FORUM DH-zone.com

Oburzeni panowie - takich tematów nie ma na dhz własnie ze wzgledu na takie "pozytywne reakcje". Topic ze zdjeciami bików troche mija sie z celem bo nie mozna omawiac sprzetu, buildów, radzic sie etc.

KefirQn nie wiem jak reszta moderatorów ale ja w to forum po prostu nie wierze. Narzedzi moderatorskich nie mam praktycznie, a niezaleznie od tego czy cos sie zrobi czy nie to kazdy ma z tym problem.

Swoja droga jakby tutaj zamiast popularnej u nas glorki byla mniej dostepna rama (niekoniecznie drozsza) to pewnie juz nikt by sie nie czepial.

Spaced tak ale wyobraź sobie taka sytuacje ze każdy kto składa nowy bike wrzuca taki temat...dobry pomysł ale dla niektórych elo ramka jest sign a dla niektórych najnowszy intense i powstaje spór...

Widzę, że tu sami forumowi purytanie... zamiast zadawać jakieś konkretne pytanie, komentować, że ładne albo obrzydliwe... to nie... bo przecież jest już temat o rowerach...
Ten nie jest skończony, więc się nie nadaje do wspomnianego topicu... jak go skończę, to może tam wrzucę.
To pierwsza Glory 2010 w Polsce, jedna z pierwszych w Europie... a wy biadolicie...

lepiej daj się Panie przejechać jak skończysz składać a nie już reklamę swojego nowego rowerka robisz

Stylowe pudła RST w tle.

A moim zdaniem dobrze by było jakby Ci którzy składają jakieś ciekawe rowerki zakładali tematy. Miło popatrzec jak komuś dobrze się wiedze,ale niektórym właśnie przeszkadza to że ich nie stac na taki sprzet.

puchatek spoko, gdzieś kiedyś na mieście się ustawimy

KaczorAC1

Takie tematy są bez sensu - też mogłem taki zakładać,bo chyba miałem jako pierwszy Bassa w tym kraju i kupowałem go ,gdy od razu był dostępny. Co roku są nowości i zakładanie takich tematów mija się z celem. Wrzuć do kategorii "nasze rowerki" jak ktoś będzie coś chciał to się spyta albo załóżcie jakiś dział Bikecheck,gdzie zainteresowani będą to śledzić i tyle.

Guziken pisze:ale niektórym właśnie przeszkadza to że ich nie stac na taki sprzet.

Żebyś się nie ździwił jakie ludzie mają rowery w tej naszej "biednej" Polsce...

tak z ciekawości ile dales za rame ???

pytanie do znawcow. jezeli chodzi o geometrie to glory 2010 nalezy do gługich ram czy krótkich??

no dobra...jak zostaniesz przy rc4 to wymiana springa na tytan,jakiś kustomowy (karbonowy)napinacz,stery na CK i piasty też...może wspornik siodła na coś kultowego oraz mostek

nopainnogame ma racje. Zalozenie dzialu bikecheck rozwiarze sprawe, sam zreszta gdzies kiedys to sugerowalem. Zalatwi to od razu sprawe sprzetowni ktora w obecnej postaci nic nikomu nie daje. Jakby byl osobny temat o kazdej maszynie moznaby wprost pytac uzytkownikow o detale i powody wyboru takich a nie innych komponentow.

KefirQn pisze:Spaced tak ale wyobraź sobie taka sytuacje ze każdy kto składa nowy bike wrzuca taki temat...dobry pomysł ale dla niektórych elo ramka jest sign a dla niektórych najnowszy intense i powstaje spór.

Wyobrazam sobie, nie mam z tym problemu. Dziala to na innych forach to czemu miałoby nie dzialac tutaj? Bo zle rowery beda zjezdzane, a dobre posadzane o lanserstwo? Wychodzac z takich zalożen w naszym kraju najlepiej w ogole for nie zakladac bo i tak kazdy ma z czyms problem (co w sumie troche prawdy w sobie ma niestety).

A działu BC raczej nie bedzie jeszcze długo bo administracja z całym szacunkiem ale ma forum głeboko w dupie i cos robi tylko jak sie sypie na ryj wszystko.

A moze napinacz zmienic na dzielo mozartta? :P

blackdemon pisze:A moze napinacz zmienic na dzielo mozartta? :P

Dlaczego ? Podaj argument jakiś konkretny... ?

mlynooo na razie jeszcze nic ale została załatwiona prosto od Gianta, więc nie bardzo mogę się chwalić ile to będzie
Geo jest prawie identyczne jak 2009, tylko M jest dłuższa, tak by była bardziej po środku pomiędzy S i L. Na stronie USA jest już chyba geo.

bamix71 sprężyna Ti dodaje tylko koników i niewiele poza tym. Różnica w wadze jest około 80g. LG1+ to chyba najlepszy napinacz na rynku, nie zamienię go na nic innego. Stery CK nie są takie super. Ludzie na RM czasami narzekają. Te, co przyszły z ramą ważą 108g (bez gwiazdki, śruby i kapsla). Wspornik będzie, jak pisałem, Gianta, karbonowy. Mostek Pro... lekki i tani. Athertonowie i Vanderham jeżdżą na Pro... więc musi być dobry ;P

frango pisze:Mostek Pro... lekki i tani. Athertonowie i Wanderham jeżdżą na Pro... więc musi być dobry ;P

chłopie rozśmieszyłeś mnie tym do łez hahahah sory ale naprawde juz nie moge hahaha zawsze to forum mi poprawi humor

Kefirze, poczekaj, spróbuję jeszcze raz...

Mostek Pro... lekki i tani. Athertonowie i Wanderham jeżdżą na Pro... więc musi być dobry ;P <- puszczam oko i wystawiam jęzor

Marka Pro, może nie wiesz, jest cenioną marką w świecie szosy. Na 2010 Pro wypuszcza dwie nowe serie produktów do MTB. Jedna firmowana nazwiskiem najbardziej utytułowanego rodzeństwa w PŚ a drugą, firmowaną przez znanego freeridera. W poprzednim rowerze miałem Thomsona 4x. Teraz zdecydowałem się na Pro, bo jest lżejszy i prawie 3x tańszy od Thomsona.

frango...nie no teraz to pojechałeś!!!Ti to nie tylko waga...ci co mają to wiedzą...warta jest swojej ceny...co do napinacza to polemlizował bym...e-13 nie jest zły ale sa lepsze (kustomy)
co do wspornika to nie bardzo...a mostek to juz beka....Athretonowie i Wanderham jeżdżą na nich bo im za to placa i maja je za freeee...
buuhhhahhaa!!!