobrze z niego korzystac. tak jak w boxxerze judy butter tez nie jest konieczny , ale lepiej z niego korzystac.

http://service.foxracingshox.com/consumers/

coś mi się wydaje, żę tego jeszcze nikt z was nie widział wiec.....

Niektóre rzeczy wolałbym czytać po polsku ale da się zrobić

oczywiscie najpierw wciskamy service a potem forks i mamy do wyboru wszystkie modele foxa, potem wybieramy np. rc2 i jest piękna instrukcja krok po kroku

obadał to już ktoś... właśnie robię servis według tego

Kurde coś chyba nie rozumiem... Powie mi ktoś czy serwis ten "comiesięczny" polega na tym że nasączamy te gąbeczki tym "smarem foxa, lub innym gęstym olejem" i wymieniamy olej smarujący w lewej goleni ( ok 45ml ) czy tylko nasączamy te gąbeczki? Jeżeli wymieniamy olej to jak go wymienić? Bo samo nasączenie gąbeczek z tego co widzę sztuką nie jest... i nie rozumiem. Będę wdzięczny jak ktoś odpowie i da wskazówkę jakąś do tego..