FORUM DH-zone.com

pozwole sie podpiac pod temat:
poniewaz szukam hebla do mojej glorki z tym ze raczej dh niz fr i wymieniono tu tez moje 3 typy:
- saint br-m800
- saint br-m810
- avid juicy 7
moja waga 85 kg, tarcze beda raczej 203/185(185) z tylu

interesuje mnie jak bardzo rozni sie jakosciowo stary saint od avida i czy naprawde warto doplacac do nowego sainta (wychodzi roznica ok 250 /kolo)

no i shimano jest jak by nie bylo latwiejsze w utrzymaniu

chyba ze sa jakies inne alternatywy w cenie nie przekraczajacej br-m810?

xsnailx to zalezy ile wagi przykladasz do pracy hebli. Sporo ludzi znam zadowolonych z pracy juicy nawet jesli mi one zupełnie nie odpowiadaja. Lekki nie jestes to nie brałbym mniejszych hebli. Sainty nowe albo chociaz Code jak kase chcesz oszczedzic.

Spaced, na heblach raczej nie chce oszczedzac
moge oszczedzic na czym innym (sztyca, manetki, gripy, itp) ale na hamulcach wole nie

o ktorej wersj code mowisz bo mi patrzac na szybko w google wychodzi ze cody sa drozsze od nowych saintow u nas (moze zle patrze?)

czy stare sainty to az taka porazka jest ze nie ma co o nich myslec?

xsnailx cody czasem mozna zlapac na przecenie. Nie jestem na czasie z cenami wiec nie wiem gdzie co jest. Kup co tansze chociaz ludzie bardziej sainty ostatnio chwala

Czemu Juicy skoro już istnieje Elixir, nie wspominając o Code?
Kup sobie je albo Sainty. A jeszcze Louise BAT, jak nie właśnie Gustav. Mocy nigdy dość.

czyli jednoglosnie starego sainta olac, i kupic nowego
niechaj i tak bedzie, choc mierzi mnie jescze ten stary saint czy aby napewno nie ogarnie ? pytam tak juz z czystej ciekawosci - choc fakt faktem to leciwa konstrukcja juz jest

xsnailx biorac pod uwage na czym opraty jest nowy saint to nowa konstrukcja to tez szczególnie nie jest. Po prostu az tyle mocy ze starszego nie wykrzesasz. Przy twojej wadze mały hebel na olej mineralny to duze ryzyko fadingu jednak

@spaced no to wiem na czym stoje, dzieki za pomoc.
rozpoczynam wiec poszukiwania "nowego" sainta po jak najnizszej cenie

Ja polecę z mojej strony Grimeca System 12 lub System 8, hamulec świetny, a cena sporo niższa niż za hebel o podobnych parametrach od bardziej znanych firm . Mają je w dobrych cenach na rowerowy.com około 215 zł bez tarczy za system 8 i chyba 280 za system 12, ale za to w stalowym oplocie!

A jeśli nie, to rzeczywiście jakieś Saint'y . Pozdrawiam

Sprawdź pm

Teraz poleci takie luźne pytanie , które może zostać wyśmiane i się nie obrażę bo to tylko takie przemyślenia nie mające obrazu w rzeczywistości, a więc :

Co myślicie o Freeride/Freestyle na single speedzie ?? Proszę o wasze przemyślenia :d

pupcuch Ja na SS daje rade ale mamy w miare plaskie miasto, moze dla tego, chcoiaz nieraz jest ciezko, ale nie mialem tak ze musialem zsiadac gdzies:)


jak kto lubi...

pupcuch taniej i mniejsze ryzyko uszkodzenia czegos ale w wiekszosci duzych ram i tak trzeba dac napinacz zamiast przerzutki, a jak sie chce krecic to raczej problematycznie. Jak budżet pozwala to nie warto moim zdaniem.

ja terraz mam to takie coś jak przerzutka ale to tylko do single speeda i nawet sie jeździ

Ja mam saina m800 na tarczy xtr'a 203 na przodzie i 185 na tyle i powiem że mocy ma dużo a modulacja też nieczego sobie , co nie znaczy że jakbym miał kasę to bym brał m810

xsnailx, ja teraz dokupiłem 2-go sainta M810, bo przez pół roku śmigałem z code5 na froncie i m810na tyle. Teraz dokupiłem m810 na przód.. W moim przypadku bardziej opłacalna okazała się operacja osobno klamka, osobno zacisk..

Będziesz zadowolony z hampla na bank..

Las3k_91 Ldz dobrze prawisz, hample świetne tylko nie wiedzieć czemu, wręcz pionier tarczowych hamulców do dh i raczej ojciec wszystkich hydro-hamulców w rowerach (do teraz mam u siebie hs22 tomac), jest tak mało popularny u nas??

Też miałem przejścia.. Co zniechęca do Magury.. Zdecydowanie mniejsza popularność, do niedawna chore dedykowane rozmiary tarcz, z czym się wiążą i adaptery tj 190 i 210mm .. Trzecia niedogodność wiąże się ściśle z pkt 1.. Skoro niewielu na tym śmiga, to ciężko dopaść w "razie W" na zawodach cokolwiek..

pupcuch kupuje komplet BB 5
NA początek bardzo mocne hamulce ... nie ma co sie tam zepsuć.
Ja mam BB5 waze 83 kilo i na tarczach 203 mm hamują bardzo dobrze.
Moim zdaniem siłę/modulację z oryginalną klamką Avida mają większą niz J5.
Tylko jak bedziesz jechał gdzies w Góry to wymień se lepiej tarcze , poniewaz oryginalne z BB5 szybko sie grzeją i słabo odprowadzają ciepło.

Jak można porównywać siłę jakiegokolwiek mechanika z hydraulikiem?

Dokładnie... nie widzi mi się skuteczne hamowanie na błotku albo stoppie z 50km/h na mokrym asfalcie z mechanikami

ArthurGreen, może dlatego, że jest drogi?